Ferrari a demonstrar que está mesmo de volta? Foi um fim-de-semana perfeito. Leclerc dominou e Sainz, apesar de não estar tão confortável com o carro, também esteve sempre em lugares de pódio. Já a Red Bull começa a época da pior maneira, com um final de pesadelo. A Mercedes, por sua vez, nunca teve andamento para os RB, muito menos para a Ferrari, ainda por cima pareceu confusa na estratégia, mas acabou ter a felicidade do seu lado, com o 3.º e 4.º lugar a caírem quase do céu. Quem esteve ainda pior foi a McLaren, que andou quase sempre nas últimas posições. Dia mau para Norris e Ricciardo e excelente para Magnussen (levou o Haas à 5.ª posição), Bottas (6.º e com um péssimo arranque), Tsunoda (8.º e a confirmar as boas indicações que deixou no final da época passada) e principalmente para Guanyu Zhou (10.º), que mostrou que não está na F1 apenas por ser chinês.
Charles Leclerc venceu o GP do Bahrain, a prova de abertura do Mundial de F1. O piloto da Ferrari saiu da pole, ainda foi testado por Verstappen depois da primeira paragem nas boxes (deram show ao ultrapassarem-se várias vezes) mas acabou por dominar. Já perto do fim, deu-se o pesadelo da Red Bull. Primeiro foi Max, que estava em 2.º, a abandonar, e já na última volta Pérez também abandonou quando tentava defender o 3.º lugar. Com isto Sainz fez 2.º, enquanto Hamilton fechou o pódio.
Author: Visão de Mercado
24 Comentários
Natan Fox
Essa temporada promete!! Uma das melhores corridas que já vi, sem dúvidas as mudanças nos carros fizeram a diferença.
Agora é esperar a Mercedes se recuperar (em 5 a 7 corridas9 e teremos um campeonato de três equipes. DELÍCIA!
BobbyRalboa
Max a mandar a boca na qualificação de que a mercedes não estava em boa forma . Isto não é como começa é como acaba e hoje os redbull fizeram 0 pontos e a mercedes os tais acabados fazem terceiro e quarto
Convém descer á terra às vezes Max porque um título mundial não são 7 .
FMSM
Need a bit more salt ?
Sporting1906
O Max tinha razão, os Mercedes nem sequer andaram perto dos 4 da frente até ao safety car e os Red Bull avariarem
Neville Longbottom
Não deixa de ser irónico a mesma. Tem a mania que é um Ibrahimovic disto, estas chapadas fazem-lhe bem para acalmar o ego.
FMSM
Tem a mania de que é um Ibrahimovic ? Vez as entrevistas ao menos ? Ele simplesmente responde as perguntas e está-se a marimbar o que qualquer um de nós pensa.
BobbyRalboa
hahaha
Max é um piloto do outro mundo mas é de longe o mais arrogante do pelotão da fórmula 1 o que não é mau nem bom mas só tem de perceber que não é a última bolacha do pacote o tempo todo
Neville Longbottom
Sim vejo.
BobbyRalboa
sim mas foi um comentário cheio de peito de quem é campeão mundial . Eu adoro o Max mas o desporto motor sobretudo esta nova era da f1 mostra que uma coisa é qualificação outra coisa é corrida
Tiago Peixoto
Viste a corrida? A Mercedes nem cheirou a Ferrari e a RedBull. Não fossem as avarias, seria um top 4 Ferrari/RedBull.
Para além disso, se considerar isso uma “boca”, percebes muito pouco de F1. Ele disse apenas um facto, reconhecido pela própria Mercedes e pelos seus pilotos.
BobbyRalboa
Para mim a máxima vai ser sempre como acaba e não como começa
De favoritos e campeões de sofá está a vida cheia
A Mercedes fez o que pode com o carro que tem neste momento e no fim acaba em 3 e 4
Tiago Peixoto
Houve problemas na RedBull que foram revelados nesta corrida, até então desconhecidos (pelo menos para os adeptos), mas hoje a Mercedes faz o 3/4 por pura sorte. Acho que tem de ser reconhecido isso.
Neville Longbottom
Não é bem sorte. Aproveitou as falhas mecânicas/de baterias whatever dos Redbull e a nabice do Pérez (se bem que acho que o Hamilton o ia papar à mesma).
A Mercedes já sabia disto, cheira-me que vão chegar ao auge no fim da temporada. Com a Ferrari assim (e obviamente os próprios Redbull) pode é ser tarde demais. O ponto rebuçado que atingiram no final do ano passado foi provavelmente o melhor carro que vi em pista nos últimos 6/7 anos de F1 (desde o Redbull de Vettel).
SL
nvlddmkm
Não houve nabice nenhuma do Perez. O motor morreu naquele momento, depois ele foi para onde estava a virar…
disturbed17
O que?!
A única coisa que o Max falou foi que já é costume a Mercedes fazer bluff na pré temporada e depois aparecer como normal com carros muito superiores, este ano o bluff tornou-se realidade pelo menos na 1a prova.
Alforreca
Qual boca ?
Eu acompanhei o fim de semana, apanhei-o duas vezes a falar da Mercedes, respondeu a duas perguntas que eu me lembre:
Em conferência de imprensa, disse, em tom irónico, qualquer coisa como:
– A acreditar no que a Mercedes diz, vão estar no final do pelotão;
No final da qualificação, perguntaram-lhe (salvo erro o DC):
– Max, aposto que estás com o coração partido devido à performance da Mercedes.
– “Very”.
É isto? Foi esta a boca?
Se fizessem a pergunta ao Hamilton no fim da corrida qual era a resposta?
“We got the best fans over here!” ?
O homem fez coisas detestáveis em pista o ano passado, mas porra, há limites…
Gunnerz
A temporada a começar de excelente maneira, sem nenhuma equipa a ser dominadora por larga margem e só por isso já foi ganho. E apesar d ser só uma corrida parece me óbvio que a Ferrari veio para ficar e a mercedes vai ter d dar mais ao litro que no ano passado. Tou um bocado em choque com os lugares da McLaren, foi mais demais.
Hirok "The Truth"
Brutal a corrida do Leclerc nem deu hipótese ao Max.. dia perfeito para a Ferrari e tbem para a Mercedes que consegue 3o e 4o vindos do céu..
Sempre bom ver a Ferrari de volta ao topo esperemos que seja para continuar e lutar pelo título de piloto e construtores..
Última nota para K Mag enorme piloto e a Haas está de parabéns
Tiago Peixoto
Motores RedBull/Honda com 3 DNFs em 4 carros… Começa bem.
A vitória do Leclerc nunca esteve em questão, prestação brilhante do melhor carro da prova atualmente. Acredito que o Max tinha feito suficiente para garantir P2, mas estes problemas no carro não vão ser fáceis de resolver. Para já, parte 26 pontos atrás do seu principal adversário (isto se os problemas no motor forem resolvidos, caso contrário o Leclerc não vai ser o seu adversário ao longo da época).
Relativamente ao resto, Gasly com o azar do costume. É um piloto espetacular, mas de muito longe o mais azarado da prova. Haas a provar que este ano não vai ser em nada parecido com o anterior (os motores Ferrari a dar carry este ano), com um experiente Magnusson a fazer um ótimo GP. Alfa Romeo (também Ferrari) a mostrar que vai lutar por pontos e talvez até um 4.º lugar (2 pilotos em pontos).
Já a Mclaren, com muita pena minha, parece que vão ter um ano muito difícil, penoso até. Os motores Mercedes estão “fracos”, mas aquilo não é só o motor. Arriscaram no design do carro e os próprios disseram que “ou ia correr muito bem ou…”. Acho que o segundo “ou” está a confirmar-se.
De qualquer forma, foi uma excelente corrida, cheia de ultrapassagens, cheia de emoção. Com muitas equipas ainda a adaptar-se a esta nova era da F1, parece que vamos ter um época incrível!
Paulopes
Que saudades que eu tinha de uma dobradinha da Ferrari…
andresilvac
Boa corrida e a confirmação do que se previa nos testes de pré temporada Ferrari /Red Bull com clara vantagem sobre as restantes, muito bom o andamento dos Ferraris embora Leclerc esteja mais confortável no carro Sainz fez o que lhe competia, depois a Red Bull parece me que conseguiu acompanhar talvez tenha uns pontos a menos no carro mas julgo que estão equilibrados (não esquecer que Bahrein sempre foi um circuito favorável aos Ferrari).
Fiabilidade foi um tema de discussão e hoje os Red Bull power train(Honda) desiludiram acredito que o problema em si não esteja no motor propriamente dito mas a forma como o chassis está construído deve provocar alguma dificuldade.
Mercedes foi o esperado parte de trás e não devem ser vistas melhorarias até à “etapa europeia” daí em diante não tenho dúvidas que vão melhorar mas até lá vão ficar um pouco para trás o que os pode tirar da equação (hoje correu bem).
Cumprimentos
galucho10
Uma grande corrida! E um bom prenúncio para o que pode ser esta nova era.
Naturalmente o novo regulamento baralhou a ordem instituída e isso beneficia quem segue o desporto, tornando tudo mais imprevisível.
Para os que refilam que isto não são carros de corrida e que os anos 80 é que eram… pois, eu também gostava desses carros mas ter acidentes (potencialmente) mortais de semana a semana não.
Acho que já foi possível comprovar que estes carros, apesar de mais lentos, podem proporcionar mais espetáculo.
Destaques:
– Ferrari, obviamente. Parecem ter construído um foguete muito, muito estável (e fiável) e partem claramente na frente este ano-
– Red Bull. Faltou um pouco de ritmo durante a corrida mas o pior ficou reservado para o fim com a desistência das unidades motrizes Honda. A causar muitos alarmes.
– Haas. Sim, a Haas está de volta. “Empurrados” pelo motor Ferrari os americanos fazem um grande comeback em relação ao ano passado (Schumacher acabou em 11º à porta dos pontos). Também a Alfa Romeo pareceu bastante bem, apesar do mau arranque do Bottas (mais um) ter hipotecado um melhor resultado. Grande Magnussen (nunca devia ter saído…)
– McLaren e Aston Martin. Claramente começaram com o pé esquerdo. Então a McLaren assume contornos bíblicos, já que o ano passado tinham acabado em grande e partiam para este ano com grandes expectativas. Resta baixar a cabeça e trabalhar.
Uma nota em relação à Mercedes, que foi bafejada pela sorte hoje. Acredito que conseguirão fechar as distâncias para Ferrari e Red Bull durante o ano. A acontecer teremos um campeonato disputado entre 3/4 pilotos.
Flavio Trindade
No lançamento da corrida disse que se os Ferraris mostrassem a fiabilidade dos RedBulls poderiam fazer 1,2.
Fizeram com toda a justiça mas foram bastante mais fiáveis que os RedBulls. Aliás fiabilidade foi o que não existiu naqueles motores (salvou-se Tsunoda).
Fim de semana de sonho para as unidades motrizes da Ferrari, com pontos para a Haas com KMag (corridaça), e para os muito competitivos Alfa Romeos com Bottas (que parece feliz ba Alfa) e Zhou com pontos na estreia.
Ao invés fim de semana horrível para os McLaren. Foi péssimo.
Esta temporada tem tudo para ser emocionante.
Alforreca
Acho que nenhum fã de F1 da era pré DTS ficou descontente com o regresso da Ferrari. Que sonho!!! 1 – 2 e com um carro que deixa antecipar uma época em grande!
Relativamente à Red Bull e à Mercedes, de certa forma previa-se que não entrariam nesta época tão fortes, uma vez que estiveram empenhados até às últimas corridas a melhorar o carro do ano passado.
Duas notas que me parecem importante:
– O design “agressivo” / “alternativo” da Mercedes, penso que se deverá a opções com a PU. Digo isto não pela performance da Mercedes equipa, mas dos seus clientes. Que talvez não tenham criada o pacote ideal para este motor. Fica no entanto a ideia que resolvendo o “Porpoising” (sem terem que aumentar muito a altura ao solo), vão estar de novo cá em cima (talvez na 5ª ronda?)
– Motores Red Bull, era uma aposta muito arriscada, apesar de se terem reforçado bem (especialmente através da contração de gente importante em Brixworth). Com um carro a arder e dois outros a pararem, ficam muitas dúvidas para esta época.
Com o que vimos nesta corrida, penso que a próxima vai ser muito difícil para a Mercedes (pista de alta velocidade) e vai de encontro aos pontos fortes do Red Bull (mais rápido que o Ferrari) e o sobre aquecimento (principalmente dos travões) não deve ser tão relevante, vamos lá ver se o motor aguenta.