Quem é melhor, Ocon ou Gasly? Curiosamente não se dão propriamente bem (Pierre disse que deixaram de falar desde que começou a ter melhores resultados), o que pode tornar a época ainda mais interessante (estas rivalidades dentro das equipas animam sempre).
Pierre Gasly vai correr na Alpine na temporada 2023 da Fórmula 1 e será substituído na AlphaTauri por Nyck de Vries. Gasly foi a alternativa encontrada pela Alpine, depois da equipa não ter conseguido Oscar Piatri. Já de Vries, campeão da Fórmula 2 e Fórmula 3, terá assim a oportunidade de realizar uma temporada depois de ter surpreendido no GP de Itália como substituto de Albon, ao pontuar com a Williams.
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welcome to the team, @nyckdevries! 🇳🇱 ✌️ the Dutchman will replace the outbound @pierregasly for 2023!
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Author: Visão de Mercado
11 Comentários
Flavio Trindade
Sai toda a gente a ganhar.
A Alpine faz uma mega estrutura francesa e encontra em Gasly um excelente líder. Para mim não há sequer comparação porque Gasly é muito mais piloto que Ocon, e encontrará na Alpine (talvez o carro que evoluiu melhor este ano), uma máquina competitiva.
Para a Alpha Tauri também não é nada mau e acho que também sairão a ganhar.
De Vries é um belíssimo piloto, rápido, competitivo e que erra muito pouco, virá certamente motivado para a sua primeira experiência a sério na F1 e a Alpha Tauri substitui um belissimo piloto por outro sendo que Gasly já parecia desmotivado e De Vries virá com a corda toda.
Além disso, Tsunoda que sendo mais jovem é mais experiente na F1, poderá encontrar em De Vries aquele push extra para se afirmar.
Duas marcas, dois objetivos diferentes, mas em comum o facto de por estes motivos estarem na próxima temporada mais competitivos e crescerem com isso. Vai ser interessante.
Alforreca
A Alpha Tauri, no imediato é talvez quem sai menos a ganhar. Têm um carro “mau” e dois pilotos algo inexperientes, poderão não ser a melhor ajuda para evoluir o carro.
O grupo RedBull na minha opinião faz uma excelente “troca”, por tudo o que se passou Gasly muito dificilmente poderia ser opção para a equipa principal. De Vries, com tudo o que mostrou nas categorias juniores – e Monza -, pode ser um substituto para Perez daqui a 2 anos. O mexicano apesar de algumas boas corridas, nem sempre tem sido o melhor dos apoios para o Verstappen – e se este ano acabou por não ser preciso, num campeonato mais renhido não é bem assim (veja-se o que o Perez fez na última corrida do ano passado).
Tsunoda vai ter aqui uma pressão imensa e caso De Vries o passe, acho que será a sua guia de marcha.
O ambiente na Alpine vai aquecer e prevejo um toque logo nas primeiras corridas da próxima temporada. A verdade é que Alonso, já se “encolheu” uma ou duas vezes para proteger a equipa – Occon tem um histórico de problemas com os colegas de equipa e o Gasly quer ser o piloto número 1, não se vai “encolher”.
Christian "Chucho" Benítez
Na Fórmula-E, Nick de Vries era um grande piloto. Vamos ver como se dá na Fórmula 1.
SL ?
Il Codino Divino
Gosto muito do Gasly e fico feliz com esta mudança, onde finalmente pode mostrar mais da sua personalidade e qualidade do que na equipa B da Red Bull. Se no próximo ano o carro mantiver o ritmo deste ano, será mais uma boa época para batalhar contra os “adolescentes” da McLaren.
Gasly não saiu da Alpha Tauri para ser 2º piloto e Ocon, depois destes anos onde naturalmente estaria sempre um passo atrás de Alonso, quer assumir a liderança da equipa. Uma equipa francesa, com dois pilotos franceses que não se dão bem e que têm de ser geridos com pinças para não magoar egos… Vai ser bonito de ver
Tom
Movimento esperado da Alpine que após perder, de forma desastrosa, Alonso (que tem mostrado que ainda está para as curvas) e Piastri (uma das maiores promessas do automobilismo), avança para, na minha opinião, a melhor opção disponível no imediato, com o bónus de ser francês. Concordo com o Visão de Mercado que será particularmente interessante seguir a rivalidade interna na Alpine, uma vez que são dois pilotos que ainda procuram mostrar que têm lugar em equipas de topo e cuja relação parece estar longe de ser ótima.
Quanto a Gasly, tem aqui uma prova de fogo: teve épocas positivas na Toro Rosso/Alpha Tauri, mas uma experiência desastrosa na RedBull e, esta época, parecia algo estagnado/desmotivado na Alpha Tauri (ainda que o monolugar da equipa de Faenza esteja uns furos abaixo de épocas passadas e se encontre a bater confortavelmente Tsunoda).
Quanto a de Vries, não sendo um piloto que aprecie, penso que fez mais do que suficiente para merecer esta oportunidade: venceu a F2 (ainda que “apenas” à terceira tentativa e num ano em que a grelha não era particularmente talentosa – Latifi foi segundo nesse ano), sagrou-se campeão de Fórmula E e teve uma excelente estreia com a Williams na F1. A minha aposta é que baterá com relativa facilidade Tsunoda, que tarda em mostrar argumentos para se manter na F1.
Ainda assim, algo surpreendido em ver a Alpha Tauri ir buscar um piloto que não é da Academia RedBull, embora seja verdade que nenhum dos jovens sob alçada do programa da equipa austríaca esteja a ter uma temporada entusiamante na F2.
danielpfb
Em termos do De Vries, simpatizo imenso com a pessoa mas não é dos 20 melhores pilotos do mundo. E na F1 deviam estar os 20 melhores.. mas as regras da Super Licence levaram-nos a este desfecho.
Toda a sorte do mundo para ele, no entanto.
danielpfb
Esta rivalidade já deixou de existir há algum tempo. No Beyond the Grid foi confirmada a tensão, mas no entretanto ambos conciliarem as diferenças, natural tendo em conta que já são ambos vencedores de corrida com outra maturidade.
(source são IG’s de pessoas próximas/namoradas nos quais existem fotos com ambos, tal como uma entrevista a um canal francês por parte do Gasly a qual já não localizo. É mais difícil ter essa validação do Ocon visto que é muito mais reservado mas o post do IG onde dá as boas vindas ao Gasly revela, no mínimo, aceitação da situação)
Gunnerz
Excelente! Já andava a pedir esta dupla à algum tempo e acho que a alpine não podia pedir melhor. Ambos ainda jovens, com muita qualidade e com 1 carro que vai permitindo algumas coisas. Gasly precisava muito de sair da alpha. Já n iria para a equipa principal e a Ferrari e Mercedes tão fechadas.
Quanto aos 2 pilotos juntos.. Sabemos que ocon é um pouco mais matreiro. Já deu as boas vindas à gasly publicamente recordando a sua infância juntos e é positivo, e a verdade é que ocon com o passar do anos ficou bem mais adulto. De qualquer forma vai ser muito interessante e a alpine tem aqui das suas melhores duplas dos últimos tempos.
Dito isto xau ricciardo. Há apenas 2 vagas para o ano e acredito que ele não queira nenhuma delas. Além disso n vejo pq uma não seria de mick. E a verdade é que ric neste momento não merece estar na F1.
BrunoV
O Mick não merece estar na F1, ainda para mais tendo em conta o ‘budget cap’ existente na F1, bem como a ‘falta’ de dinheiro da Haas em comparação às outras equipas.
Ele o ano passado fez 5.5 M de euros em danos no carro, o pior do grid a nível de danos e havia o Mazepin e o Latifi no grid.
Este ano anda outra vez perto desse valor, ainda ontem após o final do treino espetou o carro.
5M de um orçamento de 142M equivale a 4%, sendo a F1 uma modalidade que vai a percentagens de 0.01 % para melhorar a performance, digamos que 4% é abusivo.
O Ricciardo não anda a fazer nada desde que saiu da RedBull e ver atletas a arrastar-se não tem piada, mais vale a pena malta jovem com vontade de se mostrar.
Sobre a Alpine, como eles andam, pouco importa quem conduz o carro… Sempre com problemas entre diretores, pilotos e engenheiros que não os leva a lado nenhum.
react
O Ricciardo não anda a fazer nada desde que saiu da Red Bull?? O segundo ano do Ricciardo na Renault é soberbo para o carro que tinham! Nunca percebi a desvalorização deste quinto lugar.
Gunnerz
Eu n disse q o mick merecia. Mas o nome tem muito peso, é só por aí.