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Tour’2019: O Guião estava feito mas agora é uma incógnita

Quando em Outubro de 2018 foi apresentado o percurso da 106.ª edição da Volta à França, que começa este sábado, o guião parecia óbvio: em julho assistiríamos à 5.ª vitória no Tour de Chris Froome, atingindo o britânico o velho recorde de vitórias de Anquetil, Merckx, Hinault e Indurain. De facto, dos corredores que mais vinham a evoluir em provas por etapas – S. Yates, Roglic e Dumoulin – os dois últimos viam a sua vantagem no contrarrelógio esfumar-se num Tour de 2019 desenhado para os trepadores, e o poderio da Sky parecia maior que nunca numa prova onde o próprio campeão em título estaria em segundo plano, dado o grande objectivo de 2019 da equipa britânica. Froomey inclusive foi-se poupando ao longo da época, inclusive fez de gregário em algumas provas, para chegar a Grande Boucle na máxima força e sem condicionalismos internos. Perante este cenário, Dumoulin, S. Yates e Roglic, na teoria os grandes rivais do 4 vezes campeão, viraram agulhas para o Giro.

No entanto tudo muda quando Chris Froome sofre um horrível, estúpido e lamentável acidente durante o reconhecimento do contrarrelógio da edição deste ano do Dauphiné, e é projetado a 70 Km/h contra um muro. De repente, o guião da 106.ª edição do Tour fica em aberto no que toca à vitória da geral, e a uma série de ciclistas é permitido sonhar com a amarela nos Campos Elísios. Ainda para mais, depois do exemplo da surpreendente vitória de Richard Carapaz no Giro. Logo no topo dos candidatos está a dupla, a princípio destinada a apoiar Froome na Team INEOS, Geraint Thomas, que é o campeão em título, e o prodígio Egan Arley Bernal. Ainda há a dúvida sobre qual será estratégia mas seria surpreendente se a equipa britânica abdicasse do grande momento de Bernal, que vem de uma vitória na Volta a Suíça, para colocar as fichas todas em Thomas, apesar do galês ter apontado o pico de forma para esta prova. Quem também está num modo ‘Deus’ é o intratável Jakob Fuglsang (Astana), que vem de vencer o Critérium du Dauphiné e a Liège-Bastogne-Liège e este ano esteve na luta por todas as provas que disputou. Adam Yates (Mitchelton-Scott) reúne igualmente algum favoritismo, mas à semelhança de Bernal e Fuglsang nunca fez pódio numa prova de 3 semanas. Thibaut Pinot (Groupama – FDJ), Romain Bardet (AG2R), Dan Martin (UAE-Emirates), Steven Kruijswijk (Jumbo – Visma), Enric Mas (Deceuninck – Quickstep), Nairo Quintana, Valverde e Mikel Landa (Movistar), Rigoberto Úran (Education First), Wilco Kelderman (Team Sunweb) e Richie Porte (Trek – Segafredo) são igualmente bons candidatos. No caso de Quintana esta na teoria será uma oportunidade única, pelo traçado e falta de Dumoulin e Froome, mas o colombiano tarda em concretizar este objectivo, e com o passar dos anos até tem baixado o nível.

Já a forma de Vincenzo Nibali (Bahrein Merida), Simon Yates (Mitchelton – Scott) Bauke Mollema (Trek – Segafredo) e Ilnur Zakarin (Katusha Alpecin) representa uma incógnita na medida que todos fizeram o Giro. Não obstante, qualquer um deles tem relativamente poucos dias de corrida, pelo que não surpreenderia que pelo menos um encontrasse em França grandes pernas. Entre os candidatos a surpresa, está claramente a dupla da BORA – hansgrohe, Emmanuel Buchman e Patrick Konrad, que tem evoluído bastante e esta época somaram vários pódios perante concorrência de topo. Warren Barguil, da Team Arkéa Samsic, que já provou ser capaz do melhor e do pior, e o próprio Wout Poels (Team INEOS), se tiver liberdade para isso, o que é pouco provável, são outros que podem imiscuir-se na luta pelas primeiras posições durante estes 21 dias que levarão a prova de Bruxelas a Paris, e que dividem-se em dois contrarrelógios de 27 Km (um por equipas e outro individual), sete etapas de montanha cujas montanhas de pendente bastante estável favorecem o estilo da INEOS, com cinco que terminam em alto, e muitas etapas intermédias não completamente planas que podem trazer algumas armadilhas e favorecerão a candidatura de Peter Sagan (BORA) ao recorde absoluto da 7.ª camisola verde da sua carreira. Estranharemos vê-lo sem a camisola de campeão de alguma coisa à partida, situação que ele poderá muito bem resolver se vencer a primeira etapa e vestir a amarela. Entre os sprinters, Dylan Groenewegen (Jumbo – Visma), Elia Viviani (Deceuninck – Quickstep), Caleb Ewan (Lotto – Soudal), Cees Bol e Michael Matthews (Sunweb), Sonny Colbrelli (Bahrein – Merida), Christophe Laporte (Cofidis, Solutions Crédits), Alexander Kristoff (UAE – Emirates), Edvald Boasson Hagen  (Team Dimension Data) e André Greipel (Árkea Samsic) são as outras figuras de cartaz, na ausência do temporariamente retirado Kittel, do não selecionado Cavendish e do lesionado Gaviria.

Quanto aos portugueses, teremos três à partida: Nélson Oliveira (Movistar), José Gonçalves (Katusha Alpecin) e Rui Costa (UAE – Emirates), sendo que presumivelmente os dois últimos terão alguma liberdade para envolver-se na luta pela conquista de etapas. Já Nélson Oliveira terá muito trabalho num dos blocos mais fortes em prova, que apresenta-se pelo segundo ano consecutivo em França com o seu melhor trio. No entanto, quanto a blocos, e mesmo não podendo contar com o seu líder, destaca-se a Team INEOS que para além de Thomas e Bernal conta com Kwiatkowski, Poels e Moscon. Ainda, não poderemos descurar duas equipas que têm estado muito fortes em 2019, Astana e Education First.

Luís Oliveira

30 Comentários

  • Sarrolho44
    Posted Julho 5, 2019 at 3:30 pm

    A minha aposta vai para Fuglsang. Trabalhou sempre para outros ciclistas, no entanto desta vez vai assumir a equipa. Este fantástico nas clássicas e mostrou no Dauphine que está num pico de forma.

  • porra33
    Posted Julho 5, 2019 at 2:55 pm

    Vamos ter um Tour desfalcado, o que até me parece bom na medida em que estando as forças mais distribuídas poderemos assistir a um maior espectáculo que o que tem sido proporcionado nos anos anteriores. Acho que mesmo assim a Ineos leva vantagem com uma equipa muito forte liderada por Thomas mas com Bernal à espreita e depois algumas equipas com um líder mas com colectivos mais fracos que a Ineos (Movistar com Quintana, e Scott com os Yates e até a EF com Uran). De resto aponto como maiores concorrentes à Ineos Kruijswijk e Adam Yates e Uran (mas este com caldos de galinha). Já em termos de ciclistas para dar espetáculo e para animar o top 10 e top 5 aponto Pinot e Martin, dois ciclistas muito ofensivos, Mas, Buchmann, Woods, Haig, Bardet e Landa. Por outro lado descarto Quintana, Porte e Nibali como as desilusões.
    Quanto às outras camisolas a verde deve ser para Sagan, a da montanha para Allaphillipe se tiver a liberdade de não ter que ajudar o Mas, e a juventude para Bernal (esta parece-me decidida à partida, basta Bernal não cair). Em termos de sprint aponto baterias para o Groenewegen. Nos portugueses acho que o Nelson se irá portar bem em pelo menos um contrarrelógio e o José Gonçalves poderá ser a surpresa da Katusha, muita expectativa por ele..

  • TheGolden
    Posted Julho 5, 2019 at 1:15 pm

    Acho uma escolha algo exagerada ser Bernal o grande vencedor. Não acompanhei esta temporada como gostaria de ter acompanhado e seguido, mas Thomas continua a ter estatuto dentro da INEOS. O que lhe facilitará a vida será sem dúvidas a equipa que leva consigo, magnífica.

    Quintana tem uma oportunidade de ouro para ganhar o que tanto deseja, mas vou de encontro à opinião generalizada, neste momento parece mais fraco do que há 5/6 anos.
    A minha bitola vai para um dos franceses ou Richie Porte (minha aposta pessoal).
    Relativamente à verde não há dúvidas, creio eu, se tudo correr normalmente Sagan baterá o recorde.
    A camisola da montanha é sempre algo difícil de atribuir, mas Barguil creio que será o vencedor (com Alaphilippe a morder os calcanhares).

    Previsões:
    1º – Porte
    2º – Thomas
    3º – Bardet
    Verde – Sagan
    Montanha – Barguil
    Jovem – Bernal

    • Rodrigo Ferreira
      Posted Julho 5, 2019 at 1:50 pm

      Se o Bernal não faz sentido, que sentido faz apostar no Porte?

      • TheGolden
        Posted Julho 5, 2019 at 2:11 pm

        Desejo pessoal.

        Para ganhar o Tour não é necessário estar apenas a andar bem.
        Ainda é muito cedo para Verbal ganhar, na minha opinião.

        Mas poderá me surpreender.
        E a desconsideração que estão a fazer ao Thomas também não faz sentido para mim.. Pode ter caído, mas continua a ser o líder e o vencedor em título, com muita experiência a mistura.

        • Rodrigo Ferreira
          Posted Julho 5, 2019 at 2:16 pm

          Acredito que o Thomas pode discutir, a minha dúvida é mais física. O Porte acho mesmo que não está com andamento para tal, mas vamos ver. Se fizesse pódio já seria bom na minha opinião, mas duvido.

          • porra33
            Posted Julho 5, 2019 at 2:35 pm

            Concordo acho que o Porte não tem andamento e até de admirar se não cair uma ou duas vezes. Pódio para porte seria excelente e muito inesperado.

  • JohnOak
    Posted Julho 5, 2019 at 10:09 am

    Tendo em conta a demonstração de força no ano passado e a qualidade de Geraint Thomas, acho que é quase impossível não o considerar como o maior candidato à partida para esta edição. Diria mesmo mais, em condições normais, o guião não é assim uma incógnita tão grande. Concordo com a ideia de que o Quintana tem aqui uma oportunidade única mas acho que vai voltar a desiludir.

  • Rush
    Posted Julho 5, 2019 at 1:21 am

    Prognóstico:
    Amarela – Thomas;
    Resto do pódio: Pinot e Bernal (A.Yates e Bardet em 4º e 5ª);
    Verde – Sagan;
    Jovem – Bernal;
    Montanha: Alaphilippe;

  • Pedro Joaquim
    Posted Julho 5, 2019 at 12:36 am

    Na minha opinião é um erro considerar já nesta altura da sua carreira Egan Bernal como o grande favorito a ganhar uma corrida como o Tour. É verdade que ele vem de uma grande temporada, e sem dúvida que tem tudo para ganhar várias grandes voltas no futuro, já que é um puro trepador e defende-se bastante bem no ITT. Mas está-se a gerar um grande hype pelo que ele fez na Volta à Suíça, e sinceramente a concorrência aí não é nem de perto nem de longe a que vai encontrar no Tour. Ficar à frente de Rohan Dennis numa prova com aquelas características era o que se esperava e não há nada de surpreendente nisso. Ainda para mais tem falta de experiência e não se sabe como reage a 3 semanas sempre lá na frente.
    Por outro lado, está é a grande oportunidade para Pinot, Bardet, Porte, Uran e especialmente Quintana. É este ano que o Condor tem de se mostrar como já não se vê à anos e ganhar o Tour… tem equipa para isso (acredito que a Movistar não perca mais de 25/30 secs no TTT, e na montanha são dos melhores) e as características deste Tour vão de encontro às de Quintana. Acredito também que Nibali vai ter um papel fundamental este ano, um pouco como Contador na Vuelta de 2016, ou mesmo a discutir o pódio, depende das pernas no Pós- Giro, e que a Ineos vai ter a força e o controlo de sempre. Posto isto apresento o meu top 10
    -Quintana
    -Pinot
    -Yates
    -Thomas
    -Bardet
    -Uran
    -Bernal
    -Landa
    – Fuglsang
    – Martin

    PS: Porte acabará o Tour??

    • Rodrigo Ferreira
      Posted Julho 5, 2019 at 12:45 am

      Sky sem ninguém no pódio era quase escandaloso. Veremos.

      • Pedro Joaquim
        Posted Julho 5, 2019 at 12:29 pm

        De facto é verdade! Também sejamos sinceros, se o Thomas tiver perto da forma do ano passado é dificil alguem lhe tirar a vitória, apesar de que ja sabia bem ter algo de diferente a acontecer este ano

  • Rodrigo Ferreira
    Posted Julho 4, 2019 at 11:54 pm

    Cavendish não falhava um Tour desde 2007. É uma grande ausência, já que cresci com Cavendish a somar vitórias. Para ser preterido pelo Nizzolo deve estar mesmo mal. Junta-se a Froome, Dumoulin e Gaviria nas maiores ausências desta prova.

    Por outro lado, acredito que este pode ser o ano de Bernal. Tem um potencial enorme e acredito que vai estar melhor que Thomas. Espero que a Sky não lhe corte as pernas como fez ao Froome em tempos. Parece-me que os maiores rivais serão Pinot e Quintana, mas o colombiano perdeu a explosão do início de carreira e não consegue fazer diferenças. Dificilmente ganhará um Tour. De resto, Yates é capaz do melhor e do pior, Nibali é muito bom mas vem do Giro e os restantes devem lutar apenas pelo top-10. Há ainda Bardet, que se poupou muito, mas não sei se estará em condições de discutir a prova. Tenho dúvidas, assim como tenho em relação ao Fuglsang ou ao Uran. Ainda assim, é o Tour mais aberto à partida dos últimos 5-6 anos e isso é positivo.

    • Rush
      Posted Julho 5, 2019 at 3:17 pm

      O Cavendish, também devido a alguns infortúnios em provas e a ter tido de lidar com o vìrus Epstein-Barr, não é um sprinter de topo (de forma consistente) desde há 2/3 anos. Por isso acho que a sua ausência não altera assim tanto as contas e, neste momento, a a ausência do Gaviria é muito mais importante.

    • porra33
      Posted Julho 5, 2019 at 2:40 pm

      Para mim o maior rival da INEOS até vai ser o Kruijswijk acho que é o único que não fica tão atrás no contrarrelógio e é fiável na alta montanha. Verdade que há Uran e Porte que também poderiam contar neste aspecto mas considero-os incógnitas, tanto podem estar em superforma como nem lutar pelo top 10.

      • Rush
        Posted Julho 5, 2019 at 3:21 pm

        O A.Yates também já mostrou que consegue andar bem nos cronos (não ao nível do Thomas mas mt melhor que Quintana e Bardet) e tem uma equipa capaz de fazer um dos melhores cronos colectivos. Para além disso, na primeira semana existem alguns finais com subidas explosivas que lhe assentam bem.

  • Groot
    Posted Julho 4, 2019 at 11:39 pm

    Não consigo pensar noutra forma de o Tour acontecer sem ser controlado pela INEOS, só se mais algum azar acontecer. Com Thomas, Bernal, Poels e Kwia dá para gerir e a INEOS sabe-o fazer e bem. Para destronar a INEOS é preciso fazer um Tour perfeito ou estar 3 semanas no top e com esta montanha pode acontecer. Movistar também tem um elenco de luxo mas se Quintana mostrar o que mostrou nos últimos anos não vai lá.
    Espero um Tour emocionante e que vença o melhor

  • Mota00
    Posted Julho 4, 2019 at 11:34 pm

    Amarela – Kruijwisjk
    Pódio – Quintana e Porte
    Verde- Sagan
    Jovem – Mas
    Montanha – Alaphilipe

  • DNowitzki
    Posted Julho 4, 2019 at 9:53 pm

    Amarela: Thomas
    Podium: Bernal e um dos Yates
    Verde: o suspeito do costume
    Montanha: Bernal
    Juventude: Bernal

    Gosto deste Hinault frustrado: Mas

  • Pulga
    Posted Julho 4, 2019 at 9:43 pm

    Com os 3 potenciais favoritos de fora, este Tour vai ser uma mina para as casas de apostas.

    Vamos aos prognósticos:

    Não acredito em Thomas, diria até que ao fim da 1º semana já está fora da luta. Pódio para Bernal.

    Os franceses vão flopar (outra vez).

    Dan Martin para top10 com 2 vitórias. Rui Costa vai arrastar-se durante toda a competição, se não abandonar vai tentar a sua sorte na 3º semana. Aru vai surpreender.

    Schachmann para surpresa.

    Kruijswijk vai andar na luta pela vitória.

    A Movistar vai ganhar a classificação de equipas!!!

    Muita fé no Enric Mas. Não meto dinheiro no 1º lugar, mas ao dia de hoje é a minha aposta.

    Nos sprints, acredito que seja a afirmação do Groenewegen como o melhor da atualidade.

    Muito ansioso pela prestação do Wout Van Aert. Se o Sagan recuperar os niveis de anos anteriores, tem tudo para ser uma luta épica pela verde.

    O Alaphilipe anda a ameaçar melhorar na montanha à uns aninhos, vamos ver se é neste Tour que dá o salto para voltista.

    O Porte não dá. O Fuglsang vai ter uma grande 1º semana, mas vai cair a pique nas restantes.

    É muito isto, daqui a 3 semanas quando o Porte e o Quintana andarem a lutar pela vitória e o Mas pela camisola das bolinhas venho cá ler isto para me rir um bocadinho.

    • porra33
      Posted Julho 5, 2019 at 2:42 pm

      Concordo com algumas previsões Groenwegen, Martin, Kruijswijk, Porte. Só não concordo com Mas porque não tem equipa..

    • Pedro Joaquim
      Posted Julho 5, 2019 at 12:53 am

      Concordo com algumas coisas que disse, com outras nem tanto.
      Acho que o Alaphillipe nunca será o voltista, quanto muito pode tentar evoluir para ganhar algumas provas de 1 semana
      Concordo que Fuglsang não vai aguentar as 3 semanas e até tenho dúvidas se vai aguentar o top 10, mas se Porte tiver sorte e as pernas de 2015/2016 pode lutar claramente pelo pódio.
      Considero que Van Aert em 1/2 anos pode ser o grande rival de Sagan na luta pela verde, mas ainda não este ano já que Sagan ainda passa melhor as montanhas e sprinta melhor que o belga. Ainda assim pode claramente levar uma etapa.
      Nos sprints puros acho que vai ser entre Viviani e Groenewegen, e talvez dê alguma vantagem ao italiano devido ao super comboio que tem (o da jumbo também é bom, mas não tão bom)
      Já na geral acho que um dos franceses se vai portar bem, só não sei qual xD e que o vencedor vai ser o Quintana
      Movistar para ganhar a classificação das equipas deve ter uma odd de 1.10 ?

  • Tsubasa
    Posted Julho 4, 2019 at 9:23 pm

    Todos os anos por esta altura do Tour, fica sempre o “amargo de boca” de não ver aqui o meu Benfica

    Numa altura que o Benfica penso que já percebeu que ao nível do valor da marca já não tem por onde crescer internamente, pelo que é preciso expandir a marca globalmente e é aqui que o ciclismo e especialmente o Tour de France (um dos 7/8 maiores eventos desportivos do Mundo dos que se realizam com periodicidade anual)

    Podem vir dizer, “ah mas para ganhar o Tour é preciso uma despesa de 35 milhões ano, que é sensívelmente o valor do orçamento da antiga Sky, actual Ineos”…

    Pois bem, e eu pergunto? É uma despesa? Ou é um investimento?

    Para mim é um investimento em marketing e publicidade, pois via futebol é muito difícil o Benfica crescer muito mais porque tem de competir globalmente com clubes com orçamentos de 800/900 milhões eur e portanto esses clubes terão sempre melhores jogadores e mais mediatismo e irão sempre abafar clubes mais pequenos como o Benfica que…

    Já no ciclismo com 35 milhões eur o Benfica entraria directamente para o topo do ciclismo Mundial, passaria a ser a maior equipa de ciclismo do Mundo, e a valorização da marca Benfica ao liderar horas a fio o Tour de France que o Mundo inteiro assiste (o Tour é como os Europeus e Mundiais de futebol onde as mulheres não gostam de futebol mas vêm na mesma o Europeu e Mundial, o Tour é um pouco a mesma coisa, as pessoas mesmo os Homens podem não gostar de ciclismo, mas dão sempre uma olhadela no Tour e vão acompanhando estas 3 semanas de Tour France) é de um investimento em marketing que não tem paralelo no futebol (onde qualquer notícia do Real Madrid, Barça, Juve, Bayern etc abafa seja o que fôr que o Benfica possa fazer)…

    A Sky é o melhor exemplo disto que falo, quem conhecia a Sky antes de se terem metido no Tour de France? Só msm os Ingleses e países onde eles operavam claro e mais ninguém… Hoje em dia o Mundo Inteiro conhece a Sky, a valorização que a Marca Sky teve nestes 7/8 anos que teve como líder do Tour de France ultrapassa em muito os 30/35 milhões de eur por ano que tinham de gastar para ter uma equipa… Claro que agora que já são conhecidos Mundialmente já não precisam do ciclismo, mas foi graças ao Tour France que se tornaram mundialmente conhecidos

    Para além disto, destes potenciais 35 Milhões, o Benfica facilmente arranjaria um patrocinador a nível Mundial que desse pelo menos 6/7 milhões eur para tentar vencer o Tour de France, logo nem seriam 35 milhões a sair directamente da conta do Benfica…

    Como tal, gastamos tanto dinheiro mal gasto em comissões a empresários, camiões de entulho que nunca jogarão no Benfica, diminuindo essas despesas desnecessárias ia-se buscar esses 30/35 milhões, para além que haveria depois o consequente retorno de ser a melhor equipa ciclismo do Mundo… Patrocínios, prémios, etc… E principalmente o crescimento brutal da marca Benfica a nível Mundial

    Nota final, relembro que o próprio símbolo do Benfica tem uma roda de ciclismo, portanto termos e sermos a melhor equipa de ciclismo do Mundo não seria só uma jogada de marketing, como seria também o respeitar as origens do próprio Benfica, o ciclismo está na génese do clube

    • Rodrigo Ferreira
      Posted Julho 4, 2019 at 11:54 pm

      O Benfica nem equipa tem quanto mais vir ao Tour…

    • Marik
      Posted Julho 4, 2019 at 11:41 pm

      Não sou benfiquista, se fosse provavelmente apoiava esta tua ideia. Mas espero que não aconteça, sinceramente. Gosto mais de ciclismo sem a vertente do clubismo (sei que mesmo assim existe um pouco mas pronto) e por outro lado já estou um bocado farto de serem sempre os mesmos clubes em praticamente todas as modalidades. Aliás, é exactamente essa a razão pela qual os desportos que mais acompanho extra futebol são ténis e ciclismo, pois não têm as mesmas equipas de sempre.

    • DNowitzki
      Posted Julho 4, 2019 at 9:49 pm

      A questão é que era necessário retorno financeiro. O Benfica não é uma empresa como as que estão no ciclismo.
      Para consumo interno, não vale a pena. Para vencer o Tour, só aliando-se a uma equipa já existente. As empresas têm retorno na publicidade. Teríamos nós de outra forma? Duvido.

      • Tsubasa
        Posted Julho 4, 2019 at 10:07 pm

        Tens razão que o negócio das equipas de ciclismo é publicidade para venderem os seus produtos do seu negócio principal que não é o ciclismo , já isso não acontecia no Benfica, porque é um clube e não um prestador de serviços … Se bem que o Benfica teria um crescimento indirecto do valor da sua marca a nível Mundial , que levaria a melhores contratos de patrocínio no futuro, etc… Mas percebo e aceito o teu ponto de vista

        Mas ainda assim, deixo outra questão, que retorno tem o Benfica nos 15/20 milhões eur que gasta anualmente em entulho que nunca vestirá a camisola do Benfica? Lá um ou outro dão lucro ou pelo menos não dão prejuízo porque tudo somado entre valor da transferência, salários, comissões mais respetivos impostos, no final o preço de venda desse entulho não cobre toda a despesa

        • JohnOak
          Posted Julho 5, 2019 at 10:18 am

          Também acho que é um sonho bonito, mas não acredito que vá passar disso… Por outro lado, gostava ainda mais que o Benfica (ou outro clube grande) dinamizasse a formação no ciclismo. Nunca vi o Joaquim Agostinho, tenho saudades do José Azevedo e acho que o Rui Costa é talhado para outras coisas. Já merecíamos um ciclista português que tivesse pelo menos uma palavra a dizer numa grande volta

        • DNowitzki
          Posted Julho 4, 2019 at 10:17 pm

          Eu partilho o teu sonho: imagino a chegada a Paris com o nosso emblema na “amarela”.
          Creio, porém, que o Vieira não está nem aí para isso.

  • Post Author
    Visão de Mercado
    Posted Julho 4, 2019 at 8:50 pm

    Prognóstico:
    Amarela – Bernal
    Resto do pódio – Thomas e Pinot
    Verde – Sagan
    Jovem – Bernal
    Montanha – Jesus Herrada

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