Vai fazer a diferença? Parecia que os Mercedes estavam mais fortes mas o holandês voou e se quisesse até tinha baixado do segundo 21.
Max Verstappen garantiu a ‘pole position’ para o GP de Abu Dhabi, o último da época de F1. O holandês, da Red Bull, com a ajuda do companheiro Sergio Perez, conseguiu um tempo de 1:22.109, e bateu o rival Lewis Hamilton por 0s371. Verstappen, no entanto, vai sair com os pneus macios e Hamilton vai largar com os pneus médios, o que pode ter influência no desfecho da corrida.
Author: Visão de Mercado
19 Comentários
Ragnar
Ah e tal, a Mercedes tem um carro mil vezes melhor……
O melhor carro depende do circuito e tem sido bastante equilibrado e tem sido um 50/50. E o carro está longe de ser mau como querem fazer parecer..
Miguel Caçote
Mas há alguma dúvida que o Mercedes é mais rápido em linha reta?
SantAimar
Apesar de concordar que o carro da Mercedes é mais equilibrado, nesta pista em específico a velocidade de reta da Red Bull até é superior a Mercedes, mas o carro da Mercedes trabalha melhor as curvas de alta velocidade que neste circuito com as alterações são algumas. Em teoria este circuito é onde os dois carros estão mais equilibrados, amanhã vamos ver quem ganha. Seja quem for é bem entregue e um campeonato como este, o melhor desde 2007, devia ser para aproveitarmos enquanto fãs do desporto
JJoker
É factual. Os Mercs tem mais mais velocidade em recta. O carro é melhor.
Ponto.
Horudini
Então explica lá como é que os redbulls apresentaram uma maior velocidade de ponta?
Nem no Brasil os Mercedes foram os carros que apresentaram mais velocidade de ponta…
“Factual”, dizem eles…
TLFlow
Sim faz sentido essa lógica, até porque estamos a falar de um drag race.
TheWatcher
No que toca a levar o carro ao limite não há como Max nos tempos de hoje, é indubitável. Vamos ver se amanhã tem frieza para não cometer erros (tem demonstrado isso durante a época) mas acima de tudo se ele e a Red Bull conseguem contornar o facto de partir de macios e de terem menos “borracha” do que Hamilton.
Mantorras
A pista favorece a Mercedes e viu se no race pace. Max voou mesmo, mas vai de macios… se sair bem deve conseguir abrir alguma vantagem por umas voltas, mas depois sera tentar perder o menos possivel e fazer as voltas necessarias para fazendo apenas uma paragem conseguir ir ate ao fim. Deve mudar para duros. Se Max ficar a frente de Lewis com duros apos a paragem do ingles… temos corrida ate final. Epic stuff.
SantAimar
Onde é que se viu no race pace?? Aliás o que se tinha visto nos treinos de sexta até era precisamente o contrário a Mercedes mais forte para a qualificação e a Red Bull com melhor race pace. E basta olhar o comparativo que eram os tempos do Pérez e do Bottas e Hamilton que estavam todos de médios e o Pérez estava ligeiramente mais rapido
Mantorras
O Max tava 9 decimos fora do race pace do Hamilton.. Coisa pouca pelos vistos.
Patton
O melhor carro não é necessariamente o mais veloz em linha reta. Neste caso até foram os Red Bull que atingiram maior velocidade de ponta e neste aspeto o melhor Mercedes nem em 6º do pelotão aparece.
Não estou a dizer com isto que o Mercedes é pior ou melhor. A verdade é que o MV fez uma volta canhão, até bastante longe do que era o seu ritmo médio. Teve muito mérito na pilotagem e na estratégia usada no aproveitamento do cone de aspiração do colega nas duas rectas do final do 2º sector. Apesar de a estratégia ter resultado em cheio para a Red Bull, parece-me que haveria lugar a uma penalização ao Pérez por ter reduzido demasiado a velocidade durante essa manobra, prejudicando as voltas de outros pilotos.
Na estratégia a Mercedes parece levar vantagem por começar de Intermédios, vamos ver se a corrida confirma que isso é uma vantagem.
Só espero que leal de parte a parte, na Arábia Saudita o MV esteve demasiado nervoso e prejudicou-se a ele mesmo com as manobras que tentou e creio que teria sido mais disputado se tem feito a corrida dele.
Creio que vai ser luta até ao fim… como deve ser!
Nelson Santos
Tenho ideia de que vamos ter o anti-climax perfeito com os carros a ficarem de fora nas primeiras curvas… espero não ter razão.
Jonas SCP
Já tinha pensado nisso… E se eles se anularem um ao outro num acidente nas primeiras voltas ???
Kafka
Esta pole não quer dizer nada, porque vai sair com macios, Hamilton é o favorito pois tem o melhor carro e sai com médios
cards
O que é isso de médios e macios estou muito afastado de F1. So tenho visto agora porque está emocionante.
Kafka
Tem a ver com a resistência dos pneus… Em condições normais o Max com macios vai ter de parar mais uma vez que o Hamilton que à partida com médios aguentará mais voltas na pista
Por outro com macios o Max poderá andar mais rápido, porque o pneu macio é mais eficaz em pista permitindo uma condução mais rápida… O problema aqui é que em teoria mesmo que comece a andar um pouco mais rápido no início, terá sempre de parar mais 1 vez
andresilvac
Na F1 actual existem 5 compostos de pneus c1, c2, C3, c4, c5 (mais os pneus de chuva) todas as corridas a Pirelli faz uma “seleção” de 3 compostos destes 5 que as equipas podem utilizar durante o fds por exemplo o c2(duros) , c3(medios) e c4 (softs ou macios) quanto mais macio e o pneu mais rápido é mas também dura menos o inverso para os duros são mais duradouros mas bem mais lentos.
A questão aqui é que existe a regra que tem que ser utilizados 2 tipos de pneus obrigatoriamente ou seja Max tem que usar pneu médio ou duro Lewis tem que usar o macio ou duro durante a prova e aqui entra a “estratégia” se fazer 2 paragens é ou não mais rápido que apenas 1 evitando usar o pneus duros ou usar os macios e medios e suficiente.
Cumprimentos
cards
Obrigado aos 2 pelas informações
andresilvac
Não tendo visto os treinos livres parece me que ou a Mercedes está a esconder o jogo ou anda atrás dos RB este fds.
A pedra no sapato terá sido a destruição do jogo de medios do Max mas julgo que sair de macios é estratégico por parte da RB porque em outras situações foi permitido trocar 1 pneu do jogo por outro “equivalente” quando o mesmo se encontre danificado e começar a corrida à mesma de medios acho que a RB como plano B irá tentar “Budapest all over again” Com 1 paragem extra o que releva a confiança no race pace da equipa.
Hamilton tem em princípio a melhor estratégia mas Bottas está longe para wing man.
Ps acho que a campeão na 1a volta amanhã xD.
Cumprimentos