McLaren não está a dar tudo por Lando? Foi estranho Piastri ter atacado logo o britânico a abrir, ainda por cima neste final nem houve um ‘arranjinho’ para dar o 2.º lugar a Norris. Melhor para Max, que suaviza assim mais um dia complicado. Quem sorriu mesmo, no entanto, foi a Ferrari, que acertou em cheio ao só fazer uma paragem.
Charles Leclerc venceu o Grande Prémio de Itália e conseguiu o seu 2.º triunfo esta época. O piloto monegasco beneficiou da estratégia da Ferrari de só parar uma vez e conseguiu aguentar a pressão de Piastri, que terminou em 2.º, e Norris, que fechou o pódio e conseguiu o ponto da volta mais rápida. Sainz terminou em 4.º, seguido de Hamilton, enquanto Verstappen não foi além do 6.º. Russell, Pérez, Magnussen e Albon seguiram-se nos restantes lugares dos pontos, ao passo que Tsunoda abandonou e Colapinto estreou-se com um 12.º lugar. Com este desfecho, Norris encurta a diferença para Verstappen em 8 pontos, estando agora a 62 do neerlandês.
Author: VM-Desporto
19 Comentários
Valentes Transmontanos
Não fazia mais sentido o Norris “fugir” no início e o Piastri, com ar limpo, ficar a guardar o 2º lugar, em vez de o Piastri passar o Norris, que ainda por cima foi para 3º logo a seguir? A McLaren já estaria em 1º no Mundial de Construtores e o Norris estaria 10 pontos mais próximo do Verstappen (isto, acreditando que os pneus se deteriorariam menos no cenário que eu apontei e com isso só houvesse uma paragem da parte da McLaren). Ainda dizem que o Norris é candidato… nem tratado como nº 1 da equipa é.
_
Parabéns ao Leclerc e à Ferrari. Ganharem em Monza é sempre bonito.
Art Vandelay
Para não falar nos 7 pontos da Hungria… Portanto 10 hoje + 7 Hungria são 17 pontos que o Norris mandou ao lixo por culpa da Maclaren e de 63 de diferença podia já estar a apenas 46 pontos… O Verstappen agradece esta burrice da Maclaren
SportingFan1906
Faria mais sentido mas a McLaren não parece muito interessada em fazer sentido ou em lutar pelo título de pilotos
Art Vandelay
A Maclaren é do mais ridículo que há, estão a fazer tudo por tudo para que o Verstappen seja campeão, que ridículos…. Bem mas o Verstappen é que não tem culpa da estupidez da Maclaren e apesar de ter um carro bem inferior, vai ser campeão devido à vantagem alcançada na 1ª metade e da estupidez da Maclaren na 2ª metade da época
DNowitzki
O Norris é péssimo a arrancar, nunca ameaçou a Piastri de forma nenhuma,mas este é que deveria andar de mamadeira atrás do inglês! UAU!
Norris tem um carro muito superior aos outros, mas está longe de provar ser o melhor piloto em pista. Ainda assim, é o candidato número 1 ao título, com a Red Bull a andar para trás. Delicioso é ver o assediador a pavonear-se pela pista a sorrir. De quê exatamente?
Alguém percebeu a estratégia da Red Bull? Não percebi puto daquilo, mesmo tendo em conta que os pneus se degradaram a um nível não esperado.
A Ferrari deu uma banhada tática a toda a gente. “Chapeau!”
Valentes Transmontanos
É o Norris que está mais perto do Verstappen. É tão simples quanto isso. Se fosse o Piastri a estar em segundo, ninguém diria nada.
_
“Norris, deixa o Piastri passar. Ganhamos juntos e vais precisar dele mais tarde”. Vai precisar dele quando? Quando já não for possível chegar lá?
SportingFan1906
Isto. Convenceram o Norris a deixar o Piastri passar para a vitória na Hungria e agora o Piastri arruína-lhe a corrida para ficar em segundo, que para piorar provavelmente era o mesmo lugar em que ficava se não tivesse lutado com o Norris.
Flavio Trindade
Ferrari a ter a melhor estratégia e o melhor compromisso em Monza.
Ganharam e ganharam bem.
Nota final para a ultrapassagem de piloto grande de Piastri a Norris. Que ensino do mais novinho.
A McLaren tem a melhor dupla de pilotos de longe e muito sinceramente gosto disto. Não há cá o primeiro e o segundo. Ganha-se em pista e mantem-se a competitividade da equipa em alta.
Foge Quim
O mais se vê por aqui são comentários de pessoal sedento para que o Max perca o campeonato.
Apesar de ser o melhor piloto de todo o grid, não se preocupem que não vencerá o campeonato deste ano. E não vencerá muito por culpa do chef de equipa que preferiu pensar com outra cabeça.
A saída do newey foi o cheque mate e nota-se na performance do carro.
O mundial de construtores então, já é certo que lá vai.
Relativamente à corrida de hoje, a estratégia de RB parecia-me correcta no primeiro stint, no entanto, não meter pneus médios no segundo foi um erro. Max fez os possíveis com aquela carroça, nada apontar. Podia dizer que nas pits foi uma vergonha, mas isso foi para todas as equipas hoje.
Venveu lecrash, e venceu bem. Finalmente uma boa estratégia da Ferrari.
Fiquei a espera do arranjinho para o Norris mas não aconteceu. Fiquei surpreendido aqui.
Ainda há muito campeonato pela frente, mas o futuro parece muito negro para os fãs de Max e RB, Azerbaijão, Brasil, Qatar e Singapura, não são pistas onde nos damos bem. Deixa-me intrigado, é a tamanha de calmaria que vai por ali. Ou têm uma na manga, ou então é mesmo amadorismo e total desnorte.
DNowitzki
O assediador a sorrir na pista, depois de tudo o que se tem vindo a passar e da qualificação de ontem, é de antologia. E tem de ser Max, na parte final, a chamar a atenção da equipa para a corrida. Surreal!
Foge Quim
A hegemonia subiu-lhe por completo à cabeça, porque tinha tudo para reinar nos próximos anos. Que falta de carácter e noção.
O próprio pai do Max já se afastou da equipa e tem lhe enchido a cabeça para ver se salta dali. Não consigo entender toda a calmaria que para ali vai.
Art Vandelay
Ninguém estava sedento que o Max perda o campeonato, é o meu treinador favorito quero que ele ganhe este e mais 10 campeonatos, mas isso não invalida que a Maclaren seja estúpida ao também ela querer que o Max seja campeão quando o Max nem sequer é piloto da Maclaren
Art Vandelay
Não vejo essa calmaria toda q mencionas na Redbull, aínda hoje o Max voltou a mandar vir com a equipa no fim do GP, a dizer q se não lhe davam a informação toda durante a corrida mais valia ele ficar em casa
Foge Quim
Quando falo em Calmaria não tem nada a ver com o Max, esse nunca foi calmo, tanto a vencer como a perder. É sim na questão em que não surgem respostas às pobres performances dos dois carros da RB, Norner pouco fala do assunto, Pérez continua a tropeçar em bananas, e neste momento já perderam o mundial de construtores (tudo indica que o mundial pilotos vai pelo mesmo caminho).
O Max ainda hoje disse, que deste janeiro mais vale mudar o carro todo! Que não consegue acompanhar os Mcleren, Mercedes e Ferrari ! Isto é grave para quem é líder e começou o campeonato como número 1.
Noutros tempos falariam que estão aguardar “X” peça, que tem de melhorar aerodinâmica, ou que a asa com pouco desempenho, ou os pneus estão com maior desgaste…. Seja o que fosse.
Agora não se houve nada de um chefe de quina que neste momento nem uma palavra solta com medo que lhe caiam em cima (e deviam cair mesmo)
Foge Quim
* horner
* desta forma mais vale mudar o carro todo
* mclaren
* chefe de equipa
(Desculpa demasiados erros)
Hirok "The Truth"
Que coisa linda, para o ano lá estarei e espero um ambiente destes UAU!
Ferrari a ser perfeita, com Leclerc a mostrar mais uma vez que é um piloto fenomenal, gestão perfeita de pneus, para o ano a Ferrari vai ter 2 pilotos perfeitos nesta questão, promete também.
McLaren a minimizar os estragos, mas a falta de definição de levar o Norris ao titulo pode-lhes correr muito mal, o Mundial de Construtores está praticamente garantido agora o de pilotos.. foram muitos pontos à vida hoje, até podiam ter deixado o Lando ficar em 2º e sempre eram +3 pts, 62 são recuperáveis, obvio que sim, ainda para mais olhando para o RB20 que parece um chaço, Max não consegue fazer a diferença, mostrando mais uma vez que o carro é que manda, o ano passado a diferença era tão grande que possibilitou a limpeza que foi, Newey saiu e a RedBull caiu a pique, 2025 vai ser penoso, vamos ver para 2026.. Max poderá mudar de “ares”
Parabéns ao Leclerc aquelas imagens do hino de Itália são épicas, que ambiente brutal, F1 no seu melhor na casa da maior equipa da história do desporto motorizado
Foge Quim
Sim claro, o Lecrash é o fenómeno e o Max era só carro ? tu realmente… vê se consegues ser mais imparcial por favor.
Já todos sabemos que para se ser campeão é preciso carro + braço, mas mesmo assim com a carroça que o Max tem ainda muito faz ele.
E não é uma questao de gestão de pneus, porque como disseste e bem o Hamilton é muito bom nisso tal como Max, o que realmente importa é a performance do carro no seu todo! Isso aliado a uma gestão incrível e uma estratégia adequada. Não creio que a Ferrari terá fundamentos para a evolução que a mclaren tem e a Mercedes terá.
Por fim, tudo isto é relativo. A RB começou bem e a mclaren nem por isso… no ano passado a surpresa maior for a aston Martin, e na época antes a Ferrari… portanto é esperar para ver.
cerej10
Não me lembro da última vez que a Ferrari bateu os seus rivais pela estratégia.. estão de Parabéns
Julio Miguel
O ano passado em Singapura. A estratégia do Sainz de dar DRS ao Lando assegurou a vitória quando os dois Mercedes eram muitíssimo mais rápidos.