Vai ser mais do mesmo? O neerlandês em 2022 passou a ideia que até podia sair de último e vencia na mesma e pelo que se viu neste fim de semana, e nos testes, cheira a Déjà vu. A única diferença em relação à época passada é mesmo a força da Aston Martin, com Alonso, que foi o único a animar mais um GP monótono, a superiorizar-se, com grandes ultrapassagens, aos Mercedes e Ferrari. Leclerc, por sua vez, sai do Bahrain, com o primeiro derrotado, ao abandonar quando estava em 3.º.
Max Verstappen venceu o GP do Bahrain, a 1.ª prova da época de F1. O bicampeão do Mundo saiu da pole e dominou do principio ao fim. Sergio Pérez fez 2.º, enquanto Fernando Alonso, que ultrapassou Lewis Hamilton e Carlos Sainz, completou o pódio. Destaque ainda para Gasly, que fez 9.º na estreia pela Alpine-Renault depois de ter saído em último e ainda conseguiu a melhor volta da corrida. Já Charles Leclerc, Ocon e Oscar Piastri abandonaram.
Author: Visão de Mercado
31 Comentários
Gunnerz
Que dizer de um carro que ganha por mais de 30 segs de vantagem sobre o primeiro piloto que não o seu colega.?
Max é melhor que Pérez e o carro permite lhe ser muito melhor que qualquer outro piloto. Da mesma forma que Hamilton ganhou mt o carro no passado, nao ousem dizer que com o Max n é assim, isto é absurdo. Isto não invalida o grande piloto que é.
Contente pelo gasly, excelente estreia. A Mclaren deu para rir.
Gunnerz
Já agora, foi pena aqueles maus meses de gasly na Red Bull. É um excelente piloto e farta se de o demonstrar desde essa época
Il Codino Divino
Concordo. Não tiveram paciência com o Gasly ou simplesmente não consegue lidar com aquele tipo de pressão, mas é um excelente piloto.
andresilvac
Acho que nem foi só falta de paciência acho que a RB faz carros muito em conta o gosto do Max (muita frente e traseira solta) existem pilotos que se dão mal com esse tipo de carros parece ser o caso de Gasly o Alpine parece ser um carro equilibrado bem ao estilo dele a adaptação deve ser mais fácil.
O próprio Perez teve problemas na primeira época e mesmo o ano passado em adaptar se ao carro sao gostos um piloto desconfiado do carro nao rende o seu máximo
Il Codino Divino
É verdade, mas se o Perez não tivesse estes anos de carreira e a receber valores bem superiores ao Gasly, provavelmente também teria ido embora. É fácil enviar o Gasly e o Albon (que também considero um bom piloto) de volta para a Toro Rosso/Alpha Tauri, mas com o Checo não seria assim. É mais neste sentido que falo na falta de paciência da Red Bull.
Borsalino
Totalmente de acordo.
Flavio Trindade
Sem história.
GP chato com total e esmagadora superioridade os RedBull do princípio até ao fim do fim de semana.
1)2 na qualificação, 1/2 na corrida inédito na estreia para os RedBull e vitória inédita de Max no Bahrein.
Totalmente à parte.
O resto…
Ferraris piores que no início da época passada, problemas de velocidade e fiabilidade e os motores Ferrari a não parecerem tão competitivos (apenas Bottas deu um ar da sua graça).
Mercedes melhores que no ano passado mas ainda longe de poderem ser um contender.
Aston Martin e a sua green machine a entrarem absolutamente dominadores.
Alonso a dar espetáculo e a ser o único a animar a monotonia (no limite da legalidade como é habitual no espanhol) e mesmo Stroll que conduziu bastante limitado a ser super consistente. Vamos ver se mantêm este ritmo.
O resto foi pesadelo para a McLaren (muito mau o carro), para os rookies, e destaque para a sobriedade de Gasly e Albon.
Vamos ver se não será uma época de passeio ainda maior para a RedBull
Il Codino Divino
Na minha opinião o potencial deste Aston Martin viu-se mais com o Stroll do que com o Alonso. Depois de ter falhado os testes e estar em dúvida se podia competir, chegar e fazer isto… Ainda é muito cedo, mas parece que vai ser um ano difícil para a McLaren e um passeio para a Red Bull.
Luke Vin Diesel
Excelente ínicio de época para a turma da RedBull, que com o melhor piloto da grid e o melhor carro, conseguiu uma enorme superioridade, que penso vai ser mais esbatida em outras pistas que a degradação não seja tão alta e a Ferrari consiga ser mais competitiva. Charles parece-me ser o único que vá dar luta este ano, Perez não tem andamento para o Max, assim como Sainz não tem andamento para o Charles. Espero que seja uma batalha mais acerrada este ano, pois são dois dos três melhores pilotos do grid e seria bom andarem em luta até ao fim.
Quanto ao resto, Alonso a ser Alonso. Um dos melhores de sempre, agora com um carro mais competitivo que nos anos anteriores, a dar um baile e a meter o carro num lugar que não esperaria (diria que o AM é o 3º ou 4º melhor carro). A ultrapassagem na T10, e a autêntica boleia que deu ao Sainz e ao Hamilton para cimentar o 3º lugar, é claramente de alguém que é especial.
Gasly a ter uma excelente corrida de recuperação, com mais uma boa demonstração da consistência que tem. Albon, pela calada, consegue mais uma corrida nos pontos. Tsunoda, de maneira surpreendente para mim, fica à frente do colega de equipa.
Como última nota, parece-me que o Piastri fez uma escolha de carreira à prime Alonso. Vamos ver no final se não teria sido melhor ter ficado na Alpine.
Eagle
A AM disse antes da corrida que estavam a apontar para o pódio, portanto sim o AM estar ali e depois da qualificação e dos treinos, não é surpresa nenhuma. O Lance lesionado colocou o AM numa p6 portanto o carro está claramente num bom nível.
Alforreca
A questão da degradação é muito relevante, este é provavelmente um dos asfaltos mais abrasivos da época. Leclerc “guardou” um set de pneus macios novos e mesmo assim não conseguiu fazer o mesmo número de voltas dos Red Bull sem perder performance.
BrunoV
L. Norris vai ganhar uma corrida e o L. Hamilton vai ganhar o campeonato ou ficar no podio… Boas previsões.
Neville Longbottom
Isso é manipular o que foi dito.
O ponto era quem se estreava a vencer. Estreia a vencer, repito. A ter de responder alguém não sobram muitos para além do Lando. Obviamente que agora toda a gente responderia o Stroll mas com a incerteza dos testes, não era tão óbvio.
Hamilton vai ganhar o campeonato? Também nunca foi dito com essas palavras, novamente manipular o que foi dito. Mas é mais fixe vir aqui com superioridade moral.
Luke Vin Diesel
É que literalmente basta ir ao post das previsões…
8 pessoas a dar a sua previsão, 5 disseram que o Hamilton ia acabar no pódio, inclusive 1 delas disse que o Hamilton ia ser campeão.
Quanto à primeira vitória, foi unânime que iria ser o Norris. Pode ser o melhor piloto sem uma vitória ainda, mas com o 10º carro do pelotão, só tem uma vitória se houver uma repetição de Indianapolis 05. É muito mais provável ganhar o Stroll, até pelo carro que já se tinha visto que tinha nos testes, que também é um piloto muito bom em chuva, onde o as diferenças são mais niveladas.
Neville Longbottom
Os comentários? Ou o post em si?
Neville Longbottom
Pá eu não discuto isso. Entre o Stroll e o Lando também acho o Stroll. Agora será sempre entre 1 e outro, se fossem obrigados a escolher. O Hulkenberg não será de certeza…
Quanto ao Hamilton, prever que vai ganhar e quase o mesmo que prever que o Braga ou o Vitória serão campeões portugueses. Mas ficar no pódio? Longe de impossível. Houve apenas 1 pessoa (penso eu) que atribuía o título de campeão ao Ham.
BrunoV
Ui? Manipular?
Por favor, vai ao post das previsões e vê o que a equipa do VM postou.
Maior parte deles puseram o Hamilton no top3 e UM USER inidcou que o Hamilton ia ganhar o campeonato.
Sobre o Norris todos eles postaram que ia ganhar uma corrida.
Onde é que eu manipulei?
Salvo erro, eu até escrevi, nesse post, algo contrário a essa previsão.
E por amor da santa, a própria McLaren disse que não atingiram os objetivos desejados durante os treinos/testes… Só não viu ou ouviu quem não quis.
A mim se alguém me perguntasse quem se ia estrear a vencer eu diria ninguém.
Aliás os criticos da F1 disseram isso mesmo.
Incrível, como basta ser ignorante para atirar falsos pressupostos a uma pessoa. Definitivamente, não fazes juz ao teu nome de user.
Neville Longbottom
O nome do meu user e se eu faço jus ou não é um assunto que me diz respeito, não me conheces de lado nenhum sequer para me chamares ignorante. Mas para gostava de saber o qyue significa “atirar falsos pressupostos a uma pessoa”, deve ser uma expressão nova que só os sábios é que sabem.
As previsões tinham o Hamilton no top 3 e um gajo (UM gajo) meteu-o a ganhar. Agora vê se é essa a mensagem que passas.
Sobre o Lando já respondi mais do que uma vez.
Passar bem.
Eagle
1 corrida de 23, há muito para ser disputado, muitos upgrades que vão ser feitos. A RB parece estar a voar neste momento, mas daqui umas semanas tudo pode mudar, é esperar para ver.
Foge Quim
Uma corrida sem muita história, onde a equipa com o melhor carro e melhor piloto , venceram tranquilamente.
Quando no ano passado começamos mal e conseguirmos voltar a disputa por ambos os campeonatos, pode acontecer exactamente o contrário este ano também. Ainda é tudo muito recente mas claramente temos bons indícios para o que há-de vir.
Não achei surpresa o desempenho da Mercedes, achei mais surpreendente o trabalho incrível que a Aston Martin fez na preparação do carro (e curiosamente com o “mesmo motor”que a Mercedes) assim como da prestação de ambos os pilotos, alonso e stroll.
Boa corrida de gasly, mostra que, com um carro mais competitivo pode pontuar frequentemente.
Mclaren é decididamente a desilusão até agora.
Como disse no início, ainda é muito cedo para dizer como será o campeonato este ano, mas que a RB vai bem , isso é inegável.
P.s: espero que a aston martin se mantenha neste ritmo competitivo
andresilvac
Corrida que parece uma continuação do ano passado RB numa classe a parte (é cedo mas se o ano passado a Ferrari parecia fazer jogo igual este ano há muito que pedalar para apanhar a Redbull se é que vai ser possível)
Desilusão Ferrari não que esperasse muito mas pelo menos esperava que ainda desse alguma luta pareceu sempre mais a olhar para trás (e com razão) que para a frente.
Meia surpresa Aston/Alonso início discreto na parte final imprimiram um ritmo diabólico levaram tudo a frente (menos os RB obviamente) julgo que se Stroll estivesse melhor fisicamente faziam também 4° ou pelo menos 5° facilmente.
Depois Surpresa total (negativa) Mercedes, não sei que corrida viram acho que a única diferença em relação ao ano passado é a Ferrari estar muito pior (logo mais perto) porque ritmo não vi nenhum nos carros alemães aliás chegou ao ridículo de Norris (último classificado) com problemas graves mecânicos ter andado ao mesmo ritmo do Hamilton durante uma dúzia de voltas, foram arrazados pela Aston Martin inofensivos para a Ferrari, pelo andar da carruagem vai haver choradinho até maio para haver mudança de regulamento ou ameaçam que nao chegam a 2026..
Cumprimentos
É dia de jogo
Acho que agora as pessoas exageram demais, é um facto que foi uma corrida de sentido único, só deu Verstappen, mas estamos literalmente no 1º Grande Prémio e já só vejo pessoas a criticar e a dizer que a Formula 1 vai ser uma pasmaceira, calma, vamos ver como decorrem os próximos meses, tanta coisa muda, o Leclerc o ano passado começou com tudo teve a 75 pontos do Verstappen e as coisas mudaram, às vezes acho que a malta agora só gosta mesmo de criticar. E mesmo que o Verstappen consiga ganhar o campeonato tranquilamente, que ninguém adivinha porque não tem bola de cristal não é fim do mundo nenhum visto que já aconteceu imensas vezes noutros anos,e há sempre outros pontos de interesse para quem aprecia Formula 1, imensos até.
Kafka
Para além disso que dizes, toda a gente aqui no blogue está a ignorar as penalizações q a Red Bull terá este ano que farão com que tenha por exemplo menos horas no túnel de vento q os adversários, portanto terá menos possibilidade para desenvolver o carro, logo os adversários podem perfeitamente ultrapassar a Red Bull
Alforreca
Salvo erro as penalizações entram em efeito a partir de Outubro. De qualquer das formas já estamos a falar, pelas regras normais, da equipa com menos tempo de túnel de vento.
À partida isto quererá dizer que são a equipa com menor potencial de evolução. Esperemos que estas margens venham a diminuir. Das equipas da frente, à partida – e tendo em atenção que todas deverão estar no limite máximo de gastos – a Aston será aquela que terá mais capacidade de evoluir – no entanto está sempre limitada pelo facto de ser uma equipa “cliente”.
Basicamente este DNF de Leclerc (único verdadeiro opositor do Max) é uma péssima notícia para um possível reviravolta final no campeonato.
Diogo Moura
Porque a malta não vê F1, só vê primeiro e segundo lugar. Eu gosto imenso de acompanhar as lutas do pelotão e dou bastante valor ao campeonato de construtores, que acho super interessante.
Irei acompanhar a Austin Martin este ano com mais atenção. Cheira-me a uma boa surpresa. Também estou curioso para ver a Haas depois do ano horrível que tiveram, bem como a Ferrari pós saída do Binotto (era difícil arranjar alguém pior que ele).
Em suma, grande parte dos novos adpetos de F1 foram importados via Netflix, daí este tipo de opiniões ser cada vez mais frequentes. Porém, também acredito que com o passar do tempo desistam de ver F1 porque não vão encontrar aquilo que procuram (drama e polémica).
Neville Longbottom
A fazer lembrar o típico “o Max devia por o Hamilton fora da pista porque assim ele ganha”, como se um piloto de F1 ficasse satisfeito com o facto de outro não terminar a corrida ou ter um acidente.
w0bbly
A Haas vem de um ano ok. Ano horrivel foi em 2021. A Haas no ano passado foi imensamente superior aos anos em que lá esteve o Mazepin
kaka
A Aston Martin a mostrar ao que vem…
E a Mercedes a começar a época como 4ª melhor equipa
kaka
E 1 minuto de silêncio para quem votou este carro horrível da Mclaren vai ganhar um GP este ano
PedroLareira
A F1 não se resume ao 1º lugar. Isso não é gostar de F1.
E mesmo aí é muito cedo para emitir opiniões tão absolutas.
Aston Martin vai dar luta à RB.
E temos 3 equipas no seu encalço com diferentes estratégias. Muito interessante.
Foge Quim
Também é muito cedo para dizer que a Aston Martin vai dar luta à Redbull. Mas que deram bons indícios , isso sem dúvida.
Muito ainda há para “escavar” em desenvolvimento. Tanto Ferrari como Mercedes certamente vão trabalhar imenso para melhorar as suas máquinas.
Espero é que o Max quebre a maldição do 1º lugar no Bahrein