Bomba do Ano no ciclismo! O colombiano é talvez o melhor sprinter da atualidade, não é normal este tipo de movimentos a envolver ciclistas ainda com contrato, muito menos protagonizados por equipas que já tinham um sprinter referência – Kristoff. Mas a UAE, com elementos como Aru, Alexander Kristoff, Rui Costa, Ulissi ou Daniel Martin não pode acabar o ano com apenas 12 vitórias, como aconteceu esta época, e Gaviria permite melhorar esse registo.
Já se especulava, mas agora é oficial. A UAE-Team Emirates anunciou a contratação de Fernando Gaviria, que ainda tinha contrato com a Quick-Step. O colombiano, de apenas 24 anos, que aufere 2,5 milhões de euros por ano, conseguiu 10 vitórias em 2018, duas delas no Tour. Recorde-se que a Quick-Step teve dificuldades em encontrar patrocinador para 2019, o que levou a uma redução do orçamento.
🙌Welcome @FndoGaviria, who joins #UAETeamEmirates' cycling project!
From tomorrow until Tuesday 30 October, he'll attend in UAE 🇦🇪 the team's camp with all his new mates. pic.twitter.com/j5hgxD2HM9
— @UAE-TeamEmirates (@TeamEmiratesUAE) October 24, 2018
Author: VM
6 Comentários
TheGolden
Já só falta a equipa técnica ter mãozinhas para isto.
A UAE fica com uma equipa brutal para todo o ano, para todo o tipo de provas. Estando Aru e Rui Costa no seu melhor, juntando-se a Kristoff, Martin e agora Gaviria, a equipa dos Emirados tem que subir muito o patamar para a próxima época.
Já a Quick-Step deixa fugir um diamante em bruto (já bastante polido) e com ele perde cerca de 10/15 vitórias no ano. O €€€€ está a ser problema (o que acaba por ser estranho, visto ser a equipa mais vitoriosa na época desportiva). Veremos como a equipa belga colmatará esta lacuna, se aposta num sprinter mais consagrado ou um na mesma linha de Gaviria.
porra33
Daí o mais fiável é de longe o Martin e agora o Gaviria, mas faltam-lhe os lançadores e nisto não arranjará melhor que Richeze. O que deve ter pesado mais deve ter sido os euros o que é legitimo, agora parece-me que irá ganhar menos do que o ano passado. A Quickstep continua com o Viviani o que é garantia de bastantes vitórias. Quanto à UAE continua a ser uma equipa secundária que poderá ambicionar a vitórias de etapa nas grandes voltas ou uma classificação de pontos, um ou dois top 10 quiçá um top 5 ou 3 (embora neste momento há mais de 10 ciclistas mais fortes que Aru ou Martin) e provas de uma semana.
Rodrigo Ferreira
Tem o Hodeg para lançar na alta roda e o Viviani, que já é um dos melhores,
António Hess
Vamos ver como corre… o Gaviria foi o melhor sprinter do mundo em 2018, provavelmente, mas considero que neste momento não existem diferenças substanciais para com a “concorrência” (Kittel, Groenewegen, Sagan…), pelo que ter uma boa equipa será sempre decisivo. Aí, receio que esta mudança seja um erro para o colombiano. A Emirates consegue piorar todos os atletas que contrata (Kristoff chegou credenciado e está a ser um flop, Aru nem se fala…) e também não deixa de ser curioso que os sprinters tendam a baixar o nível quando deixam a Quick-Step (Trentin e Kittel que o digam).
De qualquer modo, grande aquisição para a UAE, que em termos de elenco é facilmente top-5 mundial.
Rodrigo Ferreira
Que bomba, de facto. Não me lembro aliás de um ciclista com contrato mudar de projecto, sobretudo trocando a sólida e vitoriosa Quick-Step, que tem um comboio muito bem oleado, pela incerta UAE, que tem sido uma desilusão desde que assumiu esta designação. Equipa com um colectivo fraco, onde cada um parece correr por si. Veremos como corre com Gaviria, que embora se consiga intrometer no sprint sem ajuda, é muito mais forte quando é lançado pelos colegas. Tal como já disseram aqui, considero que é o melhor da actualidade no sprint, mas sem grandes diferenças para os restantes. Ainda não é um dominador como Kittel e Cavendish nos seus melhores tempos e parece-me que saindo da Quick-Step dificilmente o será.
Luis ES
Gaviria pode ter dado aqui um tiro nos pés. Como já foi escrito por outros users, ir para a desorganização da UAE-Team Emirates, onde não existem lançadores para os sprinters capazes de levar um ciclista tão dependente dos comboios para despoletar o seu poder de explosão no sprint como é Gaviria… além disso, Kristoff e Gaviria são 2 galgos para um só poleiro dentro da equipa nas grandes Voltas! De um lado, o colombiano que andava a crescer tão bem na QST, do outro um dos que mais pontos acumulou esta temporada no top dos sprinters como é o norueguês!
Decepcionante ver que há dinheiro, há investimento forte em infraestruturas e em equipamento para treinos e recuperação física… mas algumas dúvidas quanto ao planeamento do projeto da equipa (vão lutar pelos pontos em todas as GVs? Monumentos? Geral de alguma GV ou de outra do WT? Ninguém sabe!) e à qualidade do técnicos desta UAE, que como se vê, apesar de tudo, consegue com os salários elevados que fornecem atrair muito bom ciclista…