Quem é melhor, Ocon ou Gasly? Curiosamente não se dão propriamente bem (Pierre disse que deixaram de falar desde que começou a ter melhores resultados), o que pode tornar a época ainda mais interessante (estas rivalidades dentro das equipas animam sempre).
Pierre Gasly vai correr na Alpine na temporada 2023 da Fórmula 1 e será substituído na AlphaTauri por Nyck de Vries. Gasly foi a alternativa encontrada pela Alpine, depois da equipa não ter conseguido Oscar Piatri. Já de Vries, campeão da Fórmula 2 e Fórmula 3, terá assim a oportunidade de realizar uma temporada depois de ter surpreendido no GP de Itália como substituto de Albon, ao pontuar com a Williams.
BWT Alpine F1 Team: Liked by @PierreGasly 💙 pic.twitter.com/8DgNUpGJAE
— BWT Alpine Formula One Team (@AlpineF1Team) October 8, 2022
welcome to the team, @nyckdevries! 🇳🇱 ✌️ the Dutchman will replace the outbound @pierregasly for 2023!
full story 👉 https://t.co/9ZN4YEvE2j pic.twitter.com/8CatkkUWja
— Visa Cash App Racing Bulls F1 Team (@visacashapprb) October 8, 2022
Author: Visão de Mercado
11 Comentários
Gunnerz
Excelente! Já andava a pedir esta dupla à algum tempo e acho que a alpine não podia pedir melhor. Ambos ainda jovens, com muita qualidade e com 1 carro que vai permitindo algumas coisas. Gasly precisava muito de sair da alpha. Já n iria para a equipa principal e a Ferrari e Mercedes tão fechadas.
Quanto aos 2 pilotos juntos.. Sabemos que ocon é um pouco mais matreiro. Já deu as boas vindas à gasly publicamente recordando a sua infância juntos e é positivo, e a verdade é que ocon com o passar do anos ficou bem mais adulto. De qualquer forma vai ser muito interessante e a alpine tem aqui das suas melhores duplas dos últimos tempos.
Dito isto xau ricciardo. Há apenas 2 vagas para o ano e acredito que ele não queira nenhuma delas. Além disso n vejo pq uma não seria de mick. E a verdade é que ric neste momento não merece estar na F1.
BrunoV
O Mick não merece estar na F1, ainda para mais tendo em conta o ‘budget cap’ existente na F1, bem como a ‘falta’ de dinheiro da Haas em comparação às outras equipas.
Ele o ano passado fez 5.5 M de euros em danos no carro, o pior do grid a nível de danos e havia o Mazepin e o Latifi no grid.
Este ano anda outra vez perto desse valor, ainda ontem após o final do treino espetou o carro.
5M de um orçamento de 142M equivale a 4%, sendo a F1 uma modalidade que vai a percentagens de 0.01 % para melhorar a performance, digamos que 4% é abusivo.
O Ricciardo não anda a fazer nada desde que saiu da RedBull e ver atletas a arrastar-se não tem piada, mais vale a pena malta jovem com vontade de se mostrar.
Sobre a Alpine, como eles andam, pouco importa quem conduz o carro… Sempre com problemas entre diretores, pilotos e engenheiros que não os leva a lado nenhum.
Gunnerz
Eu n disse q o mick merecia. Mas o nome tem muito peso, é só por aí.
react
O Ricciardo não anda a fazer nada desde que saiu da Red Bull?? O segundo ano do Ricciardo na Renault é soberbo para o carro que tinham! Nunca percebi a desvalorização deste quinto lugar.
danielpfb
Esta rivalidade já deixou de existir há algum tempo. No Beyond the Grid foi confirmada a tensão, mas no entretanto ambos conciliarem as diferenças, natural tendo em conta que já são ambos vencedores de corrida com outra maturidade.
(source são IG’s de pessoas próximas/namoradas nos quais existem fotos com ambos, tal como uma entrevista a um canal francês por parte do Gasly a qual já não localizo. É mais difícil ter essa validação do Ocon visto que é muito mais reservado mas o post do IG onde dá as boas vindas ao Gasly revela, no mínimo, aceitação da situação)
danielpfb
Em termos do De Vries, simpatizo imenso com a pessoa mas não é dos 20 melhores pilotos do mundo. E na F1 deviam estar os 20 melhores.. mas as regras da Super Licence levaram-nos a este desfecho.
Toda a sorte do mundo para ele, no entanto.
Tom
Movimento esperado da Alpine que após perder, de forma desastrosa, Alonso (que tem mostrado que ainda está para as curvas) e Piastri (uma das maiores promessas do automobilismo), avança para, na minha opinião, a melhor opção disponível no imediato, com o bónus de ser francês. Concordo com o Visão de Mercado que será particularmente interessante seguir a rivalidade interna na Alpine, uma vez que são dois pilotos que ainda procuram mostrar que têm lugar em equipas de topo e cuja relação parece estar longe de ser ótima.
Quanto a Gasly, tem aqui uma prova de fogo: teve épocas positivas na Toro Rosso/Alpha Tauri, mas uma experiência desastrosa na RedBull e, esta época, parecia algo estagnado/desmotivado na Alpha Tauri (ainda que o monolugar da equipa de Faenza esteja uns furos abaixo de épocas passadas e se encontre a bater confortavelmente Tsunoda).
Quanto a de Vries, não sendo um piloto que aprecie, penso que fez mais do que suficiente para merecer esta oportunidade: venceu a F2 (ainda que “apenas” à terceira tentativa e num ano em que a grelha não era particularmente talentosa – Latifi foi segundo nesse ano), sagrou-se campeão de Fórmula E e teve uma excelente estreia com a Williams na F1. A minha aposta é que baterá com relativa facilidade Tsunoda, que tarda em mostrar argumentos para se manter na F1.
Ainda assim, algo surpreendido em ver a Alpha Tauri ir buscar um piloto que não é da Academia RedBull, embora seja verdade que nenhum dos jovens sob alçada do programa da equipa austríaca esteja a ter uma temporada entusiamante na F2.
Il Codino Divino
Gosto muito do Gasly e fico feliz com esta mudança, onde finalmente pode mostrar mais da sua personalidade e qualidade do que na equipa B da Red Bull. Se no próximo ano o carro mantiver o ritmo deste ano, será mais uma boa época para batalhar contra os “adolescentes” da McLaren.
Gasly não saiu da Alpha Tauri para ser 2º piloto e Ocon, depois destes anos onde naturalmente estaria sempre um passo atrás de Alonso, quer assumir a liderança da equipa. Uma equipa francesa, com dois pilotos franceses que não se dão bem e que têm de ser geridos com pinças para não magoar egos… Vai ser bonito de ver
Christian "Chucho" Benítez
Na Fórmula-E, Nick de Vries era um grande piloto. Vamos ver como se dá na Fórmula 1.
SL ?
Flavio Trindade
Sai toda a gente a ganhar.
A Alpine faz uma mega estrutura francesa e encontra em Gasly um excelente líder. Para mim não há sequer comparação porque Gasly é muito mais piloto que Ocon, e encontrará na Alpine (talvez o carro que evoluiu melhor este ano), uma máquina competitiva.
Para a Alpha Tauri também não é nada mau e acho que também sairão a ganhar.
De Vries é um belíssimo piloto, rápido, competitivo e que erra muito pouco, virá certamente motivado para a sua primeira experiência a sério na F1 e a Alpha Tauri substitui um belissimo piloto por outro sendo que Gasly já parecia desmotivado e De Vries virá com a corda toda.
Além disso, Tsunoda que sendo mais jovem é mais experiente na F1, poderá encontrar em De Vries aquele push extra para se afirmar.
Duas marcas, dois objetivos diferentes, mas em comum o facto de por estes motivos estarem na próxima temporada mais competitivos e crescerem com isso. Vai ser interessante.
Alforreca
A Alpha Tauri, no imediato é talvez quem sai menos a ganhar. Têm um carro “mau” e dois pilotos algo inexperientes, poderão não ser a melhor ajuda para evoluir o carro.
O grupo RedBull na minha opinião faz uma excelente “troca”, por tudo o que se passou Gasly muito dificilmente poderia ser opção para a equipa principal. De Vries, com tudo o que mostrou nas categorias juniores – e Monza -, pode ser um substituto para Perez daqui a 2 anos. O mexicano apesar de algumas boas corridas, nem sempre tem sido o melhor dos apoios para o Verstappen – e se este ano acabou por não ser preciso, num campeonato mais renhido não é bem assim (veja-se o que o Perez fez na última corrida do ano passado).
Tsunoda vai ter aqui uma pressão imensa e caso De Vries o passe, acho que será a sua guia de marcha.
O ambiente na Alpine vai aquecer e prevejo um toque logo nas primeiras corridas da próxima temporada. A verdade é que Alonso, já se “encolheu” uma ou duas vezes para proteger a equipa – Occon tem um histórico de problemas com os colegas de equipa e o Gasly quer ser o piloto número 1, não se vai “encolher”.