Vai igualar o Kaiser? Mais um ano, mais uma demonstração de domínio da Mercedes a todos os níveis, desde a qualidade do piloto principal à limitação de erros mecânicos e de estratégia. O início da época até prometia um desfecho diferente – ou, pelo menos, mais renhido – graças à maior qualidade aerodinâmica e velocidade de ponta da Ferrari, e até ao Canadá a luta foi intensa, mas tal como na última época Vettel e as boxes da “Cavalo Rampante” cometeram demasiados equívocos e o despiste na Alemanha foi o ponto de viragem rumo a mais um ano de seca em Maranello (e vão 10). Sorri o #44, que já é o 2.º piloto da história da competição com mais títulos e vitórias e tem tudo para bater esses recordes nas próximas duas épocas – só Verstappen num carro muito melhor ou a confirmação de LeClerc o podem impedir.
Lewis Hamilton sagrou-se esta tarde-noite campeão da Fórmula 1 pela 5.ª vez na carreira, igualando Juan Manuel Fangio e ficando a 2 títulos do recorde de Michael Schumacher. O britânico da Mercedes terminou o Grande Prémio do México em 4.º lugar, enquanto o rival da Ferrari Sebastian Vettel ficou na 2.ª posição, numa prova ganha por Max Verstappen. O Autódromo Hermanos Rodríguez assistiu a uma repetição do cenário de 2017, com o jovem holandês da Red Bull a conquistar o triunfo na corrida e Hamilton a levantar o troféu tão desejado mesmo acabando fora do pódio, mas a prova deste ano foi tudo menos calma e previsível. Daniel Ricciardo, o outro piloto da Red Bull, partiu da pole position mas perdeu a frente do pelotão logo na largada, e Verstappen assumiu a dianteira com Hamilton logo atrás mas sem conseguir acompanhar o ritmo. Com o passar das voltas vários pilotos sentiram dificuldades com o desgaste dos pneus e foram os Ferrari que melhor se deram com os supermacios, enquanto os Red Bull tentaram conservar ao máximo as suas borrachas e ambos os Mercedes saíram de pista tentando proteger a sua posição. Quando já se previa uma dobradinha da Red Bull, Ricciardo teve novamente problemas com o motor e somou o 7.º DNF da temporada. Depois de Verstappen e Vettel apareceu Kimi Raikkonen a completar o pódio e oferecer o troféu de construtores do fim-de-semana à Ferrari. No Mundial de pilotos, e a duas provas do fim, Lewis Hamilton tem agora uns irrecuperáveis 358 pontos contra os 294 de Vettel. No Mundial de construtores, a Mercedes domina com 563 pontos contra os 497 da Ferrari.
No resto do pelotão, destaque para o mau dia dos pilotos hispânicos já que tanto os espanhóis Fernando Alonso (McLaren) e Carlos Sainz (Renault) como o mexicano Sergio Pérez (Force India) foram obrigados a desistir. Já a Sauber teve um dia positivo com Charles LeClerc a finalizar 7.º e Marcus Ericsson 9.º, enquanto Stoffel Vandoorne (McLaren) igualou o melhor resultado da época com um 8.º posto.
Author: Sergio C. Pereira
23 Comentários
thedmgb
Grande campeonato do Hamilton! Corrida difícil hoje mas não tenho dúvidas que este foi o melhor campeonato do Hammy até agora- sem erros, muita concentração, com corridas incríveis e cada vez mais poles (piloto com mais na história da F1!).
A Mercedes esteve em algumas corridas atrás da Ferrari, mas não há dúvidas que têm o melhor piloto que soube sempre ser o mais consistente! A ver vamos se chega ao 7º, gostava muito de o ver.
Zamorano
Tudo dito no negrito vm.
Parabéns a Lewis que pode perfeitamente alcançar Schumacher.
Curioso para perceber o que vale leclerc e vettel continuará bem vivo para o ano.
Verstappen tem enorme potencial mas a mudança para motores Honda pode ser um problema para a red bull…
didinene
Alguem me consegue dizer a constituição das equipas para o ano? (pelo menos o que ja está confirmado!)
E o que me conseguem dizer do leclerc? Acho que verstappen tem muito mais potencial e pode ser o unico a medio prazo a rivalizar com hamilton
Effenberg
MERCEDES: Hamilton/Bottas
FERRARI: Vettel/Leclerc
RED BULL: Verstappen/Gasly
RENAULT: Hulkenberg/Ricciardo
SAUBER: Raikkonen/Giovinazzi
HAAS: Grosjean/Magnussen
TORO ROSSO: Kvyat/ Hartley ou Albon
MCLAREN: Sainz/Norris
RACING POINT(ex:Force India): Perez/Stroll
WILLIAMS: Russell/Kubica ou Ocon ou Sirotkin
O Leclerc é um prodígio como já teve oportunidade de demonstrar, veremos é se aguenta com a Ferrari. Isso do Max rivalizar com Hamilton é pura futurologia já a Red Bull em 2019 é motor Honda e até agora é uma incógnita como será a próxima época.
didinene
Não consigo ver um piloto na F1 com mais potencial que o verstappen
El Pibe
Ricciardo!
Emotion
Mercedes: Hamilton & Bottas
Ferrari: Vettel & Leclerc
Redbull: Verstappen & Gasly
Renault: Hulkenberg & Ricciardo
Haas: Magnussen & Grosjean
Force India: Perez & Stroll (ainda não está confirmado mas o pai dele comprou a equipa)
Mclaren: Sainz & Lando Norris
Sauber: Raikonnen & Giovinazzi
Toro Roso: ainda por confirmar os 2. Em principio o Hartley deverá continuar.
Williams: George Russell & falta confirmar
Emotion
*Toro Roso: Kvyat já foi confirmado
JC31
Alguém sabe dizer a razão para a não continuação do Ocon? Um piloto bastante consistente, que anda sempre a par do Perez. Estranho não ter equipa.
Tiago Peixoto
Que piloto fantástico que é o Hamilton! Parabéns a ele e à Mercedes por mais um título. E por este andar vai alcançar os títulos do Schumi.
Vespas
Hamilton tem tudo para ser o melhor de sempre, até porque não tem rival na própria equipa e está cada vez melhor.
A Ferrari podia ter dado mais luta este ano, creio que o Vettel teve condições para ganhar 2/3 corridas que por “azar” ou erros não consegui.
…Ainda assim, a pior coisa que aconteceu à F1 foi o Rosberg ir para a reforma. Depois disso o Hamilton não tem tido rival e já percebemos que a Mercedes quer um “modelo Ferrari” , um bom piloto e um sidekick.
Tsubasa
Parabéns ao Hamilton, um dos melhores da história mais recente da F1, um piloto que estando concentrado dificilmente é travado. Muita da história deste campeonato está na qualidade do piloto e também dos poucos erros cometidos pela equipa mas também nos erros sucessivos da Ferrari.
Parabéns também ao “meu” Verstappen que está cada vez melhor! Desde a confirmação da saída de Ricciardo está mais focado, comete menos erros e está um piloto feito! Tenho pena que vá ficar na Red Bull pq parece-me que não conseguirá lutar pelo título lá. No entanto, não deixa de ser um piloto fantástico!
Mais uma vez, parabéns a Hamilton pelo 5o campeonato (quando parará?) e parabéns ao Max pela segunda vitória consecutiva no belíssimo autodromo mexicano!
JC31
Nao vai ser o Leclerc a bate-lo. A haver um, ou será o Verstappen com um carro muito melhor ou o Vettel com a Ferrari a colmatar as falhas que teve este ano e a evoluir consistentemente. Excluírem o Vettel como possivel homem para lhe roubar o titulo não faz sentido. É o 2o melhor piloto do pelotão, neste momento.
hortalica
A Mercedes ultimamente não tem rival à altura, desde carros, equipa, estratégias, etc, isto para eles é óptimo mas para a competitividade não. O Hamilton é um piloto enorme, mas se alguns dos outros pilotos estivessem na Mercedes também conquistavam estes títulos devido ao dominio da Mercedes, estes últimos anos à a Mercedes e os outros. Basta olhar para o caso do Rosberg que conseguiu ser campeão sendo o “segundo piloto”. Aliás o melhor que aconteceu à Mercedes foi o Rosberg retirar-se (ainda para mais com o que Hamilton fez na última prova em que Rosberg foi campeão, indo contra as ordens da equipa), pois foram buscar Bottas propositadamente para não competir directamente com Hamilton e ter 2 pilotos focados em fazer Hamilton campeão, evitando assim atritos entre pilotos. O Bottas teve um papel importantíssimo neste título e a Mercedes esteve muito bem em ir buscar Bottas e não um piloto mais conceituado, esta decisão da Mercedes foi excelente e a Ferrari está a fazer o mesmo indo buscar o Leclerc.
A Ferrari como já referi foi inteligente em ir buscar Leclerc e serão dois pilotos a tentar fazer Vettel campeão, mas o carro terá de encurtar distâncias para a Mercedes e as suas estratégias têm de melhorar um bocado. Em relação à Red Bull acho que a mudança de motores irá prejudicar e muito a equipa.
AndreADG
A Ferrari este ano teve o melhor carro durante uma boa parte da epoca, senao mesmo durante mais de metade. Alguém andou desatento…
hortalica
Foi só as primeiras corridas porque a Mercedes teve problemas mecânicos e até o Hamilton ficou chateado com os mecânicos. A Mercedes no inicio não é costume ser tão forte mas quando engata não dá hipóteses. A Ferrari só não aproveitou esse mau arranque da Mercedes porque estrategicamente estiveram mal e nota-se que a Mercedes neste campo também é superior, têm sempre várias estratégias planeadas para os diferentes percalços que podem acontecer, mesmo que a percentagem de ocorrência seja mínima, eles preparam tudo ao detalhe, às vezes à coisas menos prováveis de acontecer e tu vês a Mercedes logo a responder enquanto que a Ferrari fica meio perdida com o que devem fazer. A Mercedes leva o seu tempo a fazer bem as coisas mas quando ficam bem feitas ninguém consegue competir com eles, já quando houve aquela mudança da energia (não me recordo o nome) a Mercedes demorou a adaptar-se e tiveram umas quantas provas em que os carros do nada perdiam a potência, mas quando resolveram o problema foi mais do mesmo.
AndreADG
A Ferrari teve o melhor carro na maioria das pistas até Monza, de Singapura para a frente é que piorou. Isto é factual. O que fazem depois a partir daí, é outro assunto no qual não toquei.
RodolfoTrindade
Acho que vai mesmo acabar por bater o recorde.
Mas dêem um carro ao Verstappen que teremos espectáculo.
El Pibe
Hamilton até pode bater os recordes todos que quiser, mas tem que dividir o mérito com a Mercedes. Ricciardo e Verstappen são os meninos com mais talento à vista neste momento, e seriam a escolha indicada para a Ferrari quebrar o ciclo Mercedes.
De qualquer forma, os Ferrari este ano já mostraram que não andam muito longe de se equipararem ou até superarem a Mercedes, e com Leclerc a fazer de Bottas teremos mais luta. A Renault e Redbull parecem os outsiders mais prováveis também.
Francisco Ramos
Só dos poucos a achar que o Hamilton não é um piloto de topo. Está na Mercedes desde os 13 anos e isto tem feito toda a diferença para atingir recorde atrás de recorde. Nos últimos anos, esta tem o melhor carro, os melhores mecânicos (isto treina-se), os melhores engenheiros, desde os que trabalham no carro aos estrategas de corrida e acaba num dos homens fortes que vi nos últimos anos, Toto Wolf. Se todos os pilotos tivessem o mesmo carro, Hamilton não teria conseguido metade do que atingiu. Basta ver que a época passada o campeão foi Rosberg. Contudo, é um grande piloto e, acima de tudo, é bastante consistente, por isso está de parabéns.
É uma pena ver a Ferrari cometer tantos erros de principiante. Desde demorarem mais que toda a gente a mudar de pneus, a estratégias erradas de corrida, de qualificação, de ordens, de tudo. E quando tudo corre bem, é Vettel que tem erros, visto que corre sempre atrás do prejuízo. E uma pena maior, vai ser ver Verstappen com um motor Honda na próxima época, visto ser o piloto com mais potencial do pelotão.
AndreADG
Claro, é por isso que em 12 temporadas so perdeu 2x para os companheiros de equipa, sendo que em 2016 sabemos bem a razão disso ter acontecido. Em 12 epocas está 10-2, tendo tido 5 parceiros em que 3 deles foram campeões do mundo nas suas carreiras. A época passa o Rosberg estava reformado, já agora. E só foi campeão porque o Hamilton teve problema atrás de problema no carro.
Depois, falar mal do motor Honda, que atualmente é tão bom ou melhor que o Renault, isto só demonstra desatenção do que está a acontecer. O Vettel é que não é nada demais, que sem ser na Red Bull não ganhou nada. Esta época numa luta equilibrada, foram erros atrás de erros. O Hamilton chegou em 2007 e ficou à frente do Alonso bi-campeão do mundo… “Não é de topo”, por favor. Todos no paddock o acham dos melhores de sempre, antigos e atuais pilotos, jornalistas e por ai fora.
Enfim, há com cada um…
El Pibe
Hamilton tem que ser bom piloto para ganhar corridas e campeonatos, mas não deixa de ser também um menino nascido no melhor carro e tornou-se em primeiro piloto da equipa instantaneamente (passou à frente de Alonso que era campeão do mundo), qual dos grandes da história tem uma carreira assim? Comparar um menino de colo com Fangio é brincadeira.
Não estou a tentar desvalorizar Hamilton, mas ganhar 5 nestas condições não tem nada a ver com ganhar 5 num Alfa, num Mercedes, num Ferrari e num Maserati.
Por isto não é de todo descabido colocar a comparação de Hamilton com as lendas deste desporto em causa.
Francisco Ramos
Eu disse que é um grande piloto e muito consistente, por isso já é penta campeão. Mas a minha opinião é que não é um dos melhores de sempre, tal como refere o El Pibe, porque se fosse teria ainda mais títulos, vitórias, poles e voltas mais rápidas.
E é factual, com base nos resultados, que o motor Renault é melhor que o Honda. Podemos é ver algo diferente, visto que a Toro Rosso, anda em experiências com a Honda no ano anterior a entrar a Red Bull com o mesmo fabricante. Espero para ver.