Parecia que esta época ia ser mais equilibrada, mas é a 3.ª dobradinha da Mercedes em 3 corridas. Hamilton também continua a aumentar o seu palmarés, com a 75.ª vitória na carreira (já só está a 16 de Schumacher).
Lewis Hamilton venceu o GP 1000 na história da Fórmula 1, ao levar a melhor na China, e assumiu pela primeira vez a liderança do campeonato em 2019. O campeão do Mundo bateu logo Valtteri Bottas, que tinha conseguido a pole, na largada e controlou até ao fim. Sebastian Vettel completou o pódio, seguido por Max Verstappen e Charles Leclerc. O GP da China ficou novamente marcado por uma confusão na Ferrari, desta vez por a equipa ter dado ordens a Leclerc, que seguia em 3.º, para deixar Vettel.
.@F1 | GP China
Equipa transmite a Leclerc para deixar Vettel passar para a frente. Achas que foi a melhor escolha? #F1Eleven #ForTheFans pic.twitter.com/bWorB14opV
— DAZN Portugal (@DAZNPortugal) April 14, 2019
Author: Visão de Mercado
13 Comentários
Francisco Ramos
Incrível como a Ferrari consegue dar cabo de todas as corridas. E quando não é a Ferrari, é o seu primeiro piloto. Prepara-se mais um passeio para a Mercedes.
A estratégia para Le Clerc hoje é pior que péssima, nunca teria espaço para correr bem. E Vettel nunca teve ritmo para os dois da frente!
Voz Da Aguia
Como seguidor atento da F1, nota-se que Leclerc é futuro campeão mundial. Vettel continua a gozar de um estatuto que não merece, visto que vacila muito em alturas de pressão. Leclerc neste GP quando teve margem ganhou tempo, mas teve pouquíssimas voltas para demonstrar o quão mais rápido estava que o alemão. Ferrari a fazer uma péssima gestão do ritmo e a Mercedes (que eu tanto gosto) agradece!
Tyrion
Queria apenas deixar uma recomendação a quem acompanha F1.
A Netflix lançou há umas semanas uma espécie de série chamada “F1: Drive to Survive” em que mostra os bastidores dos grandes prémios, as relações entre pilotos e entre as equipas, acerca da temporada passada, que achei fenomenal. O único defeito é mesmo o facto das duas melhores equipas, Mercedes e Ferrari, terem boicotado esta produção, mas as quais já deverão estar presentes na produção desta temporada. No entanto é super interessante acompanhar a Red Bull, Renault e as equipas mais pequenas.
Eu não acompanhava muito F1 mas depois de ver esta série agora quero saber de tudo o que acontece na F1.
Cumprimentos.
RicardoFaria
Eu vi a série e viciei-me!
Também aconselho todos que gostam de F1 a ver :)
Saudações DesPortistas!
Fernandes35
Já somos dois amigo, revejo 100% no que disseste!
bmcrl
Eu já acompanhava a F1 (e normalmente vejo todas as fases de qualificação e GPs), mas se houve algo de que gostei nesse documentário foi do Gunther Steiner. Já gostava do team principal da Haas, agora fiquei fã.
Além disso, é sempre bom ver Christian Horner – tem sempre de dizer alguma coisa engraçada para dizer, sempre com o intuito de picar alguém.
TheWatcher
Também não acompanhava F1 e essa série deixou-me o bichinho pelo desporto, principalmente pelas equipas mais pequenas! Esta temporada tenho estado em cima dos acontecimentos, apesar de não ter tido oportunidade de ver nenhum GP ainda.
Acrescento apenas que é uma excelente recomendação também para quem NÃO acompanha F1!
Cumprimentos.
RLuz
Vira o disco e toca o mesmo, a continuar assim vai ser outro passeio para a Mercedes e para Hamilton.
O britânico quando terminar a carreira “arrisca se” a tornar no melhor piloto de todos os tempos da F1.
Gunnerz
Mais uma corrida e mais um dia de vergonha alheia a ver vettel. Em 3 corridas andou sempre a perder tempo sendo que na primeira e na de ontem acaba por queimar completamente leclerc. Já o jovem depois desta claramente que começou a guerra com Vettel e está instalado um problema na Ferrari criado pelos próprios. Deixar vettel passar não teve assunto nenhum, é que nunca conseguiu fazer nada de bom.
O verstappen continua a fazer o esperado mas não mais q isso, o 4 lugar, e mesmo assim em pontos será difícil ficar nesta posição. Gasly fez finalmente o que devia, ficar no top 6, sendo que este top é basicamente o top final tal é a distância para os outros. Hamilton vingou se de bottas na largada mas para eles foi tão fácil e aborrecido que a produção mal os filmou. Albon e raikkonen estiveram muito bem e Grosjean foi Grosjean, um fiasco.
Por falar em fiasco, a Renault está a ser miserável. Ontem claramente ricciardo nem quis dar nas vistas e limitou se a ficar no lugar que poderá ter no fim da época e finalmente fez pontos. Mas está mais que arrependido da sua decisão, a Renault não acaba uma corrida com os 2 pilotos.
No fim de contas será provavelmente um record de pontos para a Mercedes, aliás há muito tempo que uma equipa nas 3 primeiras corridas tinha sempre os 2 primeiros lugares.
bmcrl
O carro da Mercedes é superior ao da Ferrari, não percebo qual a vergonha. Não há milagres. O Bottas não é o segundo melhor piloto da grelha e a Mercedes tem colocado os seus condutores nos dois primeiros lugares.
Hoje Vettel estava de facto mais rápido que Charles, mas a decisão é algo arriscada (e as paragens do monegasco foram sempre em alturas péssimas).
Quanto ao Verstappen, com um carro melhor daria luta aos Mercedes. É injusto dizer-se que não tem feito mais que o esperado, quando está em 3º no campeonato. Curioso é pensar-se que o problema do carro da Red Bull tem a ver com aerodinâmica, e não com a PU (Newey este ano ficou um pouco aquém no conceito que desenhou para o carro).
Gunnerz
A vergonha não tem a ver com o carro ser melhor ou pior, o vettel passa o tempo a perder segundos e a queimar leclerc, isto é factual. E hoje fizeram no passar a frente do leclerc e deu em 0 pq não conseguia descolar dali, para não falar que o leclerc teve paragens ridículas nas boxes. A Ferrari dá tiros nos pés constantemente e o problema está longe de ser apenas o carro. Quanto ao verstappen eu tbm acho q daria luta, mas ele irá terminar o campeonato em 4 ou 5 e sera um lugar natural, não dá para mais.
bmcrl
Destaque para Kimi (que é, até agora, o “best of the rest”) e para Albon (partiu da pit lane e acabou nos pontos).
A Mercedes tem um carro fabuloso. Tinha esperança que a Red Bull pudesse dar luta (ao contrário do que todos diziam, mudar para a Honda foi bom, têm um excelente motor), mas o carro não tem correspondido (problemas na aerodinâmica, carro difícil de “programar” para cada corrida em específico – pequenos ajustes nos programas fazem com que o carro passe de understeer para oversteer).
Seria bom que a Ferrari e a Red Bull se aproximassem da Mercedes, seria um espectáculo muito mais interessante, mas entre as outras equipas (à excepção da Williams, com muita pena minha, já que Russell tem um potencial enorme e poderia estar a demonstrar todas as suas capacidades como está a acontecer com os outros dois rookies – Lando e Albon) está a haver uma luta interessante no miedfield. A Racing Point não tem um bom carro mas tem Perez, que já é algo experiente, temos o Kimi, os dois Haas, a Toro Rosso tem um carro interessante (com dois drivers com muito potencial), a Mclaren com um carro melhor que o esperado, e finalmente a Renault, que ainda darão a volta colocando os seus pilotos em 7.º e 8.º (Ricciardo e Nico são fantásticos).
DNowitzki
A F1 é um aborrecimento de morte.