Não foi um fim-de-semana propriamente animador para o português, que mostrou dificuldades em acompanhar o ritmo dos da frente. Já Márquez começa a temporada a voar.
Miguel Oliveira terminou o GP da Tailândia em MotoGP no 14.º lugar, conseguindo assim 2 pontos na 1.ª prova da época. O piloto português, que ontem tinha ficado em 16.º no sprint, beneficiou de algumas quedas para terminar no Top 15. Já Marc Márquez repetiu a vitória no sprint e fez assim a dobradinha. O irmão Alex, que esteve na frente durante bastante tempo, fez 2.º, enquanto Pecco Bagnaia completou o pódio.
Author: Visão de Mercado
1 Comentário
Mantorras
Ja tinha saudades.
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Ducati a dominar com os Marquez a nao darem treguas. Marc e o piloto mais completo da historia e nao vai parar por aqui. Nao seria grande surpresa se fizesse 37pts em cada uma das 3 primeiras corridas, por exemplo. Cheira aquele campeonato onde, em pistas onde anda bem, nao da hipotese, e em pistas onde nao anda bem, faz segundo lutando pelo primeiro ate a ultima curva da ultima volta, como tantas vezes fez contra Dovi, que so cheirava em territorio favoravel e mesmo assim era ate ao finalzinho.
Sao 22, apenas se correu uma, e um desporto que nao perdoa erros e consegue ser muito castigador, e por ai, Pecco, se conseguir ser regular, tem potencial para estar sempre top3 e obrigar Marc a nao errar (e claro, vai ganhar corridas).
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Triste pela queda do Pedro, mais uma, acontece que a KTM desilude e parece partir um pouco atras da Aprilia. Este ano pilotos nao lhes faltam e ja nao ha essa desculpa para nao serem a segunda marca. Fosse eu o Pedro e ja teria dito ao meu empresario para me arranjar uma Ducati, fosse onde fosse.
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A Aprilia parece perto o suficiente das Ducati para deixar aquela duvida do que poderia acontecer caso JM89 estivesse em pista. Nao os imagino a lutar pelo campeonato, mas seria importante para o mundial que estivessem na luta por corridas, pelo menos em algumas pistas. O ano passado nao aconteceu, creio que so venceram em COTA com o Maverick, e isso nao chega para mostrar um campeonato competitivo “Ducatis fora”.
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Honda parece ter progredido mais do que o esperado, com o Mir a cair e o Zarco a corresponder, como de costume, mas nao meto muitas fichas numa pista onde tiveram muito tempo para preparar a mota, concessoes incluidas. O mesmo se passa com a Yamaha, com Miller a surpreender, mas nao se espera muito mais que isto, no fundo o Miller e aquele piloto que chega rapidamente ao seu maximo numa mota, mas depois nao passa alem disso, ou seja, encontra o tecto no primeiro GP. Fabio desiludiu, e o Miguel tambem, mas ja nao sei bem o que esperar do Oliveira. Ao dia de hoje parece um piloto conformado e acomodado, que nao lutara demasiado por posicoes fora do top10, que nao espreme o suficiente nas qualificacoes, e sendo assim, tera as suas duas corridas por ano em que surpreende, e no restante, andara na luta para entrar nos pontos. Espero muito estar engando.
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Ai Ogura: a grande surpresa. Bater Bezzechi e ser a melhor Aprilia? Nao esperava. Ter qualificado bem e, logo na sua primeira(!) curva em motoGP, na sprint, ter passado 2, pelo lado de fora, foi lindo. Excelente gestao da corrida na sprint, sempre colado ao Pecco, se algum dos da frente errasse estava no podio, nao estava destinado, mas depois ainda mais surpreso fiquei com a corrida. Com aquelas condicoes, de calor insuportavel, pilotos a queixarem-se que se queimaram, pneus a derreter valente, gerir bem a corrida e acabar como primeira nao Ducati, em quinto, foi excelente. Temos luta com Aldeguer para rookie do ano, apesar de nao ir de Ducati.