A mostrar que tem de contar com ele? Afinal tem carro e as suas habilidades continuam a fazer a diferença. O piloto da Red Bull foi mais rápido e mais consistente que os rivais, não dando qualquer hipóteses, tendo ainda batido um recorde de Schumacher ao tornar-se no 1.º a vencer em Suzuka por 4 vezes consecutivas. Já os McLaren pareceram impotentes perante o neerlandês. Norris nunca ameaçou verdadeiramente e vai ser mais uma semana a falar-se sobre se o favoritismo da construtora ao britânico tem a sua razão de ser (Piastri estava com mais ritmo, mas não teve luz verde para ultrapassar o companheiro de equipa). De resto, foi uma corrida com poucas incidências, sendo as restantes notas dedicadas ao fato de ainda não ter sido desta que a Ferrari conseguiu colocar um piloto no pódio, bem como para os registos históricos fixados por Antonelli. Por fim, destaque para o 12.º lugar de Tsunoda na estreia pela Red Bull, bem como para o 17.º de Lawson (perdeu 4 posições) no monovolume dos Racing Bulls.
Max Verstappen foi o mais forte no Grande Prémio do Japão e somou a 1.ª vitória esta temporada. O neerlandês partiu da Pole e não deu hipóteses aos McLaren, que completaram o pódio. Norris fez 2.º e Piastri 3.º, sendo que até ao 10.º respeitaram-se os lugares obtidos na qualificação, com excepção para a ultrapassagem de Hamilton a Hadjar. Destaque ainda para Antonelli, que acabou em 6.º e fez História ao tornar-se mais novo de sempre a liderar um Grande Prémio e a traçar o registo da volta mais rápida.
IT’S MAX VERSTAPPEN IN JAPAN
P1. WHAT A DRIVE#F1 #JapaneseGP pic.twitter.com/q6wfq6f9qT
— Formula 1 (@F1) April 6, 2025
Author: VM-Desporto
13 Comentários
Flavio Trindade
Max repete em corrida o que tinha feito na qualificação e não deu hipótese, acabando por equilibrar no braço o que não dá para equilibrar no carro.
Fim de semana perfeito para Max e até para a RedBull porque Tsunoda lá ficou à frente de Lawson e não terão que engolir esse sapo.
Fica a pergunta (embora a resposta pareça cada vez mais óbvia) se a McLaren não está a apostar no cavalo errado.
Lando e Piastri são os dois bons, são os dois rápidos mas o australiano não tem vacilos emocionais…
A Ferrari continua a desiludir, principalmente Hamilton, e os rookies Antonelli, Bearman e sobretudo Hadjar fazem excelentes corridas.
Foge Quim
Exatamente!
O que “equilibra” a coisa é mesmo o talento do Max. Não hora “H” não se retrai e consegue sempre extrair o máximo do carro.
No que à Mclaren diz respeito, sou da mesma opinião, Piastri parece ser muito mais estável emocionalmente e comete menos erros (à semelhança de Max), enquanto que o Lando ainda hoje no final se meteu a jeito nas últimas curvas. No entanto, se eu fosse o Zac Brown, não me meteria e deixava-os lutar em pista não estabelecendo piloto número 1 ou 2.
Ainda falta muito campeonato, estou ansioso por ver a mclaren sem o seu mini DRS já na Arábia Saudita.
Bearman, Kimi e Hadjar, estão a ser agradáveis surpresas
whatyouth
O Lawson não é australiano
Daervar
Ver o Piastri chorar por uma troca de posições, quer durante a corrida, quer depois na flash….
guardiaodafalacia
Que tem?
Valentes Transmontanos
Afinal a McLaren não vai passear. Talvez consiga o Mundial de construtores por ter os dois pilotos constantemente no pódio, mas o título de pilotos não vai os papaia, com muita pena minha. Norris desastroso. Aquela saída da box e choradeira por ter sido empurrado pelo Verstappen (o que é falso) foram confrangedoras.
Neville Longbottom
A McLaren vai passear, já tem uma boa margem no mundial de construtores. A escolher algum para ganhar o mundial de pilotos, escolho o Piastri, mas o essencial parece-me que fica fechado muito cedo.
v de vendetta
O essencial? O titulo mais importante e com mais prestígio é e sempre foi o de pilotos.
Neville Longbottom
O mundial de construtores é o que dá dinheiro e para mim é-me igual desde que seja a McLaren!
Valentes Transmontanos
Já sabia… para os fãs e para os pilotos isso vale zero. Toda a gente fala dos 7 títulos do Schumacher e do Hamilton, não dos mundiais de construtores…
_
Isso é para ti.
Valentes Transmontanos
Exacto. Não percebo esta narrativa que começou aqui no ano passado de que o Mundial de construtores é o mais importante. Toda a gente se lembra que o campeão de 2008 foi o Hamilton, poucos se lembram de que a campeã de construtores foi a Ferrari, porque é irrelevante.
Horudini
É pena que tanta gente fale com tanta certeza, de tanto que sabe tão pouco…
O mundial de construtores sempre foi o mais importante.
Só recentemente podemos dizer que o campeonato de condutores se “tornou mais importante”.
Valentes Transmontanos
Vejo F1 desde 1998 ou 1999 e nunca tal aconteceu. Basta ver a diferença de entusiasmo que é chegar à última corrida com o título de pilotos em jogo (2021) ou com o título de construtores em jogo (2024). Nada a ver, mesmo.