Talentoso holandês quebra hegemonia dos Mercedes, e dá algum ânimo a um Mundial que estava a ser monótono.
Max Verstappen estreou-se a vencer esta época na F1 ao levar a melhor sobre os favoritos Valtteri Bottas (que saiu da pole) e Lewis Hamilton no Grande Prémio do 70.º Aniversário em Silverstone, no Reino Unido. Ambos os Mercedes tiveram problemas com os pneus, enquanto o Red Bull manteve-se sempre muito consistente e quando foi puxado ao limite deixou os rivais sem andamento para o acompanhar. Charles Leclerc, que fez apenas uma paragem, foi quarto, enquanto Max Albon fechou o Top-5, fazendo mais uma corrida “de trás para a frente” (muitos lugares recuperados, depois de mais uma qualificação desastrosa). Já os Racing Point, que até almejavam o pódio, fizeram 6.º e 7.º, por intermédio de Stroll e Hulkenberg, respetivamente. Nota ainda para Vettel, que voltou a desiludir, terminando apenas no 12.º lugar. Sainz (13.º) e Ricciardo (14.º) também estiveram aquém do que valem. Com estes resultados, Hamilton continua a liderar o Mundial com 107 pontos, Verstappen é agora segundo com 77, já Bottas tem 73. Leclerc (45), Norris (38) e Albon (36) completam o Top 6.
Author: VM
31 Comentários
Richrad
Que piada entre Ricciardo e Sainz.
Mais uma vez, Albon faz uma sensacional corrida, parece que gosta ou ainda está habituado ( Tora Rosso) em partir de trás para fazer mais uma escalada na classificação.
Vettel bem… penso que não há nada dizer, esta época definitivamente a Ferrari apenas tem um monolugar de aposta e nem creio que seja para ganhar alguma corrida.
A Hülkenberg demonstra andamento para andar na elite da F1, chega a ser hilariante ver o efeito do poder para que Stroll tenha a “obrigação” de ser primeiro que o alemão, mas também é algo que o mesmo já está habituado.
Na frente… Charles consegue a proeza de fazer top 4 muito fruto da sua eficácia e estrondosa gestão( tivesse os sistemas copiados da Racing Point sobre a Mercedes e teria feito top 3). Dia mau ou melhor péssimo para a Mercedes, era a corrida de prémio para Bottas… ao passo que Max Verstappen demonstra a cada prémio que passa todo o seu talento e para mim estamos perante o próximo destronador de recordes de F1.
A equipa Haas é uma miséria…
Diogo Moura
Pior que a Haas só mesmo a Alfa Romeu.
Mas tendo em conta a época passada, a Haas é uma autêntica desgraça.
Até o Russel naquele “calhambeque” que é a Williams tem sido mais interessante de ver. Tem passado sempre à Q2. Acredito que este ano ainda faça uns pontinhos.
AndreADG
Com o motor da Ferrari, dificilmente se faz mais. E depois, a Haas em 2018 foi atrás dos conceitos do carro da Ferrari, e agora deu asneira.
Diogo Moura
Este ano os motores Ferrari são uma desgraça. Até a optimização é péssima.
Richrad
Duas equipas que contam com motor Ferrari, não espanta nada.
Sim, O Russel este ano até que está ligeiramente “melhor” que a época transacta, tem que estar envolvido num bom projeto para estar numa equipa acabada como a Williams. Falha tudo naquela equipa, todas as semanas. Em contrapartida até pode ser das equipas a sair mais forte deste periodo de pandemia ou não… mas esperemos o contrário, é das equipas obrigatórias na F1.
Diogo Moura
O problema da Williams também é o orçamento, é o mais baixo da F1, contudo, não deixa de ter uma má gestão. Já trocaram de engenheiros, de GM, pilotos e nada resulta. Ora experientes, ora novos. A hipótese de venda por parte da Clair está em cima da mesa, o que é uma pena. Um autêntico dinossauro da história do desporto.
Diogo Moura
A RedBull a papar a Mercedes de cebolada. Tivesse o Albon feito uma boa qualificação e a história da corrida podia ter sido ainda mais interessante. Destaque para a excelente gestão de corrida de Leclerc, magnifico, e para Ocon que acaba nos pontos.
Ja as desilusões vao para Bottas que arranca da Pole e acaba em terceiro, Vettel, Ricciardo e Sainz.
Venha Catalunha!
andresilvac
O chão da garagem da Mercedes deve estar totalmente inundada pelo tempo que passaram de boca aberta a ver a estratégia da Redbull a funcionar e a meter a corrida da Mercedes no Bolso.
Grande corrida do Max que fez possível o que quase toda a gente achava impossível (eu incluído) gestão soberba da corrida Parabéns.
Hamilton é isto quando não ganha chora e atira cocó via rádio para todo o lado menos para ele, gostava mais de saber porque razão se os pneus de Hamilton estavam muito piores que os do Hamilton, a Mercedes faz parar muito antes Bottas ao invés de forçar os médios de Verstappen que em teoria iram cair primeiro.
Resumindo é por estas e por outras que Bottas nunca irá deixar de ser o “cão de guarda de Hamilton” piloto mediano/fraco sem absolutamente personalidade nenhuma pois nem por 1 segundo questionou a equipa sobre a estratégia ou a Mercedes descobriu a pólvora 10 voltas depois dos pneus de Hamilton estarem a rebentar.
Com Rosberg como colega de equipa duvido sequer que Hamilton tivesse ganho 2 campeonatos na Mercedes mas isto já é teoria da conspiração.
Cumprimentos
AndreADG
E só não ganhou mais porque o carro dele em 2016 estava sempre com problemas e portanto era quase impossível lutar contra o Rosberg (que teve o seu mérito em estar no sítio certo). Entretanto, houve alguém que se reformou imediatamente porque sabia que ia ser exposed depois da sorte de 2016, aka Rosberg. O Hamilton já teve 3 campeões do mundo contra ele no mesmo carro e tem saldo positivo contra todos, fale de outras coisas porque de f1 você não percebe muito. E para ajudar no seu conhecimento, é óbvio que a Mercedes não adivinhava que metade do pneu estava cheia de bolhas e a outra metade ainda estiva em boas condições e a permitir andar a bom ritmo. O Bottas parou junto com o Max porque tinha aquilo que se chama “estratégia ótima”, que é dada ao piloto que vai na frente. Engraçado que não o vi a mencionar o facto da Mercedes ter parado o Bottas 1º que o Hamilton no 1º stint, quando este se encontrava sob grande pressão do Max. Pois, já não interessa essa parte não é? Reforço o que já disse, F1 não é o seu forte. Mas quem sabe, dedique-se um pouco e deixe as palas de lado e poderá melhorar!
andresilvac
O bottas parou primeiro porque se perceber tanto como diz de F1 deveria saber que o piloto a frente tem preferência na paragem, Hamilton parou na volta seguinte não parou 10 ou 12 voltas depois.
depois.
Quanto a 2016 refere que Hamilton teve problemas mecânicos e foi verdade mas em 2015 foi Rosberg quem os teve e não foram poucos (aliás motiva a mudança da equipa de mecânicos de 2016 que Hamilton se acabou por queixar), Quanto a levar de Vendidos 3 campeões do mundo não sei quem são Alonso/Mclaren 2007 (não vamos falar ou então dava um blog so disso), depois temos button em claro final de carreira mas efetivamente ganhou, Rosberg da 1-1 perde 2015 ganhou em 2016. Portanto dá empate.
Resumindo dá uma vitória sobre Alonso numa altura que o espanhol foi corrido da Mclaren (Hungria 2007 a cabeça) e a Button nada mais.
As palas nunca as tive comecei a dizer que de 2017 para cá é claramente o melhor não seria era tão dominante como é.
Como curiosidade Max tira Ricciardo da Redbull porque acatou todas as ordens da equipa, Leclerc acaba por arrastar vettel fora da Ferrari por não questionar as ordens da equipa.
hortalica
Algum dia a Mercedes tinha de parar de ganhar (mesmo assim em pontos de construtor foi vencedora do fim de semana) mas se alguém deve ter o maxilar dorido de tanto tempo de boca aberta à espera de vitórias são as outras equipas todas nos últimos 4 anos. Com tanta tentativa e erro, algum dia esse dia iria chegar novamente (esta época).
Percebes minimamente de estratégia de equipas da F1? O objectivo das equipas é acabar no 1º lugar de construtores e ter os 2 pilotos melhor classificados possível (sendo que um tem de ser campeão) e para isso por norma há um piloto principal e outro para fazer o trabalho menos agradável. Antes deste domino da Mercedes, tiveste o domínio da Red Bull em que o Mark Webber só não foi campeão em vez do Vettel porque a Red Bull não deixou (só nos últimos GP deu mais liberdade mas ai já tinham ajudado o Vettel “prejudicando” o Webber), a diferença é que a Mercedes deu mais liberdade e o Rosberg conseguiu ser campeão. O Bottas foi contratado para fazer esse trabalho menos agradável e sabe bem para o que veio (basicamente para trabalhar para o Hamilton). No ano em que o Rosberg foi campeão (que estavam ambos a lutar para o campeonato) isso ia custando muito caro à Mercedes, em que podiam ter perdido vários pontos porque tinham ambos os pilotos a lutar entre sim e fazia com que perdessem tempo, desgastassem os pneus e arriscavam sair de pista ou ter acidentes dando vantagem a adversários. O Hamilton chegou a ignorar ordens da equipa com o intuito de colocar o seu companheiro atrás da Ferrarri/Red Bull e ser ele o campeão. A Mercedes aprendeu com esta experiência e optou por contratar um piloto que aceitasse bem o papel de trabalhar para o Hamilton. A Ferrari fez o mesmo ao ir buscar o Leclerc, vinha com o intuito de trabalhar para o Vettel, só que aconteceu o que todos vimos, ele tornou-se melhor que o actual Vettel…
O que tu criticas no Bottas é ridículo e só mostra que percebes pouco de F1, ele só está a fazer o trabalho planeado pela equipa, ele foi contratado para fazer aquele trabalho. É como no ciclismo, tens um chefe de fila e todos trabalham para esse chefe de fila, só em algumas excepções é que se abandona essa táctica, basicamente o Hamilton é o chefe de fila e tem o Bottas a trabalhar para ele.
Acho que desvalorizas em demasia o Hamilton (e eu também não gosto das atitudes dele) mas é um dos pilotos mais consistentes que já conduziu num circuito, claro que ele tem o melhor carro/equipa mas a consistência que apresenta e o número reduzido de erros que comete só mostram que é um grande piloto.
Diogo Moura
Bem visto. Todas as equipas têm um número 1 um número 2.
Outro bom exemplo disso foi a saída do Riccardo da RedBull. Queriam que o Max fosse o número um, o Australiano como não aceitou esse papel, saiu.
hortalica
O Bottas só está a fazer o seu papel e se continuar certinho assim não me admira quando o Hamilton sair/reformar da Mercedes o tornem o piloto nº1, ele mesmo trabalhando para o Hamilton e desgastando o carro/pneus em prol dele, consegue resultados interessantíssimos.
Diogo Moura
Nisso aí já não sei a Mercedes irá aceitar. Esta nova geração de pilotos promete imenso, veremos até lá. Leclerc, Norris, Ocon e Russel prometem dar luta (não inclui o Max porque vou esperar pela evolução da RedBull na próxima geração que aí vem. Pode ser que consigam ter um carro altamente competitivo).
hortalica
Por acaso no outro dia estava a olhar para a nova geração de pilotos e a actual grelha da F1 e parece-me que há um excesso de juventude na F1 e alguma desta juventude só subiu tão rápido devido ao dinheiro (basicamente pagaram a entrada) ou porque a família é dona da equipa (ou parecido). Temos o exemplo do Félix da Costa que não subiu porque o companheiro da equipa comprou o lugar que o Félix mereceu, pois em prova o Félix mostrou ser superior. A juventude tem talento claro mas também acho que alguns deles está lá simplesmente pelo dinheiro investido ou por os pais/tios serem donos das equipas, não tenho dúvidas que noutras paragens haja mais talento que actualmente na F1 e o Felix da Costa é um exemplo disso.
Em realação ao Bottas para a idade que tem já tem muita experiência e quando Hamilton retirar-se/sair será um dos mais experientes a Mercedes poderá apostar nisso.
Natan Fox
Claro, até porque Hamilton não já tinha ganho dois em cima do proprio ROsberg. Rs
Um cara que sempre foi dominante e mesmo quando não tinha o melhor carro, sempre vencer e ficou entre os 4 primeiros no campeonato, como pode ser questionado?
Hamilton hoje só não é melhor que Senna e o Schum, de resto, ninguem foi melhor que ele.
andresilvac
Eu não estou a dizer que actualmente não é o melhor piloto porque o é mas ponho o meu dinheiro todo que se Rosberg ou Verstappen ou Leclerc estivessem na Mercedes não tinha 6 isso tenho a certeza absoluta aliás se com esses colegas tivesse 4 já tinha sorte, Bottas é a anedota da F1 actual cada vez que diz que quer lutar pelo campeonato e depois aceita que a Mercedes o prejudique em coisas como estas tinha mais pneus que Hamilton e faz menos 11 voltas no 2o stint que o colega e perde o 2o lugar numa estratégia estúpida, que a partir da volta 15 toda a gente percebeu que a única solução seria forçar os pneus duros ao máximo e tentar um undercut na parte final de medios se possível, aliás Hamilton com piores pneus conseguiu ser mais rápido que Bottas, ainda por cima parou para meter duros como a Redbull onde já se tinha visto que não iam fazer melhor.
A volta 6 o engenheiro da Red Bull deu a ordem para abrir espaço para Hamilton para poupar pneus Max não só não acatou a ordem como protestou que sentia que podia ir para cima dos Mercedes e que aquilo não fazia sentido, bottas acatou uma ordem ridícula sem protestar ou contestar, um vai ser campeão do mundo o outro pode passar 50 anos na Mercedes que não vai ganhar 1 campeonato sequer, hoje fica claro o que faz um campeão de um piloto de equipa um quer ganhar o outro quer manter o assento!
VettelF1
Muitos parabéns ao Verstappen e à Red Bull, esta vitória começou ontem na qualificação.
Quanto ao Seb Vettel, que péssima corrida. Começa logo mal como mais uma perda de traseira (não sei o que se passa mas tem sido demasiado recorrente. Pelos vistos foi a acelerar em cima do corretor da 1ª curva). Curiosamente o Ricciardo também fez um pião sozinho, talvez não se dê bem com pouca downforce no carro. Apesar do pião o Seb conseguiu escalar posições e até tinha um ritmo bom para somar pontos mas a Ferrari decidiu fazer asneira mais uma vez. É incrível como uma equipa destas não é capaz de gerir em condições 2 carros em pista, algo que já vem dos tempos do Alonso + Massa. Uma vergonha.
E claro, a relação tensa entre o Sebastian e a Ferrari a vir ao de cima e a mostrar que claramente ambas as partes anseiam pelo fim da época e pela separação anunciada. Muito triste acabar desta maneira mas nada que não seja recorrente na Ferrari.
Enfim, que venha agora o GP de Espanha no sempre aborrecido circuito da Catalunha.
VettelF1
Já agora, aqui fica a explicação da ridícula estratégia de corrida da Ferrari dada pelo próprio Seb:
https://www.youtube.com/watch?v=t9O1oO_cY68
Para quem não acompanha regularmente F1 fique a saber que estes erros são recorrentes na ferrari e que muitas vezes tem de ser o próprio Vettel a fazer a sua estratégia a meio da corrida, pois esta resulta melhor. Que o Leclerc aprenda a fazer o mesmo que os estrategistas da Ferrari têm sido patéticos há já várias épocas
Diogo Moura
O Mattia Binotto é horrível como líder da equipa, a Ferrari tem um potencial brutal mas passam a vida a perder pontos por decisões ridículas e estratégias estapafúrdias.
É raro haver um GP em que não enterrem, ou na gestão dos pneus, na má leitura dos adversários e na abordagem à corrida logo de início.
Precisam de uma remodelação profunda.
VettelF1
Bem verdade. Pensei que ele fosse melhor a gerir do que o Arrivabene, pois parece ser mais calmo e ponderado, mas tem-se revelado bem pior do que o antecessor.
Mas como não sou adepto da Ferrari, mas sim do Seb, é-me indiferente se o Binotto sai ou não. Só queria mesmo era que o Vettel tivesse um GP mais descansado do que os que tem tido ultimamente
Vespas
Claramente esta época o Seb já não está na Ferrari a fazer nada. Resultados maus comparados com o Leclerc e claramente algo que não vai batendo certo no carro.
VettelF1
Claro que não. Agora o grande problema é a quantidade de percalços que têm acontecido ao Seb, nomeadamente erros da equipa. Faz sentido ele sair para a pista em 2 treinos livres diferentes em Silverstone e imediatamente descobrir algo solto nos pedais? Numa equipa de F1, ainda por cima a Ferrari? Isto nem na Haas, a quem acontece de tudo, era admissível
André Dias
Grande vitória para Max “I’m not gonna drive like a grandma” Verstappen. A estratégia dos pneus foi acertada e fez toda a diferença mas também há que elogiar a sua condução. O holandês tem sido extremamente consistente e já merecia um GP, algo que só não acontece mais cedo porque a Mercedes tem claramente o melhor carro. Estou cada vez mais fã de Max, é um excelente piloto e tem uma personalidade que traz vida à F1.
Destaque também para Leclerc. Está a espremer aquele Ferrari de forma fantástica (veja-se a diferença para Vettel) e hoje, além de conseguir escalar 4 lugares, consegue gerir os pneus com mestria e terminar a corrida com apenas uma pitstop. Excelente trabalho.
Tenho altas expectativas para a era pós-Hamilton. Esta grelha está recheada de jovens talentosos e torna-se cada vez mais difícil torcer apenas por um.
Flavio Trindade
Grande corrida da Red Bull e do Max (mesmo o Albon esteve muito bem).
Ainda não estão ao nível da Mercedes mas é sempre bom saber que volta e meia podem apertar com eles como foi o caso de hoje.
Mota00
O Hamilton não levou penalização por ter excedido a velocidade ao entrar no pit?
E depois ainda se pôs a conspirar sobre pressão dos pneus do Max.
A sorte dele é ter o Bottas como companheiro, senão dificilmente ganharia este ano
andresilvac
Ou entrou em excesso de velocidade ou queimou os travões para aliviar peso, sem saber o valor do radar é difícil comentar mas pela travagem parece ter entrado em excesso, mas também na Hungria o Bottas parece a todos fazer falsa partida e apareceu um sensor mágico a dizer que não é esperar
Gunnerz
Não consegui ver tudo, mas sainz volta a desiludir bem como vettel e ricciardo. Aliás gostava de entender o q fez o australiano ou a Renault para esta péssima posição.
Hulkenberg consegue finalmente voltar a correr e acaba por ter um bom fim de semana. Albon consegue um lugar interessante mas tem mesmo de começar a ser melhor nas qualificações, de outra forma não chega ao podio pq os 3 da frente estarão sempre noutro nível. A Ferrari mostrou novamente o mau que estão, aliás o leclerc hoje foi basicamente jogar pelo seguro para não serem outra vez envergonhados. 4 lugar acaba por saber a vitória. Bem ocon e Norris a pontuar em novamente, mas de resto foi mais do mesmo, parabéns ao max por pelo menos quebrar 1 fds a Mercedes.
andresilvac
Riccardo fez um peão por volta da volta 40 ao defender se de Sainz (parece até ser tocado ou fazer o peão para evitar o toque) do espanhol quando se defendia e tentava atacar a posição a frente
Gunnerz
Obrigado, não vi essa parte mas bem estranhei a posição final..
Diogo Moura
Um peão, é que belo peão! Tirou-o logo dos pontos. Iam 4 ou 5 colados.