Só terminaram 13 pilotos, sendo que Jorge Lorenzo deu uma ajuda ao companheiro de equipa Marc Márquez que pode ser decisiva nas próximas corridas (o campeão, apesar de não ser o seu estilo, pode começar a gerir). Já Oliveira com todo o cenário que se montou acabou por ter uma tarde positiva.
Miguel Oliveira terminou o GP da Catalunha em MotoGP no 12.º lugar, conseguindo assim pontuar pela 4.ª vez esta época, sendo que este é o melhor resultado do português depois da 11.ª posição na Argentina. A prova espanhola, que teve como vencedor o campeão Marc Márquez, ficou marcada pelas várias quedas, principalmente a da 2.ª volta, quando Jorge Lorenzo caiu e tirou fora da corrida Maverick Viñales, Valentino Rossi e Andrea Dovizioso. Com isso Márquez passeou até final, somando a 4.ª vitória em 2019, e consolidando assim a liderança no campeonato.
Author: Visão de Mercado
17 Comentários
DeMachado
Estive no meu primeiro MotoGP, com muita expectativa de ver Rossi e acontece isto… Que azia meus amigos! Monumental assobiadela para Lorenzo quando apareceu nos ecrãs e bem dada.
Miguel demorou muito tempo a ultrapassar Guintoli o que fez com que fosse perdendo de vista Iannone. Pena mas também com uma mota daquelas, não há muito a fazer.
Grande corrida de Quartartaro (muito futuro pela frente) e Rins (Pena aquela quase queda que o fez cair para 6º porque estava com grande ritmo).
Mantorras
Antes da corrida o Miguel disse que ia ser pela sobrevivencia, porque a aderencia era muito ma, e viu-se um festival de quedas… Uns acham que e so arriscar, porque cair deve ser fixe… mas nao sabem o que dizem porque se esquecem que para arriscar e preciso ter mota, e preciso andar perto, ter velocidade para poder travar um metro mais tarde e passar alguem… nao e so dizer que e preciso arriscar, sem saber do que se fala.
Cairam muitos, mas nao quer dizer que tudo o que caiu ficaria a frente dele amigos, ne? Ficou 2 lugares abaixo das KTM de fabrica, que tem pecas que as da tech3 nao tem… acham mau? Eu diria que e o possivel, por alguma coisa a equipa esta contente com ele, porque esses sabem do que falam. Forca Falcao, a mota ha de melhorar, ate la, e passar o maximo de tempo na mota, dar o maior numero de voltas para aprender o maximo possivel, para quando der para arriscar, poder passar-se sem tombar.
PedroAlmeidaSLB
Vejo MotoGP ainda nem MotoGP era, e hoje a maior parte das quedas foram por culpa própria, imprudência inadmissível, etc. Não foram quedas por labreguice.
Mantorras
Ja agora, estarei em Assen daqui a 15 dias. Se la for avise que eu pago-lhe uma cerveja.
Mantorras
Faz bem, vale bem a pena. Eu so vejo desde 2000, mas gosto bastante. Tem mota? Costuma fazer trackdays? Se calhar ja nos vimos algures.
As quedas sao quase sempre por culpa propria, a nao ser uma falha mecanica, ou um derrube de outro piloto, seja com sol ou com chuva, a verdade e que a pista nao se mexe.
O ponto do meu comentario e o arriscar ou nao. Nao faz qualquer sentido criticar um piloto que sabe perfeitamente em que momento se encontra, que sabe que nao tem hipoteses, e sabe que corrida vai ter. O argumento de que nao arrisca, como se fosse por isso que nao faz mais, nao faz qualquer sentido. Ele arrisca o que tem que arriscar, porque nao da para mais, nao compensa, porque arriscando ou nao, a unica coisa que vai acontecer e que vai ficar no mesmo lugar, mas pode cair mais vezes. Nao vai passar ninguem por andar a arriscar mais… com a moto que tem neste momento, e com a experiencia que tem neste momento, o Miguel sabe que deve manter-se calmo e ganhar experiencia. Se mais tarde ou mais cedo a mota melhorar, o Miguel vai mostrar o que sempre mostrou, nao sera nada de novo.
PedroAlmeidaSLB
Não sei onde eu disse que conduzia motos, apenas gosto de corridas de veículos motorizados. E quando digo que o Miguel não arrisca, já não é a dicotomia de Moto 2, onde ele fazia más qualificações e excelentes corridas, porque aí podia dizer-se que ele dava tudo, e algumas vezes caiu. Agora, ele raramente consegue ultrapassar alguém, pelo que se é mesmo apenas a moto que não dá para tal…
Mantorras
E onde e que perguntar se tem significa dizer que tem? Perguntar nao e suposto ofender.
Arriscar para ficar em 7 ou 8? Brilharete! Arriscar para ganhar ou ir ao podio? E qualquer coisa! Arriscar para ficar em 17 em vez de 18… nao e nada. Nao e inteligente. Ele se tivesse uma Ducati, como o Pecco, e andasse la por baixo, aposto que tambem ia andar aos tombos como o Pecco anda, porque sabe que pode/tem que fazer mais, e tem mota para isso (embora a Ducati nao seja “facil” de conduzir como uma Yama ou Suzuki) e vai dai que fica frustrado e quer mais, estica… estica… e tanto arrisca que cai. Estilo guerreiro frustrado com o orgulho ferido. So que o Miguel nao tem nada disso, tem uma mota dificil de domar e com alguns problemas graves (na estabilidade em travagem e aderencia na frente, na entrada das curvas). O Zarcco que e bi campeao do mundo de moto2, foi sensacao no motoGP (ja tem experiencia), ficou em 6 lugar na geral no ano passado, por exemplo (numa yama, que nao e a besta dificil), e nao consegue mais, numa KTM de fabrica(!), ja com as pecinhas alinhadas, com rotulo e tudo, separadas as boas das mas, sabendo o que faz isto e aquilo, onde melhora e onde piora, etc… E o que tem feito ele?
O Miguel, se arriscar a la “Pasini”, pode dar para ganhar um lugar ou dois (tres se fosse um Marc), mas nao da para mais, e seria so por umas voltas ate cair… mas tendo em conta os lugares onde ele anda, ou da para os pontos, ou nao compensa. Nao vale a pena.
Ele ate fez um bom inicio de mundial, mas meteram-no logo a testar as pecas para os outros(!), em FP’2, porque a KTM quer recuperar terreno rapido, e sacrifica os pilotos, apostando so num (o que esta melhor, que e quem vai mostrando o nome da marca). Se o trabalho dele fosse preparar apenas a sua mota para correr, era dificil, mas ainda tem que andar em FP’s a testar coisas que nem sabem se resultam, coisas que se resultarem vao chegar aos outros e nao a ele, que so vai poder usar ate 2 ou 3 meses depois. Depois acontece como em Jerez, e em vez de melhorar… piora. E onde esta o tempo para afinar a mota? Vai dai que nao dando para fazer nada de jeito, mandam-no correr com as pecas em teste, para testar em corrida… ok, nao resulta. Fica na cauda, pois fica, fica ele e ficava outro. Nao ha milagres.
A KTM paga-lhe 600k, e o trabalho e fazer o que lhe mandam, treinar, testar e correr (eu nao ficava, mas ele la sabe porque ficou por la), mas na mota que tem ao dia de hoje, que tire o maximo de experiencia em pista e guarde o risco para quando “der”, ai estou com ele… para ja e so queimar pneus.
JoseRibeiro
Uma pena o que se passou logo no início, visto que esta corrida parecia ter tudo para ser espetacular com Marquez, Dovi, Vinales, Rossi e o próprio Lorenzo a lutar pela vitória. Assim ficou logo tudo resolvido no início com Marquez a dar mais uma lição de consistência a andar sozinho.
Quanto ao Miguel foi também uma pena ter ficado envolvido na queda do Bradley Smith (acho eu) senão podia ter conseguido um resultado ainda melhor.
PedroAlmeidaSLB
Foi uma colisão contra o próprio colega de equipa, Aleix Espargaró, que ainda conseguiu chegar de mota à box mas só conseguiu desmontar em ombros. Ia ser investigado agora depois da corrida terminar. Um incidente quase tão ridículo como o do Lorenzo.
Skoxz
Resultado enganador.. Ficou em penúltimo
Eder26
Skoxz, independentemente das quedas, o que fica para a história é o 12º lugar. Os outros também beneficiaram das quedas. Estas fazem parte do MotoGP e é por isso que o Márquez é um grande campeão. Conduz no limite da física e não cai. O Miguel Oliveira tinha uma queda para as quedas no Moto3 e Moto2 no início da temporada e é muito importante que não caia, mesmo terminando em último ou em 12º. Terminar as corridas significa rodagem, experiência e conforto com a moto. É isto que ele precisa. Quando já tiver estofo a mais para este nível, roubará o lugar ao Zarco na KTM principal.
PedroAlmeidaSLB
Só não cai quem não arrisca. O Quartararo ainda há poucos dias estava no hospital e hoje foi 2º, depois de ter feito a 2ª pole da época… As quedas revelam ser destemido.
Mantorras
As quedas revelam ser destemido? Oi? Geez…
O Fabio foi operado porque? Sabes ao menos?
PedroAlmeidaSLB
Sei, caro homónimo.
Mantorras
No seguimento de:
1. “So nao cai quem nao arrisca”
2. “O Quartararo ainda ha dois dias estava no hospital e hoje foi segundo”
Fiquei com a ideia de que pensava que o Fabio tinha sido operado por mazelas resultantes de uma queda.
As quedas nos treinos, podem revelar um risco calculado, uma procura do limite… quedas em corrida sao normalmente estupidez (a nao ser que seja o Vinales, coitado tem sido atropelado vezes sem conta).
PedroAlmeidaSLB
Eu não disse “dois dias”, disse “poucos dias”. Ainda hoje se viram pelo menos 4 quedas fruto da inconsciência de outros 2, estupidez é mais a onda do Fenati…
PedroAlmeidaSLB
E o último era um piloto convidado, portanto até se pode dizer último do pelotão regular.