Para voltar a lutar por pódios? Já terminou duas épocas no 3.º lugar.
Daniel Ricciardo vai correr na McLaren a partir da próxima época. O piloto australiano, da Renault, ocupa a vaga de Carlos Sainz Jr, que vai para a Ferrari, e será o companheiro de equipa de Lando Norris. Daniel Ricciardo na última temporada ficou em 9.º lugar no Mundial de F1.
McLaren announces that @DanielRicciardo will race for the team alongside @LandoNorris in the Formula One World Championship from 2021. 🤝
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— McLaren (@McLarenF1) May 14, 2020
Author: Visão de Mercado
20 Comentários
Joao Duarte
Confirma-se mesmo o Sainz na Ferrari. Acho que foi a melhor escolha por parte da Scuderia para lutar por títulos. Mesmo a Mclaren fica claramente com um melhor nº1. Acho que saem todos a ganhar com esta troca. Mesmo a Renault pode apostar a sério no Ocon que também é um piloto com um potencial tremendo.
Gunnerz
Bem e de repente as notícias saem super rápido. Fico com pena de não o ver na Ferrari, mas percebo a aposta em sainz visto que será o bottas da Ferrari, um piloto que joga pelo seguro e vai dar sempre pontos, sendo que nem vai arranhar leclerc.
Já Ricciardo não tendo a Ferrari ou tentava ficar na Renault que ainda é top5 ou então esta seria a melhor opção. A McLaren parece finalmente voltar a entrar nos eixos e não é de descartar que volte ao topo, isto porque vem aí motores Mercedes mais as novas regras em 2022 pelo que Ricciardo terá uma última oportunidade de mostrar o seu valor, embora já não vá para novo.
Já vettel ou tem a Mercedes prometida ou a meu ver fará um ano sabático, e a Renault irá apostar em pilotos da casa.
Fim de contas a Renault acaba por nem perder, poupa em salário e não perde propriamente no piloto visto q falhou tudo com ricciardo mas tem agora um muito bom ocon à procura d mostrar o q vale. A McLaren tem agora o piloto certo para procurar subir, a menos q flop como na Renault. Apenas a Ferrari a curto prazo me parece perder, isto se falharem de meter leclerc a lutar pelo título.
Joao Duarte
O contrato do Sainz não deve ser muito longo, se não correr bem escolhem outro ai final de 2 anos. Embora ache que tem tudo para correr bem. A Ferrari como equipa funcionará melhor, e se queria combater a Mercedes e até mesmo a RedBull não se podia dar ao luxo de ter 2 pilotos a lutar um com o outro quando as equipas rivais têm claramente tudo montado para pilotos nº1.
André Dias
Esperava Ricciardo na Ferrari, com Sainz a ser 2ª opção, mas faz sentido que seja assim.
Leclerc precisa de um Barrichello e Sainz encaixa melhor nesse perfil. Ricciardo deve querer ser protagonista na sua equipa.
Vamos ver se Ricciardo tem mais sorte com o carro e se Sainz dá continuidade ao excelente ano que fez em 2019. Desejo muito sucesso a ambos, são pilotos que aprecio bastante.
Gunnerz
Já agora cyril e ricciardo podiam ter feito menos teatro nos últimos dias, este acordo não se fez do dia para a noite pelo que promessas de q s iam sentar e falar do contrato era desnecessário.
julioflores
Ricciardo ao ir para a Ferrari nao aceitaria ser nº2 ao lado de leclerc. Assim a Ferrari fica com dois grandes e promissores pilotos e a mclaren ganha um piloto com experiencia demonstrada, só falta saber se tem carro para fazer um bom ano… A Renault com ocon nao me parece que fique assim tao bem servida…
Marafade
Devem apostar em alguém mais forte para a equipa… Vettel será possibilidade? Ou mesmo Bottas..
George Orwell
O Ocon tem potencial para ser futuro campeão…A Renault fica bem servida, não sei é se o Ocon fica. Ainda assim, a minha ideia é de que ele está de passagem pela Renault e tomará o lugar do Ham na Mercedes, caso a marca permaneça na F1 e se ele confirmar todo o potencial que tem. Max na RedBull. Ocon na Mercedes. Charles na Ferrari. E com este trio e mudanças nas regras a F1 volta a ser interessanet.
ARS
Foi pena não ter ido para a Ferrari, mas Mclaren é um upgrade face à Renault. Tem um contrato de longo prazo pelo que é colocar as fichas todas na evolução do carro!
DYI
Não esquecer que vão ter motor Mercedes com os novos regulamentos. A McLaren tem tudo para em dois anos voltar a ser a McLaren a que estamos habituados.
ARS
Espero que sim! Tem tudo para resultar!
DNowitzki
Já viram o doc da Netflix sobre a F 1?
O Ric nao aguentou a pressão de competir com o arrogante holandês e deu meia dúzia de passos atrás.
Nuno Pereira
Discordo.
O Ricciardo abandonou a RedBull porque sentiu que a RedBull estava a optar mais no Max em detrimento dele. Ele sentiu isto naquele choque os 2 tiveram e sentiu que a RBR meteu as culpas mais em cima dele do que no Max.
DYI
Exato. Ricciardo saiu porque a RBR ofereceu na prática o lugar de primeiro piloto ao Max.
DNowitzki
Sim, eu sei disso e tens razão, mas não é menos verdade que receou a continuação do confronto com o holandês, que é uma besta, diga-se de passagem.
Gunnerz
Acho q sim, mas mais pq n tinha direito às mesmas armas/apoio que o colega holandês.
Fabio Fernandes
Por acaso já vi, e achei muito bom. Já era fã de F1, mas depois de conhecer melhor o funcionamento dos bastidores, fiquei ainda mais.
DYI
A McLaren tem um projeto muito interessante, para o ano iam ter motor Mercedes mas assim já não sei porque a mudança de regulamentos foi alterada para 2022. Mas estou a contar com um carro muito competitivo da McLaren em 2022. Creio que têm tudo para conseguir um bom número de pódios com Ricciardo, Norris e um motor que não pertença a um Twingo.
Francis19scp
Renault a pagar a sua falta de competência nestes últimos anos. Não se afigura um futuro risonho, não parece mostrar conseguir montar um monolugar ou motor para ser um pouco melhor que uma equipa nível Toro Rosso ou Alfa Romeo, algo impensável para uma construtora que fabrica o seu próprio motor e portanto partiria em vantagem em relação à Red Bull e à Mclaren.
Ricciardo faz, na minha opinião, a escolha óbvia. A Ferrari quererá copiar a formula da Mercedes em ter um Batman/Robin e optou por um piloto talentoso mas com pouco estatuto para condicionar a desejada liderança de Leclerc. Ricciardi poderia ser alguém na linha de Vettel, o que traria, na perspetiva da Ferrari, mais prejuizos que benefícios. Nesse caso, entre Mclaren e Renault claramente que a equipa britânica demonstrou mais andamento e progresso em 2019, além de mudar em 2021 para um motor Mercedes, muito mais fiável que um motor Renault. A parelha Ricciardo e Norris será provavelmente a mais entusiasmante da F1, ainda mais se o carro demonstrar o progresso para voltar a lutar por pódios.
A Renault penso que não tentará Vettel, com a experiência falhada de Ricciardo tentarão apostar num piloto mais barato ou jovem ou uma mistura dos dois, e focar os seus recursos no desenvolvimento do carro. Nesse sentido, penso que a escolha será entre o regresso de Hulkenberg ou uma aposta em Gasly, caso a Red Bull abdique dele.
Richrad
Melhor que piloto é a qualidade como vende os seus serviços e imagem, parabéns Ricciardo.
A Renault está num caso crítico: em dois anos perde o abono da Red Bull e da McLaren( ambas as equipas abandonaram o motor renault); a gestão danosa agrava-se em detrimento da pandemia e tiveram que exercer apoio ao estado francês.
Não se averiguam tempos fáceis para a Renault… há relatos que a mesma equipa possa ficar nas mãos de investimento francês e se tal acontecer a equipa mudará, com a entrada de um piloto chinês na linha da frente. O próprio Esteban Ocon está por tempo limitado na Renault, a Mercedes “emprestou-o” por duas épocas, sobram como possíveis apostas de futuro George Russell ou mesmo a prata da casa: Gasly, para que o mesmo saia da alçada da Red Bull.
Em relação ao Ricciardo, faz dois anos de Renault como um passar de férias e principalmente enchendo os cofres e ganha com a passagem para a McLaren, rodar num motor Mercedes que pelas mãos de Sainz e Norris provou ter condições para ser um carro de disputa para outros voos.
Depois de Alonso, terá a McLaren mais um nome pesado, mas como equipa muito mais bem preparada.