Boa decisão? Há 13 meses parecia um dos 5 melhores pilotos, mas desde Agosto do ano passado que tem vindo a perder cotação. O facto de continuar a fazer más qualificações também não ajuda.
Miguel Oliveira vai correr pela RNF, satélite da Aprilia, na próxima época. O piloto português assinou até 2024 pela equipa de Razlan Razali. Na RNF o ‘Falcão’ vai ter a companhia do espanhol Raúl Fernández. Recorde-se que Oliveira fez as 4 épocas no Mundial de MotoGP pela KTM, tendo vencido 4 provas.
⚠️⚠️⚠️ BREAKING NEWS ⚠️⚠️⚠️
Meet our 2023 WithU RNF MotoGP Team Riders 💥#rnfmotogpteam | #WithU | #WithUmotorsport | #MotoGP @_moliveira88 @25RaulFernandez @MotoGP pic.twitter.com/relW3kniAV
— RNF MotoGP Team (@rnfracingteam) August 30, 2022
Author: Visão de Mercado
13 Comentários
Thomas Spurs
Vamos Miguel !
Sede de vencer
Não acompanho a modalidade:
Foi para melhor?
Qual o objectivo realista de classificação final no próximo ano?
Pitoxoroglu
Não te sei responder mas sendo uma equipa satélite será descer na hierarquia.
A prepotência do pai Oliveira segundo consta tem gerado muitos conflitos nas várias negociações… infelizmente!
Mantorras
Totalmente unknown. A equipa e nova.
GoTellGo
Pelos resultados deste ano, sim, em teoria foi para uma mota melhor. Mas nunca se sabe como as motas estarão no proximo ano.
Eu como pessoa que acompanha a MotoGP acho que Miguel fez muito bem. A KTM claramente tem andado a dar tiros nos pés nos ultimos anos e não me parece que vão melhorar, e o Miguel já estava estagnado ai. È sempre bom mudar de ares para restaurar a motivação, e a Aprilia parece ser uma mota com potencial atualmente (estao na luta pelo campeonato)
disturbed17
A equipa não é nova como muitos dizem, simplesmente vão mudar a moto, de Yamaha para Aprilia.
Não deixa de ser equipa satélite, mas a Aprilia em 1 ano evolui mais que a KTM nos últimos 3. E as equipas satélite da Ducati já mostraram que têm condições para fazer frente às equipas oficiais.
GoTellGo
Acho a Aprilia melhor de momento, mas não é verdade que evoluiram em 1 ano mais do que a KTM em 3 anos. Em 3 anos a KTM tem 6 vitórias, a Aprilia tem 1 vitoria.
Mantorras
Uma equipa que tinha entrado no motoGP ha um ano, com uma mota Yamaha e Binder + Dovi como pilotos vai agora para… um novo, que para quem la ficar sera o segundo, muda a marca com quem tem a parceria, no fundo os patroes, a mota, e os pilotos. Os tecnicos que terao ainda nem o Miguel sabe quem serao.
Realmente nao e nada nova. Nao nasceu ontem… nasceu antes de ontem.
E antes das satelites da Ducati terem sucesso ja as satelites da KTM tinham tido, com o Miguel. A Aprilia nem sequer satelite tinha, toda a experiencia e nova e com uma equipa que nada provou, que e nova sim, porque mesmo que mantenham a maior parte das pessoas, so sabem o que e estar ali ha um ano, enquanto a satelite da KTM tem so mais de 20 anos disto.
Pitoxoroglu
Se a gestão da carreira do MO#88 continuar a ser feita pelo seu paizinho, infelizmente não passará disto mesmo.
ktc
Mas não foi o pai que o levou até ao MotoGP ?
Mantorras
Finalmente.
Triste por nao ter ido para a Ducati.
MUITO contente por ter saido da KTM.
Vamos ver como sera a Aprilia para o proximo ano, sem concessoes nao sera facil manter o nivel e ja se nota algum distanciamento nas ultimas corridas. Tambem sera importante saber se a mota sera e fabrica, se tera updates regulares, e essencialmente, qual o impacto e participacao do Miguel no desenvolvimento da mesma daqui em diante.
A ver se limitam o numero de Ducatis em pista porque daqui a pouco torna-se um DucatiGP e se as motas deixam de ser transformers.
Legumes
“Essa moto é a moto que vai terminar em Valência e com todos os upgrades a moto vai ser a mesma no ano que vem – com alguns upgrades. E todos esses upgrades que sejam testados pela fábrica virão, no momento, certo, ter à moto do Miguel.”
Esta foi a resposta por parte da Aprilia em relação a mota do Miguel, mas vale o que vale.
Mas de qualquer forma penso que a mudança vai ser positiva, a KTM não evuluio nada em comparação a 3 anos atrás, parecia que ia dar um salto qualitativo e só ficou pior.
Em relação a Aprilia a mesma tem vindo a evoluir, na teoria vai ficar com a mota RS-GP de 2022, vamos ver se esta continua actual para o ano.
Pedrofal88
A Aprilia mostrou uma enorme evolução nos últimos dois anos, e isso é um excelente sinal.
Tendo em conta que tanto o Aleix Espargaro como o Vinales conseguem obter belos resultados com a mesma mota, e ambos têm um estilo de pilotagem completamente diferente, faz crer que o Miguel vai conseguir adaptar-se bem, e relativamente de forma rápida, à sua nova mota.
Esperemos que não tomem a mesma direção que a KTM quando também conseguiu começar a lutar por lugares cimeiros, que nos anos seguintes acabou por perder terreno para com a concorrência.
Este é o passo a dar por parte do Miguel, a estadia na KTM foi duradoura e teve bastantes positivos mas já estava na altura de pegar noutra máquina que lhe desse mais certezas do que incertezas. FORÇA MIGUEL.