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Miguel Oliveira não foi além do 16.º lugar

As KTM estiveram longe do seu melhor durante todo o fim-de-semana, no entanto falhar os pontos e ficar atrás do seu colega de equipa foi uma desilusão. Também Quartararo teve uma prova para esquecer, largando da pole, mas terminando apenas em 17.º, depois dos problemas físicos da queda de ontem o terem afetado. Já pela positiva, a resistência das Suzuki, que voltou a demonstrar-se vital para colocar dois pilotos no pódio e mais uma grande prestação de Álex Márquez, que voltou a fazer um segundo lugar.

Miguel Oliveira terminou o GP de Aragão, na Andaluzia, na 16.ª posição. O piloto português arrancou de 18.º, depois de uma qualificação para esquecer, subiu para 16.º na volta inaugural, mas apesar de ainda ter chegado a décimo quinto, nunca demonstrou ter andamento para muito mais do que isso. Nas últimas voltas, viu-se inclusive ultrapassado por Lecuona, o seu companheiro de equipa, e ficou fora dos pontos. A corrida foi vencida por Álex Rins, que largou do 10.º lugar, foi subindo lugares e quando chegou à liderança nunca mais a largou. Álex Márquez voltou a ser segundo, já Mir, que comanda agora o Mundial, fechou o último lugar do pódio. Na geral, Mir comanda com 121 pontos, com Quartararo (115), Viñales (109) e Divizioso (106) a seguirem de perto. Miguel Oliveira, por sua vez, caiu para décimo, com os mesmos 69 pontos da semana passada.

 

VM
Author: VM

8 Comentários

  • Pactum Santorum
    Posted Outubro 18, 2020 at 3:12 pm

    Não foi uma corrida tão emocionante como a de Moto 3, mas valeu a pena ter 4, 3 e finalmente 2 espanhóis a disputar uma vitória em casa. Marquez deitou tudo a perder com aquela quase queda, mas está cada vez mais perto de uma vitória.

    E vão 8 vencedores diferentes em 10 provas!

  • George Orwell
    Posted Outubro 18, 2020 at 5:42 pm

    Isto sem MM é tão melhor!
    Começo acreditar que o título vai para Mir. Tem sido, a meu ver, o piloto mais consistente (assim como a Suzuki).

    • Mantorras
      Posted Outubro 18, 2020 at 7:12 pm

      Em que?! Isto e como dizer que a segunda liga e melhor que a primeira por ser mais competitiva/imprevisivel. A imprevisibilidade tem um valor limitado… o principal e o espectaculo em cima da mota, e esse, sem o Marc, tem sido uma desgraca…

      • George Orwell
        Posted Outubro 19, 2020 at 12:33 am

        És capaz de ser o único achar que uk Mundial que tem sido banalizado por um fenómeno como é o MM está a ser uma desgraça mas respeito a tua opinião. Pena que Marquez tenha tanto talento como de podridão.

        • Pactum Santorum
          Posted Outubro 19, 2020 at 12:58 pm

          O piloto mais regular de todos é Nakagami. Terminou sempre no top10 e é talvez o único a ter terminado todas as corridas. Pode ainda não ter ganho, mas terminar sempre no top10 tem que ser o mais regular.

        • Mantorras
          Posted Outubro 19, 2020 at 1:14 pm

          Eu conheco varias pessoas, mas a quantidade, definitivamente, nao e o mais importante, nem nunca foi, na apreciacao de qualquer tipo de arte.

          Se me permites, vou tentar suportar o meu ponto de vista:

          1. Competitividade como “factor melhoria”. O campeonato esta mais aleatorio, mas o nivel competitivo baixou. O Marc e o Fabio, o ano passado, foram muito mais competitivos, puxando um pelo outro. Esse tipo de competicao leva ambos a superarem-se, a competicao deste ano (nivel medio/baixo) leva a querer aproveitar apenas o erro do outro e ver no que da. Para mim isso e um espectaculo menor.

          2. Quantas corridas foram decididas na(s) ultima(s) voltas o ano passado, o ano anterior, e este? E so contar. Se a emocao, entao eu vou ali e ja venho…

          3. Numa corrida, existem lutas pelo primeiro, pelo podio, pelo top5, pelo top10, etc, nao deixam de haver batalhas epicas mais atras, nao e apenas o primeiro que me desperta interesse na corrida, logo, a emocao esta igual na verdade.

          4. Tecnicamente falando, alguem desperta interesse este ano? Ou o campeonato esta, tecnicamente, mais fraco? Desde que fomos bafejados com Rossi, Stoner, Lorenzo, Marc, nunca tinha sido tao fraco. Um dia, ao olharem para tras, isto vai ser claro para todos.

          5. O Pedrosa, neste campeonato, era campeao a brincar, e quando ele esteve la tanto tempo e nao conseguiu, mesmo sendo um craque em cima da mota, sobre a pseudo-competitividade… isto diz tudo.

          Marc fez uma corrida, e essa corrida nao foi mais fraca por ele la estar, pelo contrario. Numa corrida que nem terminou deu mais show de pilotagem que todos os outros pilotos ate agora. Desde ai, nao mais se viu nada de fabuloso ou realmente impressionante em cima duma mota. Se olhares para a coisa duma forma mais artistica, no pormenor individual, e logico que “o nivel da arte baixou” e eu sinto falta disso. Ultimamente nao ha destaque positivo, apenas falhas e aproveitamento, vitorias “as apalpadelas”, etc, e eu nao valorizo muito isso, nao me fascina.

          Ontem, ia vencendo um rookie (AM) que saiu de 18 e ficou em 2, e o Fabio, principal candidato no mundial (sera?), saiu de pole e… acabou em 18… Uns reagem a isto dizendo “OMG e um campeonato ao rubro!! Melhor campeonato de sempre”. Eu choro. E a prova da falta de nivel deste mundial, ponto. campeaonto para pombinhos e o que e. Isto de rodar os vencedores tem uma componente atractiva limitada,

          Acho que se entende o meu argumento, se eu gostasse de aleatoriedade, apenas por si so, via virtual racing, ou que baixem as rotacoes do motor a quem vence como nas WSBK, ja que a ideia e equilibrar. A minha admiracao advem de ver o melhor que um humano e capaz de fazer numa mota, o “tal nivel da arte”… e isto baixou, e baixou consideravelmente, talvez pela possibilidade de vencer devido a ausencia do Marc, pela pressao que isso traz, pela vontade desmedida ou inexperiencia, mas seja como for, ate os que la estao ja mostraram bem mais do que estao a fazer. Ou podes negar que Rins, Maverick, Rossi, Fabio, Dovi, etc, baixaram de nivel? Qual e mesmo a duvida?

          Por ultimo, dizer que quando este mundial terminar, seja quem for o campeao, nao sera unanimemente considerado o melhor do mundo em motovelocidade, e esquece se isso sera justo ou injusto, etc, o simples facto de isso acontecer, diz muito… E o campeanato dos pombos, aquele que ninguem merecia vencer, mas alguem o vai ganhar, e isso faz deste mundial… o mais fraco desde ha largos anos, na minha opiniao.

          PS: Quanto a podridao do Marc, nao comento resticios de 2015, mas esse mundial, por motivos distintos deste, concorre com este para o pior dos ultimos tempos…
          PS2: A unica coisa que poderia salvar este mundial seria Rossi ou Oliveira vencerem-no, mas infelizmente, isso nao vai acontecer, por isso…

          • George Orwell
            Posted Outubro 19, 2020 at 2:45 pm

            Repara que eu concordo contigo e compreendo o teu ponto de vista, sobretudo pelo lado individual da coisa. Agora, enquanto espectador, eu prefiro ver uma corrida com menos arte mas mais emoção, não sabendo antemão quem vai ganhar. O meu ponto é só esse. Tal como um GP na F1 sem o Ham é mais engraçado de se ver mas quem lá está é inferior ao britânico. No motogp está igual. Porém, podes sempre ver de outra forma: se calhar os nomes de hoje ainda não deram um ar da sua graça porque apanharam com o MM que é, muito provavelmente, o melhor piloto de sempre em cima duma moto. Talvez seja uma oportunidade de se libertarem e dar um ar da sua graça. Não esperes é que estejam ao nível do MM porque não estão nem nunca vão estar.

            • Mantorras
              Posted Outubro 19, 2020 at 4:15 pm

              Contente por ver que conseguimos discordar cordialmente. Entendo perfeitamente o que dizes, hoje temos 4/5 pilotos que podem ser campeoes e 10 que podem vencer cada corrida. Abraco.

  • Mantorras
    Posted Outubro 18, 2020 at 7:14 pm

    Pior momento da epoca do Miguel. Corrida estranha do Fabio e Mir a mostrar o que venho dizendo ha muito tempo, e o mais regular dos da frente e tem tudo pa ser campeao… o que diga-se, diz muito do nivel do campeonato sem Marc. Saudades de ver show em cima da mota…

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