Mais uma para Verstappen, que segue imparável e hoje nem precisou do companheiro de equipa (o carro de Pérez continua sem atinar). Sainz deu uma boa réplica, mas mesmo beneficiando de um safety car que lhe permitiu aspirar à vitória até final, faltou-lhe um ‘bocadinho’ para superar o neerlandês, enquanto Leclerc, que partiu de 19.º devido a uma penalização, foi escalando lugares e ainda terminou num respeitável 5.º lugar (e se Ocon não lhe tivesse feito a vida negra talvez ainda conseguisse melhor). Acabou por ser também uma boa tarde para a Mercedes, que continua em crescendo e voltou a ter os 2 pilotos no Top 4. Já Alonso, que brilhou na qualificação e criou grande expectativa para hoje, fez apenas 7.º.
Max Verstappen conquistou o Grande Prémio do Canadá pela 1.ª vez na carreira e distanciou-se ainda mais na liderança do Mundial de F1. O neerlandês, que partiu na pole, dominou quase toda a corrida e, apesar de ainda ter sido pressionado por Sainz nas últimas voltas, somou a 6.ª vitória da temporada. O espanhol da Ferrari terminou no 2.º lugar e fez a volta mais rápida, enquanto Hamilton fechou o pódio. Já Checo Pérez foi forçado a abandonar (3.ª desistência esta época) e Leclerc, que partiu de 19.º, ainda terminou em 5.º, logo atrás de Russell.
MAX VENCE O GP DO CANADÁ 💪#sporttvportugal #F1naSPORTTV #F1 #Formula1 #CanadianGP @Max33Verstappen pic.twitter.com/nUpFaaaGFh
— sport tv (@sporttvportugal) June 19, 2022
Author: VM-Desporto
47 Comentários
Estigarribia
Melhor corrida deste campeonato de Fórmula 1.
Saudações Leoninas
Alexandre Frota
Melhor corrida? Isso foi a sério? Bahrain não existiu, Jeddah não existiu, Catalunha não existiu… Gostava mesmo de saber em que te baseias para dizer isso.
Diogo Moura
Porque só viu o GP do Mónaco e este ?
Hirok "The Truth"
Fica a sensação que se fosse o Leclerc em vez do Sainz naquelas 10 voltas finais, o Max não vencia a corrida.. Depois, a Ferrari desta vez não faz borrada mas quando não deve fazer que é quando tem as corridas ganhas é que isso acontece.. os carros acabaram a corrida portanto já houve um upgrade nesse aspeto..
Triste pelo Alonso não ter conseguido melhor, Hamilton muito bem a fazer P3..
Leclerc faz uma enorme corrida como já era esperado, Max e Leclerc deviam sair de ultimo para as corridas se tornarem épicas com escaladas até ao pódio ahah
Reaper
Parece-me que ia ser igual se fosse o Leclerc, como foi em Jeddah ou Miami, o Max está noutro nível, está a cometer pouquíssimos erros.
Filosofo da Bola
Que tem a ver o nível do Verstappen?
É dos melhores do mundo certo até aqui nada a dizer.
Mas neste momento tem o melhor motor que lhe dá uma velocidade significativamente maior em reta e hoje teve muito melhor tração.
Aliás viu-se que o problema do Sainz na perseguição foi a tração! O que ganhava no setor 3 perdia nos outros.
Neste momento lidera o melhor carro overall. Veremos é se a Ferrari consegue responder como a mercedes respondeu o ano passado.
DNowitzki
Em suma, quem manda é o carro.
Filosofo da Bola
Em suma:
O carro é 75% do sucesso, 25% depende do piloto
Sem carro não ganhas. Acho que isso é óbvio. E as diferenças que a red bull tem para a ferrari tendo um piloto como max é obviamente decisivo. Tivesse max na ferrari e sainz na red bull e hoje ganharia o sainz…
Reaper
Os carros sendo muito diferentes, são muito parecidos em termos de performance geral. Red Bull é melhor em reta mas a Ferrari melhor em low speed corners, normalmente até costuma ter mais tração, mas isso também depende dos setups de cada fim de semana.
Apesar de tudo, considero que a Red Bull tem melhor carro em race pace, mas sobretudo tem melhor estrutura em termos estratégicos (nem considero os DNFs, porque já penalizaram tanto a Ferrari como a Red Bull).
Filosofo da Bola
Neste últimos circuitos a velocidade de reta tem feito muita diferença aliado a uma muito melhor tração da red bull (aqui evoluiu imenso nos ultimos GP).
Em quali o ferrari consegue arrancar melhor performance mas em corrida nao está a conseguir evoluir o que se esperava.
Penso que a ferrari tem estado aquém do que prometia. Veremos se Binoto dá a volta
Neville Longbottom
O setor 3 era onde o Sainz mais usava o DRS…de resto Verstappen sempre superior.
Foge Quim
Tem tudo a ver. O grau de maturidade, a experiência e o “kit de unhas” do Max é superior ao do Leclerc e isso é notório.
Neville Longbottom
Leclerc não tem vida para o Verstappen, já esteve nessa posição e não o superou.
Filosofo da Bola
De rir!!!
O Leclerc não tem vida?
Neste momento com carro inferior tanto em velocidade, como fiabilidade e como tração óbvio que fica mais difícil.
Não estamos a falar de carros iguais em que só o piloto faz diferença
FMSM
carro inferior … tamanho exagero. O Max nem teve 2 dnf nem nada. O Ferrari nem foi o carro até agora na temporada com melhores mini setores nas low speed corners e melhor em tração nem nada.
Neville Longbottom
Sim de rir.
Nao, não tem vida.
Abraço
Foge Quim
Não tem vida suficiente não.
Todas as corridas que o leclerc ficou a frente do Max, foi por DNF do Max. O único ponto em que o leclerc está melhor que o Max, é na Qualificação, e mesmo assim…. Mas pronto.
Em termos de carro são equiparados, ambos estão melhores que o outro em alguns parâmetros mas overall estão “taco-a-taco”.
O que faz a diferença no final é a maturidade, a experiência, é a capacidade da gestão emocional, é o talento do MAX! E tem apenas 24 anos!
A Ferrari que apanhe mais calo também (que outrora teve) , e pode ser que para o fim já saiba mais umas coisitas….
Tiago Silva
Nota ainda para os pilotos da Alpine que conseguiram sexto e sétimo e os da Alfa Romeo que conseguiram oitavo e nono. Não tivesse Perez desistido e seriam todos os pilotos pontuados distribuídos por 5 equipas.
Gostei das corridas do Leclerc, do Hamilton e do Gasly penso que foram os 3 que mais se destacaram hoje. Também bem o Sainz e claro o Verstappen a passear.
DNowitzki
A questão é: a Mercedes chega às vitórias já este ano?
O que a Alpine fez com o Alonso foi mauzinho.
Filosofo da Bola
Dificilmente a mercedes terá vitórias em condições normais.
Os excelentes resultados do russell tem-se devido a problemas com red bull ou ferrari.
Os chasis não dão para mais.
DNowitzki
Neste momento, não; o amanhã só a Deus pertence.
Uma coisa é inequívoca: a Mercedes melhorou imenso desde o início da época, daí a pergunta.
Filosofo da Bola
Melhorou sim, mas não imenso… Vai tendo melhorias mas que para ser competitiva com ferrari e red bull só mesmo na playstation! Só por milagre conseguem discutir vitorias de igual para igual cim ferrari e red bull! Está a uma grande distancia ainda
Sombras
Ontem na análise do Pos-corrida da Sporttv falaram nisto. A melhoria da Mercedes existe, mas em termos práticos significou qualquer coisa como deixarem de levar cheirete de 7 ou 8 décimos por volta para os mais rápidos (Ferrari e Red Bull, tanto faz), para passarem a levar meio segundo. É uma melhoria, sem dúvida, mas está longe de garantir competitividade para vitórias.
DNowitzki
Melhorou imenso, sim!
Alemdisso, vamos ver o que a FIA decide a proposito dos saltinhos na pista. Convém não esquecer que quem lá está dentro é o ex-conselheiro do Totó Lobo.
A Mercedes domina aquela trampa toda. O MM não foi embora só porque sim.
Neville Longbottom
Acho possível ver a Mercedes a lutar por vitórias no fim do ano.
Mota00
Alonso termina em 9º devido a penalização de 5 segundos.
Richrad
Vai ser um passeio para a Red Bull a presente temporada.
Contudo não acredito que possamos estar a ver uma nova hegemonia pois a Mercedes mesmo que adormecida está já a apostar no novo ciclo, que será muito curto prazo ( a saída de Hamilton será validada).
Hoje é daqueles dias que o Alonso noutro monolugar fechada pódio fácil. Com as ferramentas possíveis, penalizações à parte, faz +1 um registo de respeito.
Sinal novamente mais para Sainz e Russell, não tenho dúvidas que com as certas armas técnicas seriam pilotos de decisão.
Dia mau para Perez mas que espelha a época da Red Bull: ou se pontua, ou se desiste ( ehehe)
Neville Longbottom
“Novamente” e “Sainz” não faz muito sentido, coitado. Juntando ao carro tremido, tem feito asneiras todos os GP quase.
Foge Quim
Sainz tem sido mais sinal “menos” que propriamente “mais”, não é por ter feito uma corrida boa que apaga os constantes erros ao longo desta época
Perez e Max juntos, colocaram a RB no topo do Mundial dos construtores e ainda dizes que a corrida espelha a época de forma negativa… Sem contar que Perez é segundo colocado no campeonato de pilotos
Agora, russel sim, muito bem e continua a ser o único piloto que ate então pontuou em TODAS as corridas
Alforreca
Não acho nada que Sainz sai com sinal mais. Esperava muito mais dele na fase final no ataque ao primeiro lugar. Em 15 voltas, fez 2 limpas (vi quase toda a parte final a partir do carro dele). Aliás a única volta em que o Max alargou no gancho ele não aproveitou melhor porque tinha feito asneira no sector 2…
Quanto a Alonso, disparate da Alpine na estratégia. Aceito que não tenham aproveitado o primeiro VSC (muito cedo na corrida), mas não usar o segundo, foi loucura…
Flavio Trindade
Não deu hipótese.
O conjunto RedBull e Max Verstappen estão à data de hoje numa liga à parte.
As primeiras 3 corridas mostraram uns Ferrari até melhores (eram o melhor carro no cômputo geral), mas daí para a frente, entre decisões bizarras e falta de fiabilidade, Max e o seu RedBull ganharam asas…
E Max para cometer erros tem que se sentir incomodado, e neste momento não sente, logo a tendência é ganhar ainda mais vantagem.
Os Ferrari (principalmente Leclerc) continuam a ser muito bons, podem até apertar aqui e ali, mas vai ser preciso um grande alinhamento de chacras.
A Mercedes é que mesmo com o seu pior carro da década, continua a evoluir devagarinho, e mesmo maus, são super fiáveis (DNFs são raros ou inexistentes).
Sou menino de apostar em pelo menos uma vitória da Mercedes até ao fim do ano…
Alpines continuam a evoluir (sem se dar por ela, Ocon tem 39 pontos e está na luta com Bottas e Norris pelo melhor dos outros.
Os Alfas tirando os RedBull e is Ferrari, são os carros mais smooth deste mundial. Bottas está muito bem, e hoje até Zhou esteve intratável.
Por fim, que mais acontecerá a Mick Schumacher? É bem melhor que o seu antigo colega russo, mas não tenho grandes dúvidas que Piastri neste Haas já tinha feito uma porrada de pontos.
Sombras
O Verstapen não comete erros, nem pressionado, nem sem ser pressionado. Só não tem o hype (crédito, talvez, precepção pública) ou os amigos comentadores do Hamilton, se não todos estaríamos aqui a falar em mega talento.
A verdade é que mesmo o ano passado, em situações similares, Max só perdeu/foi ultrapassado quando não tinha carro – comparativamente com quem ia atrás – ou quando o mandaram às couves.
É praticamente intransponível em igualdade de circustâncias neste tipo de situação de corrida.
Alforreca
Ia responder ao Flavio a dizer que o Max comete erros – Barcelona este ano, por exemplo.
Todos os pilotos fazem um erro ou outro, a diferença é que o Max faz muito poucos (tal como Hamilton, por exemplo). Se há algo que a batalha Hamilton / Rosberg mostrou é que para derrotar este tipo de pilotos é preciso mexer com eles também fora da pista. Neste momento e com esta margem pontual, o Max está em modo “zen” – veja-se a diferença para as primeiras corridas do ano, em que as coisas não corriam tão bem ao nível do carro e a Ferrari parecia ter o melhor carro. E ontem era o piloto “errado” nos espelhos da Red Bull… 3 zonas de DRS com retas algo longas deveria ter feito muito mais o Sainz.
Quanto à popularidade, acho que tens alguma razão. Não goza / não criou a empatia com público / paddock que lhe permitam ter a popularidade de outros (e o pai juntamente com o Helmut Marko também não têm ajudado). Por exemplo, hoje no pódio só Hamilton tem uma palavra para os adeptos. Por muito bacoco que seja dizer em todo o lado que estes são os maiores e melhores adeptos, é um sinal de respeito por quem lhe permite ser a estrela que é (e para quem já viu GPs ao vivo, sabe bem que não é propriamente o mesmo que ir ver um jogo de futebol, é necessário bastante empenho / sacrifício para ali estar).
Sombras
Sim, sem dúvida que uma grande parte da culpa da percepção do Verstapen é dele mesmo, com as suas atitudes e declarações, bem como das do pai.
Mas sem dúvida que o Hamilton (e seguramente o Russell e o Norris eventualmente) são também muito favorecidos pelos opinion makers da Sky, de longe os mais influentes no mundo da F1. Tudo é amplificado e glorificado.
Até Charles Leclerc sofre um bocado do mesmo que o Max também, não tanto para o público geral – também tem uma figura mais simpática – mas para os comentadores. Tudo o que fazem é muito carro e pouco talento, ao passo que outros é só talento. Opiniões…
Sporting1906
O Max é um mega talento tal como o Hamilton, para mim claramente os dois melhores pilotos da actualidade. Mas é normal que o Hamilton tenha uma reputação maior, são muitas vitórias, muitos títulos e muitos anos no topo do mundo.
Neville Longbottom
Eu por acaso acho que o hype que o Verstappen tem é ajustado. Ele é incrível e é amado por toda a gente. Normal.
O Hamilton é já um peso pesado. Recebe imenso hate pela pessoa que é e pelo ativismo que faz.
FMSM
amado por toda a gente ? longe disso.
Neville Longbottom
O Verstappen? Não estou a falar de haters zés-ninguéns de portugal amigo. Ele tem sempre o orange army ou o que é atrás dele, bem como todos os noticiários da Sky, ESPN F1 e afins, isso é o que importa. Ninguém é 100% amado, se foi isso, de facto tens razão, meu culpa.
FMSM
prontos tinha percebido mal o que querias dizer mea culpa também xD. Mas agora não concordo com tudo, ESPN e outros não posso dizer mas acompanho pela F1TV e sinceramente dos britanicos só mesmo o Anthony Davidson, o Button quando lá anda e as vezes o Brundle. O resto da malta vesse que ainda está muito atravessada com a temporada anterior, a minima coisa fazem logo uns comentários a tentar rebaixá-lo.
Agora um Norris ou Russell acabam uma volta e são deuses até é engraçado ahahah.
Borsalino
É interessante ter visto as reclamações de Hamilton nos treinos livres de sexta-feira a reclamar do quão mau era o carro, e depois, no domingo consegue o pódio e está todo sorridente e a elogiar o trabalho da equipa.
Alforreca
A Mercedes decidiu fazer testes com as afinações do carro do Hamilton na Sexta feira – altura em que ele se queixou do carro estar impossível de pilotar. Para Sábado utilizaram as configurações do Russel.
Não é assim tão interessante ;)
Borsalino
Interessante ver como muda o discurso 48horas.
Neville Longbottom
Muda o discurso porque mudam as circunstâncias. O carro era um e passou a ser outro, ou seja, surtiu efeito. Esteve bem.
Sporting1906
Se o carro estava tão mau na sexta e no domingo já estava competitivo até faz bastante sentido elogiar o trabalho da equipa
Borsalino
Russell tem sido competitivo durante toda a temporada.
FMSM
Nem sou o maior fã do Lewis mas ele tem estado sempre a fazer experiencias com novas peças e set-ups radicais para ajudar a equipa. O Russell, que é muito bom claramente, tem tranquilamente afinado os set-ups a maneira dele.
Mantorras
Max nao deu hipoteses e acho que foi mais isso que outra coisa, tipo incapacidade do Sainz… Acredito que Leclerc tivesse algo mais no final, em comparacao com o Sainz, mas seria apenas para incomodar mais, talvez tentar e ate conseguir passar para voltar a ser passado rapidamente.
Max tinha um carro melhor e quando assim acontece fica quase impossivel. Torco para que a Ferrari encontre algo mais ate final e gostava que a Mercedes desse um passo em frente que permitisse uma luta a 3, mas nao acredito.