Skip to content Skip to sidebar Skip to footer

Mais um Top 6 para Miguel Oliveira

É a 5.ª vez esta época que fica entre os 6 melhores e até soube a pouco, já que deu a ideia que se não tivesse perdido tanto tempo atrás de Quartararo poderia ter ficado no Top 5 (voou nas últimas voltas).

Miguel Oliveira terminou o GP Teruel em MotoGP no 6.º lugar. O piloto português, que arrancou da 8.ª posição da grelha, andou muito tempo na 9.ª/10.ª posição, mas foi dos melhores na 2.ª metade da prova, ganhou posições e ainda esteve alguns metros a rodar em 5.º, no entanto perdeu a luta com Zarco. A corrida foi vencida por Franco Morbidelli, que terminou à frente de Alex Rins e Joan Mir. No Mundial, Mir (137 pontos) aumentou a vantagem em relação a Quartararo (123) e Viñales (118). Já Oliveira continua no 10.º lugar.

5 Comentários

  • Pactum Santorum
    Posted Outubro 25, 2020 at 1:29 pm

    Corrida sem grande interesse, foi pena o piloto mais regular do Mundial ter caído logo na primeira volta. Valeu por o campeonato continuar a ser disputado por 5/6 pilotos.

  • Mantorras
    Posted Outubro 25, 2020 at 2:41 pm

    Pelos vistos este campeonato e o mais espectacular de todos. Eu tenho altas dificuldades em ver esse espectaculo todo… mas pronto. Valeu pelo sexto, mas quanto a mim o Miguel ate nem fez uma corrida boa. Enfim.

    • Tiago Afonso
      Posted Outubro 26, 2020 at 12:13 pm

      Eu no outro dia não consegui comentar o teu “testamento” acerca de ser o melhor campeonato de todos os tempos.
      Eu concordo contigo, este ano vai ganhar o menos mau, isto sem o melhor(Marquez), nunca pode ser considerado o melhor campeonato de sempre. Mas em contraposto não concordo contigo porque têm sido um campeonato bastante emotivo, raramente sabemos quem vence e têm havido muitas supresas. Por mim é melhor assim porque foi assim que o nosso Oliveira consegui ganhar uma corrida, mas isto sem o Marquez não têm a mesma piada, o homem brinca com a Honda e dá espéctaculo em cima da moto. O Marquez faz os outros todos terem de subirem o nivel deles para o acompanharem nas provas, e nos dias que não está tão bem arrisca tudo a mesma, o que torna sempre as provas bastante emotivas. (O Morbideli não ganharia este GP). O Alex nestas duas ultimas provas encarnou na pele do irmão.
      O Miguel fez uma boa recuperação neste gp mas não concordo que tenha tido uma excelente prestação, arrancou muito mal, foi recupendo lugares mas mesmo essas conquistas levaram muito tempo a ser feitas e com isso foi-se afastando dos lugares da frente, ele tinha um ritmo bastante bom e custa-me um pouco ele não ser mais agressivo nas ultrapassagens. Ontem para passar o Quartarato levou imento tempo, o Pol passou por ele a brincar, eu sei que quêm arriscar muito abilita-se a cair mas eu prefiro um ou dois pódios do que um top 10 no fim do ano. Este ano já ganhamos por isso estou feliz, mas ai a agressividade de um fez o nosso “anginho” passar por eles. Isto têm muito que se lhe diga. Que venha Valencia.

      • Mantorras
        Posted Outubro 26, 2020 at 5:20 pm

        Entendo isso perfeitamente, mas as batalhas do Marc com o Fabio, Dovi ou Rins, por exemplo, o ano passado, nao tem sequer comparacao possivel com o que temos visto. Outro nivel. Incluindo em emocao.

        Quanto a corrida, todos comecamos a pedir mais e mais e se o Miguel achar que estamos a pedir muito, entao o Miguel ele que nao diga que pode lutar pelo campeonato este ano ou ser campeao em 3 anos. Se diz, tem que mostrar ou vai ouvir.

        A evolucao dele e da mota, apenas numa semana foi muito boa, e melhorou tambem na qualificacao, o que me deixou mesmo contente foi isso. A partida nao foi ma, a preparacao das primeiras curvas sim, foi ma. Ele nao consegue arriscar com pneus frios, este ano, a mota nao funciona nada bem com os novos michelin frios, e fica dificil. Depois com o Fabio so faltou pedir licensa, quase 6 voltas para passar? Com isso levou logo ali 3s para o Pol, e ainda assim deu 4s de avanco ao Fabio. Com um andamento tao superior nao pode nunca demorar tanto. As motas sao muito iguais, uma passa um sector a outra responde no outro, por isso a agressividade do piloto para contornar as vantagens/defeitos da mota e crucial. Ele sabe muito bem isso, e com uma yamaha que sai tao rapido das curvas, ele tem que fechar a porta, fazendo isso o Fabio nao conseguia e em 3 curvas passava a historia, mas deixando espaco o Fabio nao pedia licensa e era sempre mais agressivo.

        Sinceramente, eu acho que o Miguel esta focado em melhorar coisas especificas da sua conducao e esta agressividade nao e prioridade para ele este ano. Ele ja evoluiu muito, creio que agora continuara a tentar melhorar a qualificacao e fazer corridas certinhas, aprender mais sobre configurar a mota nos testes, principalmente mais rapido (uma melhoria tao grande numa semana tambem pode ser sinal de pouca capacidade para afinar aquilo da primeira vez), e acabar o campeonato no top10 chega.

        Para o ano, na oficial, tera que ser o melhor da KTM para ser a bandeira da marca, e ira trabalhar esses aspectos: a estrategia de corrida e batalhas especificas com certas motas/pilotos, porque ambas vao ser bem mais necessarios e uma coisa afecta a outra.

        Agora e acabar bem o ano e vencer em Portimao :)

Deixa um comentário