Mais um passeio para bicampeão e outra corrida com pouca emoção, com a pista do Mónaco a proporcionar o habitual ‘comboio’ com poucas ultrapassagens e em que só o aparecimento da chuva nas últimas 25 voltas impediu a total monotonia. Alonso também mal foi beliscado (até deu para trocar de pneus em voltas consecutivas), enquanto Ocon fez valer a boa qualificação para conseguir o 1.º pódio da temporada. Já os Ferrari atrasaram-se ainda mais, com novamente erros de estratégia a serem fatais (foram a última equipa a chamar os pilotos às boxes quando começou a chover e depois vieram os dois ao mesmo tempo), saindo como beneficiada principal a Mercedes, que viu Russell tomar as posições dos rivais e Hamilton rodar sempre num excelente ritmo.
Max Verstappen venceu o Grande Prémio de Mónaco e cimentou a liderança do Mundial de Formula 1, agora com 39 pontos de vantagem para o 2.º lugar. O neerlandês partiu da ‘pole’ e nunca mais a largou, tendo o pódio que iniciou a prova sido o mesmo que a terminou, com Alonso a fazer 2.º e Ocon 3.º. Logo a seguir, vieram os pilotos da Mercedes, com Hamilton em 4.º e com a volta mais rápida e Russell em 5.º. Já a Ferrari acabou por ser a grande derrotada da tarde, com Leclerc a terminar em 6.º e Sainz a cair para 8.º depois de ter iniciado em 4.º. Nota ainda para a desistência de Stroll e para o 17.º de Pérez, que teve uma corrida inglória depois do acidente na qualificação que o fez iniciar na última posição.
Author: VM-Desporto
5 Comentários
DNowitzki
Houve duas comédias neste grande prémio: Sainz e KM.
O resto foi uma bela exibição dos Alpine e um aborrecimento geral até começar a chover.
Perez, desde que anunciou a candidatura ao título mundial, só tem feito caca.
Carvalho
Verstappen à chuva é o Senna no Mónaco, e quando isso acontece nada mais a fazer.
Corrida nada monótona, não consigo concordar com o negrito do VM. O 3º lugar de Ocon esteve mais de metade da corrida ameaçado, seja por Sainz, Gasly ou Hamilton, e Ocon soube defender-se bem, não deixando a porta aberta em nenhuma das curvas.
Em relação a Pérez, tentaram fazer uns pneus hard durar 77 voltas, e viu-se de caras que ia correr mal: é o Mónaco, e ficando num comboio pouco se pode fazer para impedir ficar preso no pelotão. A corrida foi bastante emocionante, muito mais que as duas últimas corridas do Mónaco. Já se sabia que ia chover, e foi engraçado ver os pilotos a dar tudo antes da chuva para terem uma boa posição. Houve bastantes batalhas interessantes e as últimas 25 voltas foram caóticas! E deu para tirar bastantes ilações em termos de pilotos:
– Max comprova que está muitos níveis acima e apenas Alonso o belisca neste momento,
– Hamilton parece ter perdido a vontade de lutar por corridas,
– Russell continua a não ter accountability pelos seus erros,
– Pérez é irregular e não conseguirá lutar pelo campeonato enquanto assim for,
– Tsunoda é um pilotaço neste momento e com o pior carro da grid luta pelo top 10 constantemente,
– Piastri finalmente a mostrar o que fez a McLaren ir buscá-lo,
– Logan está muitos furos abaixo do que aquilo que se pede na F1
Os sidepods da Mercedes ainda vão dar muito que falar, principalmente em Barcelona, onde prevejo uma corrida que pode ser no mínimo surpreendente (a remoção da última chicana vai dar duas curvas que se podem fazer em flat out – quem tiver carros cuja downforce o permita – e as ultrapassagens antes da reta da meta vão ser finalmente uma realidade – as lutas pelo DRS vão ser duras).
Johny45
A Ferrari deve estar no Guiness como equipa que mais más decisões tomou durante uma corrida.
É incrível a faltar de capacidade para acertar uma estratégia!
Borsalino
Já roça o rídiculo!
cards
Vitoria normal e esperada red é vermelho e vermelho é Benfica. A unica duvida que tinha era se a vitoria ia para Verstappen ou Perez.