A dúvida é perceber quantos recordes mais vai bater? Neste momento não tem rival à altura, e nem um raro erro da Red Bull, que assegurou o título de construtores, impediu mais um triunfo confortável. Hamilton, por sua vez, percebeu em definitivo que só com um milagre vai conseguir uma vitória esta época.
Max Verstappen venceu o GP dos Estados Unidos em F1 e igualou assim o recorde de 13 vitórias numa época que pertencia a Schumacher (2004 e Vettel (2013). O campeão do Mundo, que saiu da 2.ª posição, bateu logo Sainz no arranque e ainda viu o espanhol ter de desistir devido a um toque na 1.ª curva, o que lhe permitiu ir dominando a corrida, até que uma paragem demorada nas boxes lhe tirou a liderança e deu algum ânimo à prova. Hamilton aproveitou para liderar, mas o neerlandês recuperou o atraso, ultrapassou o rival e ganhou com alguma margem. Lewis Hamilton fez 2.º, enquanto Leclerc completou o pódio. Destaque ainda para Alonso, que, apesar de um aparatoso acidente, conseguiu fazer 7.º. Também Vettel, que foi boicotado pela equipa numa ida às boxes, deu espetáculo, com várias ultrapassagens de alto nível e um 9.º lugar final.
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Author: Visão de Mercado
23 Comentários
Neville Longbottom
Show de Alonso e Vettel!
JoaoT
Primeiro de tudo, o Max é o meu piloto favorito pelas suas capacidades que são as melhores do grid.
Posto isto de parte, e a ultrapassagem por baixo do Hamilton, ganhar 0,5 segundos por volta é de um super carro, quando desmerecendo o Hamilton por ter um super carro este no max não está muito longe do que se passou.
Parabéns a Redbull conseguiu um excelente projecto e agora têm o melhor piloto e melhor carro
Kafka
Convém é frisar que só na 2ª metade da época a Redbull passou a ter o melhor carro… Na 1ª metade o melhor carro era a Ferrari e o Verstappen nessa 1ª metade, mesmo não tendo o melhor carro, conseguiu na mesma estar em 1° lugar no campeonato nessa 1ª metade
Horudini
Convem frisar que nao fases ideia se o carro era melhor ou pior… acho piada ouvir pessoal a falar de assuntos sobre os quais nao percebe nadinha…
Kafka
Parabéns então, porque acabaste de falar de algo que não percebes nadinha
Hirok "The Truth"
A RedBull sempre teve o melhor carro da 1ª à 19ª corrida, a diferença para as primeiras corridas foram aqueles 2 DNF do Max que deram a sensação do Leclerc que começou a época em grande poder lutar pelo titulo, tbem é verdade que a Ferrari lhe tirou umas 3/4 vitórias
Kafka
Isso não é verdade, na 1ª metade da época a Ferrari tinha claramente melhor carro, tanto q as corridas q o Verstappen ganhou nessa altura foram essencialmente devido a erros de estratégia da Ferrari ou abandonos do Leclerc, sendo que o Leclerc estava na frente das corridas antes desses erros de estratégia da Ferrari ou abandonos
FutebolPuro
Kafka, só para perceber. Estás-me a dizer que a ferrari teve melhor carro até à 11ª corrida (meia época) , corrida na Austria. Só por curiosidade, nessas onze primeiras corridas a RB ganhou 7 em 11 corridas e teve 3 DNF , a ferrari ganhou 4 em 11 corridas e teve 6 DNFs.
Acho que a primeira fase da epoca a que te referes, são as primeiras 4 corridas.
andresilvac
Não vou concordar acho que os carros sempre foram equivalentes, a evolução deu se na forma como a Red Bull conseguiu gerir os pneus, ontem ainda se viu o Ferrari a ganhar uma ligeira gap nas primeiras 2 voltas depois da box, 5 voltas depois ja o Red Bull ia embora, e é essa a diferença entre os carros (juntando a falta de fiabilidade do Ferrari). Ao longo da época a Red Bull conseguiu melhorar o desgaste e a Ferrari parece ter piorado.
Numa volta apenas acho o Ferrari ainda melhor que o Red Bull em ritmo de corrida a diferença é abismal.
Cumprimentos
FMSM
Ganhou com alguma margem mas ainda teve o Lewis encostado graças ao DRS durante umas boas voltas e passar o Charles depois do pitstop também foi preciso puxar um pouco. Quase que foi uma das vitorias mais complicadas da época, e foram muitas xD.
Grande corrida do Vettel e Alonso e também o fim de corrida do Norris a passar por toda a gente.
Il Codino Divino
O choro do Hamilton a ir ao rádio de 5 em 5 segundos para ver se ganhava ao Verstappen através de uma penalização…
Nunca conseguirei gostar dele por causa destas coisas.
Il Codino Divino
Posto isto, com o campeonato entregue ao Max, podia ser uma corrida sem interesse, mas foi bastante animada. E só tenho pena pelo Vettel porque teve aquela péssima paragem, mas mesmo assim conseguiu um final de corrida de um verdadeiro campeão!
Joao Duarte
Todos fazem isso. O Max este ano também já o fez várias vezes.
Il Codino Divino
Claro que todos fazem queixas. O Magnussen também disse para irem verificar se alguém tinha passado dos limites de pista durante a qualificação para ver se passava. Mas não assim, com o Hamilton, que numa volta disse que ele passou dos limites de pista na curva 9, depois na 20… É aquele queixinhas que não tem mais para dar e aponta o dedo aos outros para ver se são penalizados. Quando 10 segundos depois foi ele mesmo avisado que na próxima tinha penalização.
Gunnerz
O Hamilton deu tudo o que podia mas é impossível competir com Max neste momento. É pena que não tenha conseguido uma vitória hoje.
Parabéns à Red bull, são justos vencedores de tudo.
DQuinta
O Red Bull é tão melhor que a concorrência… o Max é muito bom também!
DNowitzki
Em cerca de 20 voltas, o Max desenvencilha-se do Charles e ganha 12 segundos ao Hamilton. Quando precisa, há sempre um «plus» extra, seja seu, seja do carro.
Que enormes provas do Alonso e do Vettel!
Coitado do Sainz! Mesmo quando tudo lhe parece correr bem, tudo lhe corre mal. Foi adorável o Russel a atribuir a culpa ao espanhol.
Neste momento, em corrida, a Mercedes já é superior à Ferrari.
Hirok "The Truth"
O Hamilton bem tentou mas aquele carro do Max é qualquer coisa, não dá para a Mercedes este ano, para o ano a conversa será outra e o Lewis vai lá estar em cima, com o 3º carro consegue mesmo assim dar alguma luta à RedBull, a Ferrari então nem se fala..
Parabéns à RedBull foi bonito a vitória no Mundial de Construtores ser hoje em memória do Didi.
O Max hoje sim devia ter sido coroado o campeão depois da palhaçada da semana passada, e hoje teria sido algo especial.
charles eclair
“com o 3º carro consegue dar alguma luta à RedBull, a Ferrari então nem se fala..”
Eu não sendo fã do Hamilton, tenho respeito por tudo o que alcançou (um dos melhores de sempre) mas é preciso ser realista.
O Hamilton deu alguma luta devido às circunstâncias da corrida. Os Ferraris nem sequer tiveram hipóteses de dar luta, o Leclerc fez podio partindo de 11º e o Sainz vê a corrida terminada na primeira curva (Russel acaba com a corrida do espanhol e leva 5 segundos que nem fizeram diferença na classificação final).
A RedBull e o Verstappen estão num campeonato à parte, mas ao longo da época quem deu alguma (pouca) luta foi a Ferrari e não a Mercedes, nem o Hamilton.
A Ferrari com toda a auto sabotagem que fez esta época continua bem à frente da Mercedes nos construtores. Para além de que não fosse o divebombing do Russel ao Sainz, e o 2º lugar do Hamilton podia muito bem ser um 3º.
O Hamilton fez uma boa corrida (das melhores este ano) mas é preciso colcoar as coisas em perspectiva, apesar de ter estado na luta pela vitória, ganhou uma posição em relação à partida (a do Sainz) e só discutiu a vitória por causa da péssima paragem que o Verstappen teve. Sem falar nos safety cars que anularam a vantagem que o Verstappen tinha (também beneficiaram o Leclerc).
O Leclerc nunca esteve na luta pela vitória mas partiu de 11 e ainda lutou pelo 2º, acabando em 3º (também beneficiou do abandono do Sainz).
Caso o Hamilton tivesse ganhou, considerava um milagre e era de tirar o chapéu agora um 2º , dadas as circunstâncias, foi o resultado esperado e o exigido.
Daervar
Uma vez que hoje em dia temos muito mais GP do que há anos atrás, eu considero que o número total de vitórias numa época, não sendo irrelevante, é menos importante para um record deste género do que a percentagem de vitórias numa época. Temos Ascari em 1952 para bater ainda com 75%.
Este ano o Max já n chega lá, pode chegar aos 72% se vencer as restantes.
Alforreca
Fala-se aqui do melhor carro que é uma discussão um pouco inócua – os carros não são bons “per si”, têm pilotos e são desenvolvidos a pensar neles. O que me parece que aconteceu foi que a Red Bull conseguiu evoluir melhor o carro do ponto de vista de corrida. A Ferrari, como ficou provado no sábado, continua a ter um carro “canhão” numa volta, mas depois destrói os pneus (ou então não tem um carro ajustado ao estilo de condução dos seus pilotos, o efeito prático é o mesmo, não tem ritmo durante uma corrida inteira).
A Mercedes por outro lado, apesar das asneiras já assumidas na concepção do carro, percebeu que era no ritmo de corrida que tinha que trabalhar e isso tem dado frutos – juntamente com algum azar e “azelhice” da Ferrari. É aqui que Hamilton certamente aporta todo o seu valor e experiência de forma a melhorar o carro nesta vertente.
Quanto à supremacia do Red Bull, penso não estar ao nível dos quatro primeiros títulos da Mercedes, quando consegues fazer vários 1-2 numa época é sinal de que tens algo a mais que a concorrência. O único “outlier” nesta supremacia é mesmo o número de poles conseguida por Leclerc este ano. A meu ver o mérito do Max este ano é ter dividido os Ferrari quase sempre, porque a verdade é que a equipa italiana se tivesse ganho mais vezes a primeira linha da grelha de partida poderia ter jogado estrategicamente a questão do desgaste adicional dos pneus. O Sainz, aliás, disse uma coisa que achei interessante, parece que entre os três, era sempre ele que ficava por pouco na terceira posição da grelha – não aconteceu nesta corrida, mas acho que é algo relevante para a análise da época. Como ficou visto hoje o Max teve que forçar muito Leclerc para o conseguir passar o que mostra que – apesar de difícil – a Ferrari em equipa poderia ter feito mais contra Verstappen (especialmente nas corridas em que Perez andou desaparecido).
Eagle
O Max é um talento de uma geração sem dúvida, e é o 2 melhor piloto do grid. O que o Lewis pilota é coisa de malucos, teve os travões substituídos 15 min antes da corrida, ou seja, deviam estar tudo menos ideiais, e sim embora a corrida só tenha sido disputada porque a RedBull fez uma pitstop terrível, o homem pilota imenso. Rezo para que a Mercedes e Ferrari entrem na disputa para o ano para termos competição, porque este ano foi uma limpeza fácil para a RedBull.
Foge Quim
*Lewis, a par de alonso, é o 2/3 melhor piloto do Grid