A equipa francesa vai ter de recorrer a Daniel Ricciardo? Para Piastri dar esta nega muito provavelmente já está apalavrado com a McLaren.
A Alpine emitiu um comunicado a informar que o campeão da Fórmula 2, Oscar Piastri, iria ocupar o lugar deixado por Fernando Alonso para o próximo ano. Mas horas mais tarde deu-se um dos momentos mais surreais na história do desporto, com o australiano a desmentir a equipa francesa e a garantir que não vai correr pela Alpine em 2023. “Soube que, sem o meu consentimento, a Alpine lançou um comunicado de imprensa esta tarde a dar conta de que eu iria correr por eles no próximo ano. Isto não é verdade, não assinei com a Alpine para 2023. E não vou correr pela Alpine em 2023”, garantiu o jovem de 21 anos.
https://twitter.com/AlpineF1Team/status/1554500248432680960
I understand that, without my agreement, Alpine F1 have put out a press release late this afternoon that I am driving for them next year. This is wrong and I have not signed a contract with Alpine for 2023. I will not be driving for Alpine next year.
— Oscar Piastri (@OscarPiastri) August 2, 2022
Author: Visão de Mercado
23 Comentários
Foge Quim
Vocês e o complexo com a malta da Netflix… Vá-se lá entender
Não me revendo nisso, e sendo eu um adepto que acompanha a F1 desde Shumi e Hakkinen, vou dar a minha opinião sobre este caso e sobre a dança de cadeiras que pode acontecer.
Alonso prega rasteira á Alpine esperando até ao limite para anunciar a ida para a AM (que por sua vez vai se dar mal igual a Vettel) -> Piastri a ver chegar o limite da renovação, precaveu-se e negociou com outra equipa (Mclaren certamente) -> Ricci ainda tem 1 ano de contracto por opção. Resta saber se negocia com alguma equipa (voltar à Alpine) da F1 ou se sai já para a modinha da Indy
Nas restantes equipas:
– Gostava de ver o Shumi numa equipa que lhe possa dar um monolugar que realmente permita dar mais luta e onde possa crescer (bom bom seria vir para o lugar do tsunoda hehe)
– Gasly parece estagnado a espera do possível lugar de Perez, mas este também já renovou antes do GP de Mónaco.
– Latifi sairá pelo paupérrimo ano que está a fazer (sem contar com a ultima pratica da Hungria, que nem ele acreditou hehehe)
– Na Alfa Romeo nada deve mudar.
Jose Naifas
Não estou a ver o Ricciardo a voltar a Alpine.
A renovação de 1 ano do contrato com a McLaren é opção por parte do piloto, por isso aqui a haver algo é o Ricciardo ter já avisado a McLaren que vai sair e a equipa ter procurado outras opções.
Agora, independentemente da confusão em torno da Alpine, custa-me a querer que uma equipa da F1 (nao estamos propriamente a falar do caso Matheus), com as suas equipas juridicas, nao esteja ciente dos contratos que faz.
No passado ja houve uma situação ligeiramente semelhante com o Button e quem ficou a arder foi o piloto.
A ver se o Weber não vai dar cabo da carreira ao miúdo.
Fico a aguardar pelos próximos episódios.
RicardoT
A Alpine ainda não eliminou o post no Twitter. Logo, acredita que tem base legal para achar que o piloto está sob contrato.
Mas claro, mesmo que do ponto de vista legal possam ter razão, claramente o piloto está contrariado. Seria uma relação logo a começar mal.
Joao Duarte
Sou o único a achar que quem esteve pior foram os pilotos? O Alonso, apesar do pilotaço que é, não pode achar que tem o direito de pedir o que quiser. É legítimo que queira 2 anos de contrato, mas também é legítimo que a equipa só queira 1. Não há mal menhum nisso, nem sei porque há razões para ficar chateado ou melindrado com a equipa. E muito menos percebo quem acha que a Alpine é uma anedota por não querer dar 2 anos de contrato ao Alonso.
Por outro lado, o Piastri ou o seu agente, a julgar pelo que se diz, fizeram um acordo com o Alonso para este apenas anunciar a sua saída depois de 31 de Julho, para poderem ir para a Mclaren. Grande gratitude sim senhora! A Alpine ajudou imenso o Piastri a ser quem é hoje. Se merecia um lugar na F1 antes? Sim, mas a culpa de ele não estar lá até é do Alonso, pessoa com quem fez um arranjinho para poder sair da Alpine. Se queria sair fosse homenzinho e dissesse à Alpine que tinha proposta de outra equipa. Depois negociava. Pode ser que o tiro lhe saia pela culatra. Tem imensa qualidade, mas não começa bem. E vamos ver se fica mesmo na Mclaren.
Sporting1906
O Alonso tem o direito de pedir o que quiser e, se a Aston Martin lhe deu o que ele queria (um contrato de 2 anos) e a Alpine não, fez muito bem em escolher quem lhe deu o que ele queria.
Jos2592
Pois tem, mas podia ter a decência de avisar a atual equipa, tenho alguém que me dá dois anos, vou assinar por eles. E não dar a notícia por um post de Instagram. Ou achas normal mudares de empresa e informares a tua antiga empresa num post de Instagram?
Sporting1906
Se não houver problemas legais com isso, não tinha problemas em fazer isso a uma empresa.
DM
Realmente a lata destes pilotos, achar que podem fazer exigências?! Queres fazer 2 aninhos ou vais para uma equipa que te faz 2 anos?! Deves ter a mania que és estrela. E tu?! Vais assinar contrato com outra marca? O que?! Não és homenzinho tu, demos te tudo, és o que és hoje por nossa causa, és vergonhoso.
Não acompanho a F1 mas vou começar a ver, não sabia que aqui os trabalhadores também deveriam ser escravos, pensava que era só no futebol.
Gostava de ver o percurso profissional destes escravocratas dos comentários do VM para perceber se eles se regiam pelas regras que querem obrigar os outros a cumprir. Agora é deitar cedo e não esquecer de amanhã se apresentar bem cedo ao serviço, lembre se de tudo o que a sua empresa fez e faz por si, sem ela seguramente não seria a pessoa que é hoje
Jos2592
O mal não é o Alonso sair, é o não avisar a Alpine, a Alpine só fica a saber da saída dele para a Aston Martin num post de Instagram. A parte de combinar com o agente do Piastri só fazer o anúncio depois de 31 de Julho para assim o Piastri já não estar sob alçada da Alpine a ser verdade também demonstra o caráter deste pessoal. Depois o Piastri que teve a Alpine a ajuda-lo e dar-lhe carros ao longo dos anos e dos vários escalões, e só porque não teve o lugar na F1 que queria ter já este ano, faz esta birra e dá uma facada nas costas da Alpine. Portanto se não segues Fórmula 1, ou começa, ou não venhas com histórias de escravos, e de discurso do PCP. Aqui quem me parece ter sido explorado e até gozado foi a ALPINE
DM
Que dar carros que dar o que?
Ninguém lhe deu nada, era um contrato de trabalho, se a Alpine é assim tão amiga e dá coisas à malta porque é que nunca me deu nada?! Nunca me deu nada porque eu não tenho o mesmo jeito que o rapaz. Para vocês eles têm que se sujeitar a tudo e mais alguma coisa, é na F1, é no futebol, é na NBA, enfim é em qualquer lugar onde ganhem mais que vocês, é isso não é?
“Ganhas mais do que eu por isso tens mais é que lamber as botas ao teu patrão, deixas de ter vontade e tens de mostrar respeitinho e gratidão eterna. O teu primeiro emprego não foi como o meu, por isso é que eu ao fim de 1 ano saí para outro mas tu tens de mostrar gratidão eterna e ficar aí até o teu patrão te mandar um chuto no rabo, como tantos chutos que viste ser dados durante a tua formação, onde tiveste que competir de forma doentia para ficares na equipa, mas ei… Gratidão eterna”
Já pensaram como analisariam este assunto sem inveja, clubismos ou ideias de neo-escravatura?
Jos2592
Vê -se mesmo que não segues F1. As principais equipas neste caso 4, Mercedes, Ferrari, Red Bull e Alpine têm academias de pilotos, onde eles vão buscar os melhores e os colocam a conduzir o carros produzidos por eles. Sim os pilotos terem dinheiro e patrocínios também ajuda, mas existe um investimento por parte das equipas nos jovens pilotos, com a esperança que eles chegam a F1. Leclerc na academia da Ferrari, Russell e Norris da Mercedes(McLaren usa motores Mercedes), Verstapeen, Gasly academia Red Bull, Piastri academia da Alpine. Tu achas que cagar por pessoas, sim porque a Alpine é composta por pessoas, que confiaram no Piastri, investiram nele é completamente normal. Haja um bocado de decência humana. E para com esse discurso de moralmente superior, não o és e só te fica mal
lipe
Algo de errado não está certo.
Uma equipa para anunciar um piloto tem que ter (alguma) certeza de que ele de facto vai ser seu piloto na próxima época.
Uma história mal contada.
w0bbly
Como já aí disseram a malta da Netflix deve tar toda content(e).
Sem ser isso há Ricciardo e potencialmente há até Gasly. Parece-me estagnado na AT apesar de certamente ainda ter o objetivo de voltar a RB.
Ricciardo caso Gasly vá para a Alpine fica sem opões (não o estou a ver a regressar para a AT depois do que aconteceu com ele no grupo RB)…
No fundo só espero que isto não signifique outro ano do Piastri fora. Dois anos parado seria completamente absurdo para alguém com o seu talento
Borsalino
Gasly, sem dúvida que seria bastante interessante ver Gasly numa boa equipa e com grandes chances de ser o piloto nº1.
Neville Longbottom
Eu ia para o Gasly. Acho que seria interessante ver o francês neste Alpine, mais do que o Ricc (de quem já fui muito fã).
SL
Jan the Man
A marca francesa sai bastante mal na fotografia, mas duvido que não houvesse algumas já algumas certezas para anunciarem o acordo.
Quanto a opções, o regresso de Ricciardo parece uma desfecho um pouco humilhante, quer para o piloto quer para a equipa. Tentaria Gasly caso exista essa possibilidade, vejo o francês algo estagnado e associar-se a uma marca do seu país poderia dar-lhe um novo boost.
DNowitzki
Alonso queria 2 anos de contrato; a Alpine pretendia apenas 1; Alonso foi para a AM, mas esperou até agosto para o anunciar; a Alpine tinha Piastri em sua posse até 31 de julho; a McLaren fez uma oferta muito melhor a Alpine; esta foi fintada por tudo e todos e prestou-se a um papelão.
Flavio Trindade
Isto…
Neville Longbottom
A confirmar-se representa o fim de Ricciardo. Sai da RB para ser figura numa equipa de 2ª linha, sai dessa mesma equipa para dar um suposto passo em frente para a McLaren e agora só lhe resta a opção de regressar…
Jose Naifas
O Ricciardo fechou a loja quando foi para a Alpine. Agora a sair é por opção própria e ir para a Indy.
O Zak Brown já confirmou que a opção de renovação por mais um ano pode ser acionada unilateralmente pelo piloto.
Alforreca
Não há muito a dizer… Esta reacção só faz sentido se já tiver lugar noutra equipa para o ano.
A Alpine deve estar uma casa a arder… Alonso sai para uma equipa que está pior e Piastri – assumindo que o destino é a McLaren – muda-se para uma equipa que não está bem e a atravessar um momento financeiro complicado.
As teorias da conspiração dizem que Alonso esperou para anunciar a saída até 1 de Agosto, porque a eventual renovação unilateral com Piastri deveria ser feita até 31 de Julho… a foto do Alonso no Instagram minutos depois do tweet – a ser verdade que foi minutos após – poderá indicar que a indecisão da Alpine “uniu” os dois. O facto de Mark Webber ter uma boa relação com Alonso e ser o represente do Piastri também apoia esta teoria da conspiração.
Quem está a esfragar as mãos de momento é a Netflix e os produtores do drive to survive.
Hirok "The Truth"
E o pessoal da Netflix todo contente com isto.. basicamente deram-lhes um epi de borla..
Piastri com esta resposta irá para a McLaren com Danny Ric na Alpine, acho que é obvio.
Mas a dança das cadeiras não se deve ficar por aqui, De Vries irá para o lugar de Latifi.. depois é saber quem acompanha Gasly na Alpha Tauri, Alfa Romeo e Haas devem manter, e lá em cima igual..
BrunoV
O De Vries tem 27 anos e é holandes (mercado saturado devido ao Max), o L. Sargeant parece ser uma escolhar melhor… mais novo, promissor e americano (mercado a explorar)