Vai dar para o título? Tem uma margem de erro curta e vai depender muito da ajuda de Piastri nesta reta final de temporada. Quanto à corrida, acabou por ser um passeio para o britânico, e uma prova sem drama e poucos momentos de interesse. Hamilton não confirmou as boas indicações da qualificação e falhou o regresso ao pódio, enquanto Leclerc subiu várias posições, mas fica à mercê de ser ultrapassado por Piastri na classificação geral já na próxima corrida. Nota para o 2.º triunfo consecutivo da McLaren, algo que não acontecia desde 2012, e para o papel dado a Ricciardo de ‘roubar’ o ponto da volta mais rápida a Norris (é a vantagem da Red Bull em ter duas equipas).
Lando Norris venceu o Grande Prémio da Singapura, a sua 3.ª vitória na época. O britânico saiu da Pole e dominou a corrida sem dificuldade, terminando com uma vantagem de mais de 20 segundos sobre Max Verstappen, que foi 2.º. Oscar Piastri, que partira de 5.º, conseguiu fechar o pódio. Já Russell manteve o 4.º lugar da largada, tendo Leclerc ficado em 5.º e Hamilton sido o principal derrotado, não indo além do 6.º. Sainz, Alonso, Hulkenberg e Pérez ficaram nas restantes posições pontuáveis, tendo Ricciardo feito a volta mais rápida, mas não pontuado (roubou esse ponto a Norris na última volta). Com este desfecho, Norris recupera 7 pontos a Verstappen, colocando-se a 57 pontos de distância com 6 corridas por disputar, enquanto a nível de construtores a McLaren cava já um fosso de 42 pontos para a Red Bull.
Author: VM-Desporto
21 Comentários
Valentes Transmontanos
O Verstappen nem tem de ganhar mais nenhuma corrida. Basta ficar sempre em segundo, e isto apenas se o Norris ganhar as corridas todas, o que obviamente é quase impossível de acontecer. Com os 10 pontos que a McLaren escolheu tirar ao Norris, a diferença neste momento seria de 42 pontos e o Norris “só” teria de ganhar as corridas todas, ou seja, dependeria apenas de si. Mas tudo bem, a McLaren “precisava” (?) daquelas decisões para ganhar o Mundial de construtores, quando na realidade teria ainda mais pontos agora: na Hungria faria os mesmos pontos com a dobradinha e há duas corridas atrás podia muito ter feito dobradinha em vez de 1-3. Maa enfim, é o que é. É esperar que o Verstappen volte aos quintos e sextos lugares e que o Norris fique sempre em 1º e em 2º.
BrunoV
O problema não é a Mclaren, mas sim o Norris.
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O Norris teve 7 pole position e perdeu as 7 pole position na primeira curva! Sendo que dessas 7 vezes, 3 foram neste ano! Isto faz lembrar o Hamilton em 2016!
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O que o Norris fez em Espanha e em Itália é o que lhe vai custar o campeonato se ele o perder… Tal como o Hamilton em 2021 na Turquia e Hungria.
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O povo fala muito dos 15 pontos que a McLaren “tirou” ao Norris para dar ao Piastri, mas não falam da incompetência do Norris em ter não “ganho” 13 pontos em Espanha e 9 em Itália!
Ou seja, o Norris por incompetência própria não ganhou 22 pontos em duas corridas ao Max… Mas vá toca a culpar a McLaren.
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O Norris deve mais à McLaren do que a McLaren a ele… Ainda hoje quase que se espetou contra a barreira e ia perdendo…
Art Vandelay
Tu deves ter um problema qualquer com matemática só pode, apesar de já te terem explicado várias vezes tu ainda não chegaste lá…
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Não interessa para nada nesta equação os erros que o Norris cometeu, o que está aqui em causa é que FACTUALMENTE o Norris não está a 42 pontos do Verstappen, porque a McLaren NÃO QUIS
Art Vandelay
Tu és aquele gajo que acha que se um jogador X falhar um golo de baliza aberta aos 10 minutos de jogo e depois se aos 90 o jogo tiver empatado e o jogador X tiver isolado para marcar o golo da vitória, o resto da equipa não lhe deve passar a bola para ele encostar e dar o titulo à equipa, e portanto é preferível o jogador Y que tem a bola chutar fora da área para as nuvens em vez de passar para o jogador X que falhou aos 10 min de jogo, mas que se lhe passarem a bola ele dá a vitória à equipa ????
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A Internet é maravilhosa, lê-se com cada disparate de tamanha falta de noção, que é uma maravilha
SportingFan1906
E porque é que não pode ser culpa dos dois? O Norris tem culpa, porque não devia ter perdido a liderança em todas as poles que teve exceto a de hoje, e a McLaren também tem, porque devia ter deixado claro aos pilotos que não deviam ter lutado no início em Monza e mantido o 1-2 que traziam da qualificação.
Hirok "The Truth"
A equipa avisou que o Lando ainda ia precisar do Piastri naquela troca na Hungria, vamos ver.. Lando dominou do princípio ao fim, foi um amasso autêntico,
Riccardo deve ter feito a sua última corrida, mas pelo menos fez mais que o Perez a época toda ajudando o Max..
Foge Quim
Saiu melhor que a encomenda, e para tal foi preciso um Max milagroso. Conseguiu extrair o melhor da sua carroça e garantir os seus merecidos 18 pontos, numa pista que historicamente é desfavorável para a equipa Austríaca. Temos que agradecer ao Honey Badger por sacar a volta mais rápida, mostrou novamente o seu compromisso com a RB.
Está cada vez mais difícil para Max manter a liderança do campeonato, mas é preciso foco e confiança. Seguem-se Las Vegas e México, e apesar de a RB ter apenas o 3/4 melhor carro atualmente, pode fazer uma graça.
Nota para Piastri que mostra imensa maturidade e talento nato para isto. Muito bom a encontrar espaços para ultrapassar e com um pace incrível desde o início. Claramente que a McLaren tem aqui um foguetão difícil de parar. Faz lembrar Max e Hamilton nas suas devidas hegemonias acabar com mais de 20 segundos de avanço.
Foge Quim
*Austin
BrunoV
Não sei quem apoias, mas tem em conta que o Ricciardo roubou um ponto ao Max e não ao Norris.
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O Max fez a 2ª volta mais rápida na volta 61, é só ir ver à data.
Valentes Transmontanos
Quem tinha a volta mais rápida à entrada para a última volta era o Norris, o Ricciardo foi mandado parar para fazer a volta mais rápida e impedir que o Norris conquistasse esse ponto.
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De resto, não sei onde foste desencantar essa da volta 61. Só o Norris e o Ricciardo fizeram voltas abaixo dos 1:35:00. Basta ir ao site da F1:
https://www.formula1.com/en/results/2024/races/1246/singapore/fastest-laps
serjiu
Isto de insistir num erro tem que se lhe diga.
O Max fez o 5° melhor tempo da corrida.
Gostava de saber onde apareceu essa de ter feito o 2°
https://inmotion.dhl/en/formula-1/fastest-lap-award
Flavio Trindade
Corrida aborrecida. Nem parecia Singapura onde há sempre um SC para animar.
Norris fez o que lhe competia mas desta feita Piastri não conseguiu fazer o 2×1 e Ricciardo ainda roubou um ponto.
Nota para mais um fim de semana em que a Ferrari a nível de estratégia esteve incrível.
BrunoV
O Norris fez a 3ª volta mais rápida!
O Max fez a 2ª volta mais rápida na volta 61!
O Ricciardo fez a volta mais rápida!
Ou seja, o Ricciardo roubou um ponto ao Max e ajudou o Norris, pois o ponto era do Max.
É só ir à ver a data.
Valentes Transmontanos
Por favor, onde foste ver isso? Ainda me estou a rir.
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No máximo, o Verstappen fez a SUA segunda volta mais rápida na volta 61. Tens de te acalmar e tentar perceber que nada do que estás a dizer faz sentido. A equipa do Ricciardo é a equipa B da Red Bull, não fazia sentido nenhum ordenarem-no tirar um ponto ao Verstappen.
Valentes Transmontanos
ordenarem-lhe*
Balakov
O Verstappen fez a quinta volta mais rápida corrida e foi na volta 59.
Não sei onde viste essa estatística
afseabra
O Max nao chegou a ter a volta mais rapida. O Norris tinha 1:34.925 da volta 48 e o Max nao chegou a fazer nenhuma volta nos 34. Podes confirmar aqui https://pitwall.app/analysis/compare-lap-times?season=8&race=101&main_driver=30&compare_driver=217&button=
Hirok "The Truth"
Loool anh?? Que corrida estiveste a ver? a do ano passado?
disturbed17
Interessante que a única corrida que a Red-Bull não foi dominante a época passada ( teve até bastantes dificuldades) foi a corrida que melhor se apresentaram nos últimos meses desta época.
Quando ao campeonato ainda acredito que Norris vai ser campeão, isso se concluir todas as provas sem percalços. Neste momento a McLaren tem carro para fazer dobradinha em qualquer fim de semana, enquanto que a Ferrari e Mercedes tem carro para competir com o Verstappen.
Quero com isto dizer que é mais provável neste momento Norris vencer do que Verstappen ficar em 2°.
DNowitzki
Resumindo: uma equipa define o piloto que luta pelo campeonato e o outro anda a fazer de criado. Se é para ser como nos tempos do Schumacher, faço como na altura e deixo de ver F1. A questão é que, se calhar, nem todos são o Barrichello, que nunca deixaram lutar por nada e sempre o trataram como o tapete do alemão. Uma coisa é chegar à fase final da época e estabelecer prioridades, outra é definir isso quase de início.
O Norris, se for campeão, é porque tem de longe o melhor carro, porque, como piloto, fica bem atrás dos melhores. Ontem, andou às marradas três vezes nos muros e só não foi de vela com uma das pancadas, porque é material bem resistente.
Valentes Transmontanos
E quem é que falou em definir isso no início da época? OBVIAMENTE que só se está a falar da altura em que o Norris já tinha muito mais pontos do que o Piastri, mas essa vontade de ser do contra e esse azedume não o fazem perceber o que os outros dizem. Ou não querer perceber.