Mais um bom resultado para o português, que tem aproveitado as presenças na Q2 e os bons arranques nas corridas, para somar muitos pontos e estar perto das decisões nas corridas (para a próxima temporada já partirá com outro estatuto). No entanto, o dia é de Joan Mir, que confirmou o triunfo no Mundial de Pilotos quando ainda falta correr em Portimão e levou a melhor sobre a concorrência pela regularidade (só somou uma vitória, mas terminou várias vezes no pódio). De resto, a Suzuki, com a facilidade de travar tarde para as curvas e a resistência ao longo das provas, confirmou que tinha a melhor mota, e provou-se muito mais consistente do que as Ducati (só deram luta pela aceleração e velocidade nas retas) e as Yamaha (em crescendo com Morbidelli, mas foram do bom ao mau com Viñales e acima de tudo Quartararo).
Miguel Oliveira terminou o GP de Valencia em MotoGP no 6.º lugar. O português, que saiu de 10.º, saltou logo para 5.º no arranque e acabou por conseguir o 4.º Top 6 nas últimas 5 provas. Já Franco Morbidelli venceu a corrida, ficando à frente de Jack Miller e Pol Espargaró, e somou a 3.ª vitória nesta época. O dia no entanto foi de Joan Mir, que com o seu 7.º lugar conseguiu os pontos suficientes para se sagrar já campeão do Mundo. É a primeira vez que o espanhol, de 23 anos, da Suzuki, vence o título na categoria rainha (já tinha sido campeão também em Moto3). Com os resultados de hoje, o piloto maiorquino soma agora 171 pontos, mais 29 do que Franco Morbidelli (142) e 33 do que o colega de equipa Álex Rins (138). Maverick Viñales (127), Fabio Quartararo (125), Andrea Dovizioso (125) e Pol Espargaró (122) seguem na luta renhida pelo quarto lugar, já Miguel Oliveira continua em 10.º, com 100 pontos, a 5 de Takaaki Nakagami e 12 de Jack Miller.
Author: Visão de Mercado
2 Comentários
Mantorras
Corrida um pouco agridoce. Depois daquele arranque esperava ver mais, mas tambem fiquei algo convencido que durante o ano as pecas chegaram muito a conta gotas, quantos lugares teria o Miguel recuperado caso tivesse o holeshot mais cedo? Ele nao melhorou assim tanto os arranques, mas agora tem material para fazer um arranque como os outros…
Proximo ano sera ano de grande pressao, nao vai haver grandes. treguas e sera entre ele e Binder que se disputara o novo lider da KTM. A KTM ira certamente deixar a coisa para os resultados, fomentando (e bem) a competicao interna e promovendo a “justica dos numeros”. Quem for melhor sera o numero 1, e assim que tem de ser (ira mudar a mentalidade de outras equipas do paddock tambem, aos poucos), sendo que Binder nao vai nunca tirar o pe, e sabe que entre ele e o Miguel sera taco a taco, nao ha uma vantagem clara de ninguem.
Posto isto, a KTM ou tem resultados, ou nao tera problemas, nem de dinheiro nem de mais nada, para contratar outros pilotos para ter mais sucesso. O Pol acaba de fazer o quinto podio, salvo erro… a ideia e melhorar… mas melhorar isto nao e facil, a verdade e que o homem esta constantemente la na frente. Viu-se este ano, que a KTM em todas as corridas que se repetiram, demonstrou que assim que todos tem a mota no auge tecnico possivel para aquela pista, ou seja, no segundo fim de semana numa pista repetida, com uma semana de diferenca, luta pelo podio. Isto e algo brutal, porque mostra que com mais dados, eles realmente sao capazes de trabalhar a mota, enquanto equipa e colocar a mesma no top, alem disso, mostra o potencial da mota que e boa em varias coisas, nao sendo especialista em nada… um pouco como a Suzuki, mas com outra personalidade :)
Mais um ano, mais uma evolucao e mais tempo de Pedrosa… fico com agua na boca para o que vem ai e desejo toda a sorte ao Falcao. Cabeca e frieza, o proximo ano e o mais importante de toda a sua carreira e sera decisivo para se afirmar ou nao, em definitivo, como o n1 KTM, piloto vencedor ou do quase.
Ate la, vamos a Portimao, com muita pena apenas pela TV… mas ha coisas piores na vida e no mundo. Forca Falcao, em Portimao so tens que dar tudo, nao ha ca gerir nem meio gerir… em Portimao e ganhar ou cair… nao ha melhor pista para voares, ate porque ali sim, vais tirar as duas rodas no chao numa motoGP… vai ser lindo :)
Richrad
Estou com ganas de que o português consiga no próximo fim-de-semana um brilharete e acabar em Portimão no 8º lugar da MotoGP. Que resultado seria.