Ainda vai conseguir lugar no MotoGP em 2026? Com esta época desastrosa não será fácil…
A Prima Pramac anunciou que Miguel Oliveira não vai integrar a equipa na próxima época. O conjunto da Yamaha optou por renovar com Jack Miller e abdicar do piloto português, que até tinha contrato por mais um ano. Recorde-se que a Prima Pramac já tinha contratado Toprak Razgatlioglu para 2026. Desta forma, Oliveira fica sem lugar no próximo Mundial de MotoGP.
Author: Visão de Mercado
18 Comentários
Greenman
Infelizmente trata-se de um piloto sem qualidade para permanecer no top-15 do Moto GP, pelo que é normal que as equipas tentem outros pilotos.
O Miguel tem falhas técnicas e de concentração graves e um psicológico fraco. As constantes desculpas para as suas fracas prestações, quer a nível de treino, qualificações ou corridas também não abonam a favor da sua imagem.
Acredito que a sua vida pessoal – pai de 2 crianças com 1 e 3 anos – também não tenha ajudado para quem compete num desporto de alta competição, mas a vida é assim mesmo – e ainda bem – pois ser pai é o melhor troféu da sua vida.
Fica a nota
Pode explicar quais são as “falhas técnicas e de concentração graves”?
Mantorras
O Miguel nao tem qualidade para estar no top15 do motoGP? Geez.
Ballack
Como assim? Sem qualidade para top-15? Falhas técnicas e de concentração graves? O Miguel tem uma consistência brutal em corrida, volta após volta. O Miguel tem dois problemas, um são as qualificações, onde demora a extrair o melhor da moto nos minutos disponíveis, e o outro é-lhe completamente alheio, que é o azar de estar sempre no sítio errado à hora errada e levar com outros pilotos em cima. Não me recordo em quase 30 anos a ver corridas de ver um piloto com tantas saídas de pista sem culpa própria. O Miguel tem um domínio técnico excelente da moto, é dos melhores pilotos em travagem, principalmente em curva (não vou falar de aceleração porque isso é moto), muito provavelmente é top-3 mundial em chuva há vários anos, e sobre o psicológico, com todas as quedas e lesões que teve, conseguiu ser sempre o melhor da equipa: KTM, tirando o último ano onde só nos últimos meses foi ultrapassado pelo Binder, Aprilia sempre superior, e só em 2025 está pela primeira vez a correr muito mal, tem uma moto fraca e principalmente por ser novamente atirado para fora várias vezes.
Eu só vejo MM93 à frente, mas esse comentário foi completamente ao lado, só concordo com o melhor troféu da vida.
Cumprimentos.
Fica a nota
Hoje em dia está na moda dizer mal só porque sim, muitas vezes sem qualquer conhecimento de causa, mas quando se pede que fundamentem os pontos de vista curiosamente desaparecem…
O Miguel construiu uma excelente carreira, desde o Moto3 ao MotoGP, de fazer inveja a muitos pilotos. Fica o “amargo de boca” de nunca ter tido uma mota que lhe permitisse lutar todos os fins de semana pelo pódio. Custa ter visto, nos últimos anos, pilotos como Quartararo, Bagnaia, Alex Marquez, entre outros, em condições de o fazer (e inclusivamente a conquistar títulos mundiais), sem que o Miguel tivesse as mesmas hipóteses, quando nos escalões inferiores o Miguel era superior à maioria (deste grupo apenas Bagnaia conseguiu terminar uma época à frente do Miguel, então conquistando o título de Moto2 que disputaram até à última corrida). O Miguel não deve nada tecnicamente a esses pilotos nem à esmagadora maioria dos pilotos no grid (talvez só mesmo a Marc Marquez, que entra nas discussões do GOAT).
Deu-nos muitas alegrias e será sempre um orgulho dos Portugueses, por muito que muitos sofram de memória curta e confundam a carreira com a última imagem.
O Comendador
Foi uma carreira bonita. Será sempre recordado com carinho.
Foge Quim
Será que também caiu á saída?
Buddah
De certeza
Pavel Nedved 10
Diz o Quim que nunca viu MotoGP, senão sabia que o Miguel é um dos três pilotos que menos caiu nas últimas duas épocas. Ou diz o Quim, um futeboleiro que pensa que tem piada mas se sentasse o rabiosque numa moto caía logo no arranque por nem saber ativar o Right Height Device.
Mantorras
Tem alguma piada, de facto, porque muitos falam nas quedas quando na verdade (os numeros nao mentem) é dos que mais cai. E depois, nao aceitam que ninguem fale em azar, mesmo quando varias quedas resultaram em lesoes graves e lhe fizeram perder varias corridas, tendo sido causadas por outros, ou pela electronica falhar (o ano passado, com a Aprilia, nos treinos, agora nao me recordo do GP), quando isso tambem é 100% factual e reconhecido por todos no meio. Ou seja, virao, na sua maioria, para o lado do “bora bater no rapaz”, com argumentos comprovadamente fraquinhos, e nao admitem atenuantes, mesmo sendo ele um dos mais azarados do paddock.
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No fundo, futebolices, mas num pais de futebol (e aqui ate num forum de futebol), nao admira. Pelo menos o Quim fez uma piada, ou pelo menos eu quero levar para esse lado e nao para “mais uma boca foleira”.
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PS: o video é giro no geral, mas aos 23:45 tem os pilotos que mais vezes foram retirados de corridas por outros – https://www.youtube.com/watch?v=pZaqYEeqf1g – e o Miguel esta empatado com o primeiro. Se alguem fizer a analise de “quantas corridas perderam por causa de acidentes causados por outros”, fica claro que a tal “falta de sorte” foi bem real.
Mantorras
menos cai*
Mantorras
viram* :(
Foge Quim
Estamos num país de virgens ofendidas.
Confesso que não vejo muito motogp, até porque tem pouco interesse, mas é inegável (até porque leio diariamente jornais desportivos) que se farta de cair.
Abstém-te um pouco do fanatismo, e aproveita uma pequena piada.
Pavel Nedved 10
Mas não é fanatismo. O Miguel é o terceiro piloto que menos caiu e, dessas quedas, mais de metade foram provocadas por terceiros. Mas lá está, és o Quim que não vê MotoGP, portanto, cinge-te a falar do que sabes.
Mantorras
Foi bom enquanto durou, e esta de parabens pela carreira que fez. Foi com muito orgulho que vi um tuga nao so correr como vencer no mais alta categoria da moto velocidade mundial. Gostava que ainda fosse dar uma perninha em WSBK, mas acho que vai tentar um cargo de piloto de testes de uma equipa de motoGP e perseguir outros projectos fora do paddock. Obrigado pelas emocoes Falcao.
Ballack
Sem dúvida. Sobre o futuro, penso que ficará por aqui e que se irá dedicar à família e medicina dentária, pelo menos num curto prazo. Um tipo impecável e com os pés muito assentes na terra, merece sem dúvida tudo o que lhe aconteceu de bom.
Pablo2
É fraco…
Fica a nota
Para terminar e responder ao negrito, será muito difícil. A única vaga teoricamente disponível é na LCR Honda ao lado de Zarco, e mesmo essa parece já estar guardada para o Diogo Moreira subir do Moto2.
Acredito que o futuro imediato passará pelo mundial de Superbike. A alternativa seria ficar como piloto de testes de MotoGP, mas o Miguel já disse que queria continuar a competir, pelo que só o vejo a escolher esse papel se souber que pode participar em vários grandes prémios com wildcards, e/ou se não tiver melhores opções. E nas Superbike deve ter mais do que um interessado…veremos, terei curiosidade em passar a acompanhar as Superbike se for esse o seu destino.