Corrida marcada pelo acidente a envolver Russell e Hamilton, que deixa o britânico da Mercedes cada vez mais longe do título. Aproveitou Antonelli, que só teve de fazer uma corrida consistente para regressar aos triunfos e consolidar-se como líder do Mundial. De resto, Leclerc desta feita foi bafejado pela sorte com o timing do Safety Car e consegue as 2 melhores posições da época em corridas consecutivas. Verstappen também andou metido na luta, mas perdeu ritmo quando teve de mudar para os pneus duros.
Kimi Antonelli venceu o Grande Prémio da Bélgica e aumentou ainda mais a sua vantagem no Mundial de F1. O piloto italiano, que tem agora uma vantagem de 45 pontos na liderança, partiu da Pole e, apesar de alguns incidentes relacionados com Safety Cars, nunca pareceu ter o triunfo em questão. Leclerc e Verstappen completaram o pódio, numa corrida em que Russell desistiu logo na 1.ª volta devido a um choque com Hamilton e viu o conterrâneo da Ferrari terminar em 4.º e ultrapassá-lo na classificação geral. Piastri, Hadjar, Norris, Bortoleto, Lindblad e Colapinto completaram o Top 10.
Author: VM-Desporto
2 Comentários
Flavio Trindade
Andrea Kimi Antonelli futuro campeão do mundo.
Podem dizer que tem o melhor carro (não é mentira) mas Russell com mais anos de F1 e de Mercedes também tem e está atrás de alguém que na época passada foi dado como acabado…
Kimi é de facto um fenómeno.
De resto, corrida bem entretida, com margens curtas e que fica marcada por uma penalização absurda a Hamilton, que foi um claro acidente de corrida (aliás até Russell o confirmou), e pela não penalização a Leclerc pelo choque com Piastri, responsabilidade única do piloto monegasco.
Excelentes recuperações de Norris e Hadjar e uma brilhante corrida para o Audi de Bortoletto.
A grande desilusão desta época é a Aston Martin que nem Adrian Newey com o seu elevadíssimo ordenado, conseguiu salvar.
jlgoncal
Yah, excelente análise em todos os pontos.
Vamos ver o que o Newey trás para a segunda metade da época, pois vem aí um carro novo na prática, mas duvido que dê para lutar mais do que pelo fim do pelotão ( o que já seria uma enorme evolução). Dá pena ver o Alonso pilotar o F2 numa corrida de F1.