McLaren vai arranjar forma de ver fugir o título de Construtores? Parecia ‘no papo’, mas agora está tremido. Norris até fez uma grande corrida (finalmente um bom arranque), a estratégia da equipa foi boa, mas um detalhe acabou por custar caro.
Max Verstappen venceu o Grande Prémio do Qatar, numa corrida marcada por vários acidentes. O tetracampeão do Mundo partiu do 2.º lugar, mas tomou a dianteira logo após a largada e nunca mais a largou, resistindo a um Safety Car perto do final, que podia ter sido a oportunidade de Norris em chegar ao triunfo, mas acabou por ter o efeito contrário, com o britânico a receber uma penalização de 10 segundos por não ter abrandado o suficiente e a cair para o último lugar da grelha, sendo que depois ainda escalou algumas posições para terminar em 10.º e com o ponto da volta mais rápida. Leclerc e Piastri fecharam o pódio, seguidos de Russell, Gasly, Sainz, Alonso, Zhou e Magnussen, enquanto Colapinto, Ocon, Stroll, Pérez e Hulkenberg não terminaram a prova. Com este resultado, Leclerc fica a apenas 8 pontos de Norris na vice-liderança do Mundial, enquanto a Ferrari ganha alento na luta pelo título de Construtores (21 pontos de atraso para a McLaren).
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Confusão no arranque ?
Colapinto, Ocon e Hulkenberg bateram na 1ª curva ?#sporttvportugal #F1nasporttv #F1 #QatarGP pic.twitter.com/fLtUFXtNVI
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Author: VM-Desporto
9 Comentários
SportingFan1906
Que penalização absurda ao Norris, passou de segundo para último! Uma penalização de 5 segundos no final (nada de stop and go) era suficiente para o que ele fez e muito mais justa
andresilvac
As pessoas teem que compreender que questões de segurança não são negociáveis, aliás a penalização peca por curta não abrandar perante uma bandeira amarela é das coisas mais graves que se pode fazer em corridas
SportingFan1906
A falha de segurança aqui não foi do Norris, foi dos stewards que deviam ter chamado o safety car logo que um retrovisor ficou na pista. A penalização ao Norris foi dada para o título de construtores ficar em aberto para a última corrida, não foi por uma questão de segurança
Pavel Nedved 10
As regras estão descritas no regulamento e são para ser seguidas, não é por ser o Norris que serão alteradas. Há que compreender isto ao ver corridas, não achar que é um absurdo só porque achamos que sim.
SportingFan1906
Não é uma questão de ser o Norris, é uma questão de uma penalização por uma infração sem consequências (ou sequer risco) nenhumas passar um piloto de segundo para último
Pavel Nedved 10
Sequer risco? Não desacelerar numa bandeira amarela e dizes-me que não há risco? Deves ver corridas há dois dias. As bandeiras amarelas são para ser respeitadas, tu não sabes o que há à frente. Bandeira amarela = desacelerar. Simples assim. Não respeitas? És penalizado.
SportingFan1906
Não desacelerar numa bandeira amarela pode ter risco em teoria, mas nesta situação não teve risco nenhum, ninguém estava perto do Norris.
Discordar da sua opinião não significa ver corridas há dois dias: é assim tão difícil perceber que não é dono da razão absoluta?
Pavel Nedved 10
Jovem, tens que abrandar numa bandeira amarela, são as regras, qual a parte que não entendeste? No regulamento está descrito que, caso não o faças, és penalizado. Não interessa se arruinou a corrida dele, ele simplesmente tem que respeitar as regras e não andar aqui ao sabor do vento.
SportingFan1906
Uma coisa é ser penalizado, outra é arruinarem-lhe completamente a corrida.