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A nova equipa de Marc Márquez

Dois ‘galos’ demasiado grandes na mesma equipa?

Marc Márquez vai correr pela Ducati Lenovo Team na próxima época, tendo assinado até 2026. O piloto espanhol, que já foi 8 vezes campeão do Mundo, passa assim para a equipa de fábrica, sendo que terá Francesco Bagnaia como companheiro de equipa.

7 Comentários

  • Gustavo Fring
    Posted Junho 5, 2024 at 4:44 pm

    Mais do que merecido, veja-se o que Marc está a fazer está época com a GP23. Naturalmente que o Gigi Dall’igna não iria deixar escapar o MM a este nível, assim como o patrão da Ducati Cláudio Domenicali, pensando este numa perspetiva mais abrangente, inclusive ao nível do marketing da marca. Trata-se um piloto incrível, tecnicamente o melhor que o MotoGP já teve, a meu ver.

  • Mantorras
    Posted Junho 5, 2024 at 1:13 pm

    Esperado. “Ah e tal a Ducati nao precisa do Marc para nada”. Deram lhe uma mota de jeito e em 5 ou 6 corridas ja esta confirmado na oficial. Obrigado aos deuses por nos darem mais um pouco “do melhor” Marc em cima duma mota. Como nao amar este desporto?

  • Pavel Nedved 10
    Posted Junho 5, 2024 at 9:22 am

    As mesmas vibes da Yamaha quando a equipa era composta pelo Valentino Rossi e pelo Jorge Lorenzo. Serão imbatíveis na minha opinião, mas a luta será entre eles e não haverá qualquer jogo de equipa. Pecco é um piloto extremamente cerebral e inteligente, mas costuma claudicar não raras vezes em momentos que não deveria, enquanto que Marc Marquez é um dos melhores (senão o melhor) que este desporto já viu e agora está na melhor equipa, está obrigado a vencer.

    Com Martín na Aprilia de fábrica, Bestia na GasGas (confirmado pelo Pernat, empresário dele) e Acosta já com lugar na KTM da próxima temporada, esta Silly Season tem tudo para ser escaldante e a próxima temporada também.

    Fala-se pelo paddock que o Miguel poderá ir para a Pramac. Sinceramente, não me acredito muito, mas era incrível, pois a Pramac, das equipas satélite, é a mais profissional de todas e tem Ducatis oficiais do ano vigente.

    Deixo aqui um possível predict para a próxima temporada, atendendo aos rumores que por aí andam:

    Ducati: Pecco, Marc Marquez;
    Pramac: Aldeguer, Morbidelli
    Gresini: Alex Marquez, Miguel Oliveira
    VR 46: Bezzecchi, Diggia
    Aprilia: Martín, Rins
    Trackhouse: Joe Roberts, Raul Fernandez
    Honda: Marini, Viñales
    LCR: Ogura, Zarco
    KTM: Binder, Acosta
    GasGas: Enea, Miller
    Yamaha: Quartararo, Mir

    Isto é só um predict, mas era engraçado se assim ficasse, o campeonato da próxima época promete imenso!

    Além do Aleix, que se irá reformar (provavelmente irá ser piloto de testes da Honda – e que bem precisam de alguém com experiência em desenvolver motos, como o espanhol já o fez na Suzuki e, sobretudo, na Aprilia, transformando a equipa da pior do grid a uma das melhores com anos e anos de desenvolvimento), acho que o Augusto Fernandez e o Taka Nakagami (espero que dê o lugar ao Ogura que, pelo menos, pode ter futuro, ao contrário deste que só lá anda por ser japonês e ter o patrocínio da Idemitsu) irão sair do grid por falta de qualidade.

    Vamos ver, esta Silly Season está ao rubro!

    • Mantorras
      Posted Junho 5, 2024 at 1:12 pm

      O Peccino num dia disse que malta da Pramac lhe disse que gostavam muito do perfil do Miguel e no dia seguinte, ontem, disse que o Miguel agradava a Yamaha, se tiverem satelite. Esta silly season ainda vai durar…

    • Jonas Sabimbi
      Posted Junho 5, 2024 at 10:39 am

      Há o sério risco de a Pramac virar yamaha (o que baixaria imenso o nível da equipa)

      E da gresini e da VR receberem motos de 25 ( embora me custe a acreditar que a ducati seja capaz de fornecer 6 motas de fábrica)

      Das tuas previsões :
      Acredito que Mir seja forte opção para a trackhouse por causa da proximidade que tem com o Brivio.

      Morbidelli ou melhora muito ou então é um desperdício de mota ( se virar yamaha então o homem começa a ter ptsd)

      Miguel Oliveira e Miller ou melhoram muito ( e quando digo muito é muito mesmo) ou podem começar a explorar opções na wsbk.

      ( Ou isto ou tentarem uma Honda que ninguem quer, sendo que aqui o MO estará riscado)

      Raul Fernandez está em clara evolução, mas ainda assim, não é garantido que fique.

      É a silly season mais animada que me recordo. No espaço de um par de dias quando tudo apontava para Martin na ducati, enea na Aprilia e marquez numa ktm, muda tudo.

      Acredito que haja pilotos que vão melhorar a sua performance ao longo da época e que possam sair prejudicados por as equipas quererem resolver o futuro o quanto antes

      • Pavel Nedved 10
        Posted Junho 5, 2024 at 10:58 am

        Sim, há rumores que pode passar a ser satélite da Yamaha, mas mais depressa acreditaria que seria a VR46, devido à ligação com o Rossi, do que propriamente a Pramac, que é satélite da Ducati desde que me recordo.
        _
        O Morbidelli está a melhorar, convém não esquecer que teve um grave acidente nos testes de pré-temporada e que não teve qualquer contacto com a moto antes da época começar, os resultados agora começam a ser mais consistentes e com Mugello à cabeça (4º na Sprint e 6º na corrida).
        _
        A questão do Mir é mais complexa pelos rumores que correm de o mesmo se querer reformar, mas é uma hipótese bastante credível por essa mesma proximidade e esse rumor já veio à baila.
        _
        Quanto ao Miller e ao Miguel, concordo plenamente, mas acredito que tenham lugar no MotoGP, principalmente o nosso tuga que, apesar da época abaixo das expetativas, continua a gozar de bastante crédito dentro das equipas.
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        Vamos esperar para ver, estou a adorar esta Silly Season porque tudo é muito imprevisível e para o ano vai ser incrível! Só espero que a Liberty não destrua este desporto.

        • Steve
          Posted Junho 5, 2024 at 11:44 am

          A VR46, apesar da ligação do Rossi que ainda tem contrato como embaixador da Yamaha, já disse que não tem interesse em mudar de moto que prefere manter-se com uma Ducati com um ano de atraso do que ir para a Yamaha. Segundo o que se diz, só não renovaram já o contrato pq estão à espera da decisão da Pramac, se a Pramac mudar para Yamaha eles conseguem negociares motos oficiais para 2025.
          A Pramac no fundo não quer deixar a melhor moto do campeonato mas fala-se que a Yamaha está a oferecer um camião de dinheiro para eles mudarem, aguardar a ver.
          Gosto da tua previsão do plantel para o próximo ano e concordo com quase tudo, honestamente acho que até era bom para o Miguel acabar na Gresini, tendo em conta a epoca até ao momento até era muito bom acabar lá no proximo ano.

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