Campeonato mais do que no bolso para Verstappen, que lidera agora com mais de 100 pontos de vantagem, quando faltam disputar 7 provas. O campeão do mundo ainda se assustou com o poderio da Mercedes, mas acabou por somar a sua quarta vitória consecutiva, depois de Hamilton não ter parado para trocar para pneus macios no safety car. Também a Ferrari voltou a “tramar” Sainz, ao se esquecer de um pneu na paragem do espanhol, o que o levou a perder mais de 10 segundos.
Max Verstappen venceu o GP dos Países Baixos em F1. O piloto neerlandês arrancou da pole e durante grande parte da prova liderou confortavelmente, mas a estratégia da Mercedes (que só pretendia parar uma vez e tinha os dois carros “a voar” com os pneus duros) colocou em sério risco a sua vitória. Hamilton ainda chegou a estar na frente da corrida, mas Verstappen aproveitou o safety car devido a avaria no carro de Bottas, para trocar para pneus macios (o britânico não parou, e depois atirou-se à equipa no rádio, acusando-a de o ter lixado novamente), recuperar o 1.º lugar e terminar na liderança sem contestação. George Russel fez 2.º, enquanto Charles Leclerc fechou os lugares do pódio. Hamilton foi apenas 4.º, com Pérez a ser quinto, Alonso sexto, Norris sétimo e Sainz oitavo, depois de ter recebido uma penalização de 5 segundos. Com estes resultados, Verstappen continua a liderar o Mundial, agora com 310 pontos, já distante de Pérez e Leclerc, ambos com 201. Seguem-se Russell (188), Sainz (175) e Hamilton (158).
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Author: VM
32 Comentários
Natan Fox
A Mercedes ferrou a corrida de Hamilton!!!
Ele deveria, no mínimo, ter ficado em segundo.
Hirok "The Truth"
Fogo pah duplo “azar” para Hamilton, 1o aquele surreal VSC do Tsunoda que ninguém percebeu tira-lhe a vantagem e depois a Mercedes ao não colocar os Soft tyres foi um enorme erro igual ao que fizeram na última corrida da época passada, as vezes atacares de trás é bem melhor que teres posição de pista que nestas circunstâncias não valia de nada.. com soft tyres o Lewis era bem capaz de ganhar isto.. continua a ser um piloto enorme que sem safety cars tinha ganho a corrida contra um RedBull que tem um carro que voa
Ferrari voltou a ser Ferrari, nada de novo nem surpreendente
FMSM
Como é que sabes que ele teria ganho a corrida ? Estavam com muito bom ritmo sim, mas mesmo com as estrategias iniciais, o Max estava mais do que em jogo para ganhar, parava pela volta 50 saia uns 10 segundos atras do Lewis. Achas que era impossivel ir buscar esse tempo em 22 voltas com pneus mais macios e bem mais recentes ? Já vimos isso tantas vezes nos ultimos anos.
E o Max quando teve de passar pelo Russell nem teve de suar por isso não me parece que fosse ser assim tão complicado como o Crofty e o Button estavam a tentar fazer parecer.
E Ferrari é como dizes, mas mesmo sem isso não tinham ritmo nenhum.
Hirok "The Truth"
Pelo ritmo e tempo e nem com o Perez a tentar lixa-lo mesmo assim estava a comer tempo ao Max que era uma coisa doida.. e em termos de gerir pneus não há ninguém melhor que o Lewis a verdade é essa.. portanto sim, em condições normais e sem nada a acontecer de diferente, o Lewis apanhava o Max naquelas 20 voltas que faltavam na altura.. mas isto são suposições pelo ritmo de corrida que vi de ambos, o Lewis fica em 4o quando o 2o naquela altura era mais que certo pelo menos..
disturbed17
Hamilton estava a ganhar tempo ao Max quando tinha os pneus duros no seu melhor estado enquanto os médios do Max estavam com mais de 20 voltas.
disturbed17
Surreal VSC?! Se um carro parado na pista não é motivo para isso..
E nem a Mercedes deve acreditar que aqueles pneus iam durar 40 voltas sem quebrar. Mas como é óbvio a Mercedes tem de mandar parar o Hamilton quando era óbvio que todos iam parar e possivelmente garantir 2o/3o lugar.
Hirok "The Truth"
Surreal é deixarem o piloto sair das boxes quando ele estava com problemas e até na pit lane ia a passo de caracol portanto sim, vai para a pista para “parar” a corrida, obvio que não fizeram de propósito, mas isto de haver equipas B na F1 tem muito que se lhe diga, já se sabe que testes são feitos nestas equipas para depois a equipa A poder colocar nos seus carros..
Sim a Mercedes tem de trocar para soft naquela altura e mesmo que o Lewis saindo atras do Max garantia o 2º lugar mesmo que não conseguisse dar luta ao Max pelo 1º
Eusebio
Limpeza do Max e demasiado fácil. Ter o melhor carro faz a diferença.
(Nao foram so erros da Ferrari, a propria Mercedes fez porcaria com o Hamilton)
disturbed17
Incrível a Ferrari, a falhar 2 vezes com o Sainz.
Também incompreensível a Mercedes não mandar parar o Hamilton, erros infantis. Vai agradecendo a Red-Bull que assim bem precisa de grandes esforços.
andresilvac
Acho que em condições normais a RB e Max iriam sempre ganhar (faltaria sempre ultrapassar porque aí é outra conversa, mas pelo menos ia chegar a traseira do Mercedes) o SC apenas apressou as coisas.
Depois a Ferrari mais um erro mas estes até são admissíveis são coisas que acontecem, mas acabou com a corrida do Sainz que apesar de tudo faz uma corrida boa, mas nunca teve argumentos na corrida para mais
Depois Eduardo Freitas não é por ser português que é melhor que o Masi, manda os carros pela pit lane e não fecha as boxes qual é a ideia? É que deixar os carros irem a box com toda a gente a passar pelo pitlane de segurança tem pouco acho que a penalização a Sainz é injusta e a maior sorte foi só ter sido aquilo mesmo podia se ter aleijado alguém.
Depois Hamilton “Vintage” preferiram o outro menino só para me tramarem, não me espantava se durante a semana viesse dizer que talvez tenha sido culpa da cor dos olhos do Russel por ser mais adequada a marca Mercedes.
Cumprimentos
Neville Longbottom
O SC pode ter apenas apressado as coisas mas o Hamilton eventualmente ficaria no pódio. Não estou a querer dizer nada, é o que é.
Jogabonito
Talvez não tenha entendido a ironia, mas como é que esquecerem se de um pneu numa pitstop é um erro admissível?
FMSM
penso que ele se estivesse a referir ao fato de o engenheiro o ter chamado para a box mesmo a ultima, até o Binotto admitiu isso. Os mecanicos não estavam informados, e por consequencia nao estavam preparados.
Jogabonito
Faz me confusão tanto se falar do super carro do Max quando o colega de equipa não mostra essa superioridade gritante. O carro é o melhor mas não fica assim tão à frente dos Ferraris.
Não fossem os constantes erros da Ferrari, Pérez já levava bem mais que 109 pontos de diferença.
Hirok "The Truth"
O Carro foi feito à medida do Max, o Perez tem de se adaptar a esse carro e como são pilotos com estilos diferentes não consegue tirar o maximo do carro que é um avião autentico..
O carro RedBull é muito melhor que o da Ferrari e ficou ainda melhor com a nova diretiva que prejudicou os outros ao contrário do que inicialmente se pensaria..
Jogabonito
Não concordo, se fosse um autêntico avião o Perez fazia tranquilamente segundo lugar mais vezes.
Nas épocas anteriores, o Mercedes também era feito à medida do Hamilton e mesmo assim o Bottas ( piloto medíocre) fazia segundo. Aliás, quando o Hamilton teve covid, o Russel pegou no carro e só não ganhou a corrida porque a Mercedes não deixou.
Ferrari não tem é ritmo de corrida e as estratégias são o que são.
Neville Longbottom
Bottas não é medíocre. Mentalmente não é um supra-sumo, mas medíocre não é, aliás não fosse o George um fenómeno (admito que sou fanático) e a Mercedes até lhe renovava contrato.
Essa comparação é injusta. O facto do Bottas ter sucedido no carro do Ham não obriga o Perez a fazer o mesmo no carro do Max. Afinações diferentes, componentes diferentes e estratégias diferentes, não é comparável.
Mas no geral eu concordo que Max é outro nível. Eu pessoalmente não gosto muito dos 2 da Ferrari (opinião impopular eu sei), mas acho que são overhyped. Bons como é óbvio e podem calar-me porque (principalmente p Charles) têm vários anos em bons carros pela frente, mas acho que Max dá 10-0 a cada um.
Reaper
Mais uma masterclass de estratégia da Red Bull, é impressionante como tomam sempre as decisões certas (até porque fazer o óbvio por vezes é complicado) enquanto Ferrari e Mercedes inventam demasiado.
Já era de esperar uma corrida bem mais disputada do que Spa, este tipo de circuitos traz a Mercedes a Ferrari de volta à vida.
Mais uma vitória para o Max, já são 10, a 3 de igualar o recorde de mais vitórias numa época!
Segue-se Monza, o templo da velocidade e velocidade, este ano, rima com….
FMSM
Concordo mas a Ferrari tirando a qualificação esteve pouco na luta … o ritmo de corrida médio do Charles era quase 0.5 mais lento que o do Max, num circuito tão curto …
Reaper
Sim, efetivamente o carro perdeu competitividade nos últimos tempos.
Footfan
Não vi esta corrida com muita atenção, mas discordo da estratégia. A Mercedes quando ganhava também era exima na estratégia. Ok, falho talvez o ano passado na corrida final, mas este ano tem estado super bem.
Reaper
Não concordo que fosse exímia na estratégia, tinha era uma super vantagem de carro que os deixava com pouca margem de erro, quando são situações de maior pressão têm falhado (França 2021, Abu Dabhi 2021, Zandvoort 2022…Deve haver mais, mas são estes os mais flagrantes que me lembro).
Melhores que a Ferrari sim, mas também têm cometido alguns erros.
v de vendetta
Faltam 7 corridas e não 10.
Penso que mesmo sem nenhuma incidência o Red Bull de Max Verstappen iria ficar em 1 lugar.
O Alonso continua a mostrar que é um dos melhores da F1.
Se fosse a Ferrari ia buscar o Norris, mas o mais certo é que vá substituir Hamilton daqui a 1 ano ou 2.
Footfan
Excluindo eu ser McLaren e o Norris ter um contrato super longo renovado este ano… Por favor, por muito nome que a Ferrari tenha, não o queria ver lá
Il Codino Divino
O substituto do Hamilton deverá ser Ocon. É um protegido do Toto e andou estes aninhos a maturar com o Alonso. Com esta época do Russell, a Mercedes deverá querer apostar tudo no britânico em breve e precisam de alguém como Ocon para “defend like a lion”. Se fosse para lá o Norris, a atenção podia ficar mais dividida e acho que não querem isso. E como já foi mencionado, o Norris tem um contrato longo.
DNowitzki
Aquela senhora que define a estratégia da Red Bull, a Hannah Schmitz, faz barba e cabelo aos génios da Mercedes e da Ferrari.
Alonso, aos 40 anos, continua a provar que é um dos melhores pilotos de sempre. Pegar num Mercedes ou num Red Bull e vencer é «fácil», fazer o que ele faz com um carro de segunda linha é outra «cena». Ele sempre foi excecional, só que o feitiozinho de m… e outras «coisinhas» não lhe proporcionaram dispor de um carro competitivo durante mais anos.
Ricciardo, para seu bem, deveria afastar-se, de imediato, da F1. É patética a forma como está a correr!
Lentamente, a Mercedes vai recuperando terreno nos circuitos que lhe caem no goto e não tardará muito a voltar a vencer (falta apenas o Max cometer um erro ou ter uma avaria mecânica) e lá teremos de volta o mais melhor de sempre.
Enfim, um campeonato sem história no que diz respeito ao título.
Falar nos erros da Ferrari é um pleonasmo, pelo que não vale a pena gastar os dedos com o assunto. Dito isto, pelo menos são democráticos e não discriminam, pois tanto sepultam o CLC como o CS.
disturbed17
O que o Alonso tem feito esta temporada é incrível, da posição que ele arrancou hoje pensei que fosse fazer uma corrida mais modesta mas ainda faz 6°, que classe.
Il Codino Divino
O Ricciardo tem boas probabilidades de continuar na F1 porque vende… É bom para uma equipa mais pequena e para a liberty que continua com um piloto com “star quality”. Vejo bem pelos meus amigos que nunca viram F1 antes de Drive to Survive e todos eles são unânimes quando escolhem o piloto favorito. E tendo em conta o que tem feito nos últimos anos, é impossível gostarem tanto dele pelo que faz nas pistas.
O Gunther também mostrou interesse em receber o australiano… Neste momento, nunca trocaria Schumacher por Ricciardo.
Neville Longbottom
Eu acho um bocado exagerado. Claramente nunca seria a minha opção, mas Ricciardo foi bem consistente na Renault e o ano passado era de picos. Tinha corridas de chorar e outras inexplicáveis, até venceu 1 GP…
Il Codino Divino
Para mim, o melhor ano foi mesmo o segundo na Renault. Mas foi mais a excepção do que a regra. Acho que podia ter feito muito mais na Red Bull e estes dois anos são um fracasso.
O Norris é muito talentoso, mas é um miúdo. Deviam estar muito mais equiparados. Em dois anos, Norris ficou 6 vezes fora dos lugares pontuaveis e Ricciardo 20. Acho que isto diz tudo.
Neville Longbottom
Alonso é o melhor piloto da grid. Ele simplesmente da show todos os GP, incrível! Mas concordo com a parte do feitio!
No que diz respeito aos carros que realmente podem vencer (que são 4 para já), Max está muito acima dias outros!
Rui Miguel Ribeiro
“Mais melhor de sempre uma pinóia.” Se subir ao podium ou é batota ou é milagre.