Ferrari ainda vai ganhar o Mundial de construtores? Era impensável a meio da época, mas nas últimas semanas Sainz e Leclerc têm voado. Já no de Pilotos, Norris reduziu a distância para Max, no entanto faltou que Piastri tivesse tido um fim de semana melhor.
Carlos Sainz venceu o GP do México em F1, tendo terminado à frente de Norris e Leclerc. O espanhol, que saiu da pole, ainda perdeu a posição para Verstappen na 1.ª curva, mas não demorou a ultrapassar o neerlandês e depois dominou até final. Já Max foi cedo apertado por Lando, e acabou por ser penalizado em 20 segundos por ter atirado o britânico duas vezes para fora de pista. Norris, que nessa situação viu Leclerc assumir o 2.º lugar, acabou por recuperar a vice-liderança perto do fim, num erro do monegasco. Hamilton fez 4.º e Russell 5. Max Verstappen, por sua vez, que ainda andou algum tempo fora dos pontos terminou em 6.º. O campeão do Mundo perdeu assim apenas 10 pontos para Norris, 362 contra os 315 do inglês. Destaque ainda para o Mundial de construtores, com a Ferrari a ser agora 2.ª, com 537 pontos, menos 29 que a McLaren e mais 25 que a Red Bull.
Author: Visão de Mercado
15 Comentários
Antonio Clismo
Fórmula 1 ainda é relevante? Em 2024?
Hirok "The Truth"
Vai lá ver a F2, F3 e Academy, já que gostas tanto de formação..
Sim a F1 é o maior desporto automóvel que existe de muito longe para todos os outros..
SportingFan1906
Eu acho que o Verstappen é claramente o melhor piloto da atualidade, mas conduzir desta forma é ridículo e provavelmente merecia penalizações ainda maiores do que as que levou hoje. Ele nem tenta fazer as curvas, simplesmente está focado em forçar o Norris fora da pista. No fim-de-semana compensou completamente correr assim e até hoje compensou um pouco: impediu o Norris de ganhar a corrida e de lhe ganhar pelo menos 10 pontos.
Pavel Nedved 10
Mas o Norris ganhou 10 pontos ao Max, como é que o impediu de ganhar 10 pontos?
SportingFan1906
Enganei-me a escrever, queria dizer 13 pontos e não 10
Vruuuuuuuuuuuuuuuum
Bem, feitas as contas o Max perdeu apenas 10 pontos.. Se tudo segui-se normal, o Lando ficava em 1º e o Max ficava em 4º, perdia 13 pontos, por isso acabou por ser benéfico.. É só continuar nisto até ao fim do mundial e está feito.
Valentes Transmontanos
Ferrari campeã de construtores, Verstappen campeão de pilotos e McLaren a ver navios.
Hirok "The Truth"
Que grande corrida, teve de tudo e finalmente tivemos o Max a ser penalizado como deve ser, se bem que achei exagero os 20s mas foi tbem pela semana passada, hoje tivemos comissários com “cojones” algo que faltou em Austin..
Lando relança a luta pelo título, cortou 10 PTS mesmo assim ainda tem uma montanha para escalar mas o Max deve penalizar no Brasil portanto isto vai ser giro de acompanhar, vai ser até a última.. o Mundial de Construtores tbem vai ser até a última, muito bom ano para a F1 em termos de competitividade, o próximo ano promete uma ainda maior, bons tempos para se acompanhar a F1 ?
Sainz faz um fds imaculado ele merecia algo assim para se despedir da Ferrari tal como o Hamilton o fez em Silverstone, Smooth Operator merecia bem melhor que a Williams.. é pena, e o Checo ali por causa dos milhões do Slim e não pela sua qualidade como piloto, que já o disse anteriormente, é de nível 13º para baixo
Foge Quim
Como é que podes dizer na mesma frase que foi penalizado “como deve ser” e depois “se bem que achei exagerado” !?
Depois queres justificar este erro (porque foi de facto um exagero e uma penalização completamente descabida) com o suposto erro da semana passada!? Que de erro ajuizado não teve nada (Max defendeu-se na curva estando a frente de norris no Apex conforme mandam as regras).
O Max deveria sim ser penalizado nesta corrida, não pela disputa na primeira curva mas sim na segunda, e não deveria de ser 10+10 mas sim de apenas 10!
A FIA mostrou sim não ter os tais “cojones” já que não conseguiu suster a pressão da contestação da McLaren, e foi nesta caso tendenciosa.
Lando não relança coisa nenhuma, até porque não tem estofo algum para vencer o quer que seja (pelo menos para já) tal como Lecrash não teve para suster a pressão nas últimas voltas.
O Max pode perder este campeonato sim, mas não é pela qualidade do Lando, mas sim pela diferença de qualidade gritante que são ambos os carros, porque de braço…
Hirok "The Truth"
Achei exagerado 20s, mas foi bem penalizado nas duas situações, diria que 5s pela 1ª 10s pela 2ª devido à reincidência, portanto seriam 15s para mim mais justos, mas não mudaria grande coisa no final, o Max faz-se valer da regra do carro na frente do Apex e mete-se para lá com dive bombs, principalmente com o Norris em que sabe que o Norris irá evitar ao máximo o contacto porque dois dnf beneficiam o Max..
A semana passada foi igualmente ridiculo, o Norris levou e bem os 5s mas o max teria de levar tbem, uma coisa não invalida a outra, o Norris ultrapassa por fora porque é mandado para lá, logo era penalização para os dois, em Austn faltou cojones a quem de direito..
Quanto a isso do carro concordo cntg, o Max é muito mais piloto nada a dizer, mas o Lando ainda tem tudo para mudar isto, o Max irá penalizar mais uma vez com troca de motor portanto nunca se sabe, a verdade é que a Mclaren na Hungria e noutra corrida devia ter trocado de posição Lando-Piastri e nesta altura o Lando tinha mais 13 pts, ou seja estaria a 34, a 4 corridas do final, assim está a 47
SportingFan1906
Claro que houve um erro a semana passada. Se as regras deixarem defender assim, então queimem o livro das regras e escrevam um novo.
RicvrdoGiovvnny23
O Sainz hoje voou e mereceu a vitória pelo fim-de-semana absolutamente perfeito.
O Max apesar de penalizado e bem, teve o benefício de impedir que o Norris pudesse chegar a vitória, uma vez que estava a voar no último stint. Creio que vai ser muito difícil perder o campeonato, mas o de construtores vai ter imensa emoção até ao final. Ganha a F1 que tem sido tudo menos aborrecida ultimamente.
Flavio Trindade
Vá lá…desta feita foi penalizado.
O que vale é que pode continuar a fazer isto até ao fim do campeonato que será campeão na mesma.
O pós Binotto da Ferrari está a ser incrível!
Mais uma aula de gestão para a marca italiana.
Foge Quim
O que o Max faz, de nada é diferente daquilo que fez Schumacher, Senna e até Alonso na Renault.
É preciso é tê-los no sítio, conhecer bem o regulamento e dirigir de forma a não se comprometer.
Por alguma razão Hamilton e Leclerc aprenderam a defrontar o Max, coisa que o Lando ainda não teve capacidade de fazer.
Flavio Trindade
Mas eu não disse o contrário. É precisamente por isso que vai ser campeão.
Há apenas uma diferença.
Se Verstappen é o melhor piloto do grid atual precisamente por trazer muitas manhas old school, nos bons velhos tempos, com Senna, Piquet, Prost, Mansell ou até contra Schumacher mais adiante no tempo, o holandês seria o Lando Norris…