Vai conseguir construir uma hegemonia? Tem idade, talento e carro para isso. Para ajudar, já se percebia desde a pré-época que a Mercedes partiria em vantagem, mas quase todos apontavam Russell como principal candidato ao título (é o grande derrotado da época). Isso ainda valoriza mais a conquista do italiano, que deverá passar a ser a principal aposta interna da equipa. Veremos agora como vão responder os rivais. Verstappen (se a Red Bull tem estado com este nível desde o início da época provavelmente o neerlandês não ia dar hipóteses) e os Ferrari (novamente penalizados por erros de estratégia ao longo do Mundial) mostraram neste último terço da época que estão num patamar semelhante, o que deixa boas perspetivas para um 2027 bastante imprevisível.
Kimi Antonelli sagrou-se campeão do Mundo de Formula 1, o mais novo de sempre a obter o título com apenas 20 anos. O italiano só precisava de 2 pontos para fazer a festa e acabou em 3.º lugar no GP do México, numa corrida em que Verstappen foi o mais rápido, com Hamilton logo atrás. Leclerc, Norris, Russell, Piastri, Colapinto, Lawson e Gasly completaram o Top 10, enquanto Lindblad, Bearman, Bottas, Stroll e Alonso desistiram.
É uma grande conquista do jovem italiano. Fez um trabalho fenomenal em rentabilizar quando o carro era muito superior a todos os outros e soube ser muito consistente quando as outras equipas chegaram mais perto.
Contudo, se na próxima temporada as equipas estiverem a este nível, no que ao equilíbrio diz respeito, parece-me claro para toda a gente que o Max leva mais um para casa. Neste momento, se RB conseguir estar ali numa margem de 2/3% do melhor carro, é difícil imaginar um campeão diferente do Max.
Flavio Trindade
Posted
Novembro 1, 2026 at
11:46 pm
Mercedes de Hamilton, RedBull de Verstappen ou até o McLaren do Lando (não foi tanto mas também foi).
Quem diz que o Kimi ganhou este título por ter um carro muito superior a concorrência não percebe nada disto.
A Mercedes veio muito forte para este início de época, mas a Ferrari por exemplo não estava assim tão longe (são é um caos organizativo).
E a partir do meio da época o equilíbrio foi a nota dominante.
Com Hamilton na Mercedes eles ganhavam tudo. E quando não ganhava o Hamilton ganhava o Bottas.
Com os Super RedBulls quando não ganhava Verstapoen ganhava Perez.
Estes novos regulamentos podem ter trazido carros menos divertidos, menos F1, mas existe um equilíbrio tremendo entre as principais marcas, o que não aconteceu nesses anos que referi.
A RedBull tem 3 vitórias. A Ferrari e a McLaren 2 cada uma delas.
Este título do Kimi é justíssimo não só pelo talento imenso do miúdo, mas principalmente pela frieza. Quando não ganhou fez pódio. Não se envolveu em lutas estupidas que causam saídas. Não quis ser um egomaniaco e andou por aí a bater nos outros.
Foi tremendamente maduro, profissional e muito, muito rápido.
Teve sorte em muitos GPs, mas isso também faz parte, e teve um staff que mesmo quando não tem o carro mais rápido dificilmente erram uma estratégia (a Ferrari bem pode aprender uma coisa ou outra…).
Completamente sem espinhas este título xo Kimi que pela idade, pelo talento e pela competência da equipa onde está, certamente não será o último.
Mas…estes carros são muito idênticos.
Max será sempre candidato, e Ferrari e McLarens se definirem estratégias vencedoras serão sempre possíveis candidatos também.
Verstappen tem agora um colega verdadeiramente talentoso em Hadjar, Lewis e Leclerc (se não fizerem asneira) são sempre fortes, e continuo a achar que em condições normais Lando e Piastri são a melhor dupla.
E esse será o principal desafio de Kimi na próxima época. Será ele contra 6 hiper talentosos pilotos.
Isto porque a surra que deu internamente a Russell fê-lo parecer um piloto da Aston Martin, e psicologicamente não sei se o Russell alguma vez mais recupera da abada que levou.
Art Vandelay
Posted
Novembro 1, 2026 at
11:24 pm
Ao mesmo acaba por ser uma pena a Mercedes ter partido tão à frente na época, porque senão fosse essa vantagem enorme que tinham a nível de carro, estaríamos neste momento com uma das melhores épocas da história da F1 com 6 pilotos a lutarem pelo título a 4 corridas do fim, pois entre o 2º e o 6° classificado só há 40 pontos de diferença
***
Mas pronto é o que é e a Mercedes tem mérito de ter acertado primeiro que os restantes
Art Vandelay
Posted
Novembro 1, 2026 at
10:40 pm
Ele ganha essencialmente por ter um carro tremendamente superior aos restantes (excepto ao Russel) na 1ª metade da época, não ganha por ser o melhor, esse continua a ser de longe o Verstappen
***
No entanto tem mérito por ter ganho ao Russel que tinha mais experiência e era o favorito em Março
***
Quanto a hegemonia, tudo é uma questão de carro na F1, mas à partida a Mercedes será sempre favorita nestes novos regulamentos que são salvo erro até 2030 ou lá o que é, portanto até lá ele será sempre um dos candidatos, depois com os novos regulamentos logo se vê
Antonio Clismo II
Posted
Novembro 2, 2026 at
1:38 pm
Fico sempre surpreendido quando vejo que ainda há malta a seguir esta modalidade obsoleta, mas pronto, também há ainda imensas pessoas a seguir o hipismo ou a caça…
Usar a combustão interna para fazer movimentar latas de 2 toneladas já não lembra a ninguém e só mesmo os saudosistas que ainda não se aperceberam que estamos em 2026 e não em 1926…
Acho que mexerem nos regulamentos até 2030 mexendo nos rácios Combustão vs Elétrico de 53/47 para 58/42 na próxima época e com o objetivo de chegar aos 60/40 em 2028 é uma filha da putice…
Não serve para nada e vai ser unicamente para sorver imensos recursos do erário público do próximo ano…
Neville Longbottom
Posted
Novembro 1, 2026 at
10:35 pm
É injusto não escrever sobre o Kimi hoje mas muito foi e será dito. O Verstappen é um campeão e a forma como está a falar agora depois da corrida só atesta isso mesmo. E agora que já submeter o comentário, falou o Lewis, esteve impecável também.
Gorlami
Posted
Novembro 1, 2026 at
11:06 pm
Era difícil pedir um melhor pódio.
Gorlami
Posted
Novembro 1, 2026 at
10:34 pm
Craque! Este miúdo é uma estrela, que época, que snow! Claro que o carro é um foguetão e muito melhor que o resto, mas basta olhar para o “experiente” Russell, que já vai em 4.º (salvo erro).
Este pódio com os 2 GOATS da minha geração é absolutamente poético.
Quanto a hegemonia, pela ideia que tenho, parece-me que a RB poderá ter um bom carro. E com bom carro, é do Verstappen.
Gorlami
Posted
Novembro 1, 2026 at
10:37 pm
show*
E não quero ser hater, mas é muito saboroso ver o chorinhas do Russell levar uma derrota “tão grande”.
Bruxo R10
Posted
Novembro 1, 2026 at
10:34 pm
Que grande época para o Kimi, acaba por ser muito merecido mesmo que tenha sido por ter o melhor carro de longe no primeiro terço da época,que fez cavar ali um fosso que já não seria possível alcançar, o Russel é fraquinho é a conclusão a que chego, não sabe lidar com a pressão um pouco à semelhança do Leclerc.. e é como o VM diz, se a Redbull tivesse o carro no inicio de época como tem agora o Max não dava hipótese e para o ano cheira-me que vai haver 5ª estrela..
Ferrari a ser Ferrari, Leclerc a sabotar o colega de equipa mas a equipa é que tem culpa porque são uns mansos.. não gosto da personagem mas o Christian Horner na Ferrari seria a melhor jogada para 2027 isto se querem voltar a vencer titulos.. o carro é bom, os pilotos são bons, a estratégia e quem manda são mediocres..
Goncalo Silva
Posted
Novembro 2, 2026 at
7:47 am
Porquê é que Leclerc sabotou o Hamilton, conta lá??
Bruxo R10
Posted
Novembro 2, 2026 at
9:46 am
é só ver as imagens da 1ª volta.. e eu gosto de ambos, não sou fanboy do Lewis, sou mais Max e Alonso que qualquer outros no grid, mas a forma como o Leclerc tem corrido este ano fez não só ele perder imensos pontos como a própria equipa uma vez que prejudica o próprio colega de equipa.. o Leclerc não aceita que não é o Alfa Dog na Ferrari isso mudou no ultimo ano, tal como o Lewis disse, facilmente um 1-2 se transformou num 2-4 devido a erros de um piloto.
Mas assim até foi melhor tivemos o podio perfeito com a foto perfeita que fica para a história portanto os Deuses da F1 estiveram bem no script
yanis
Posted
Novembro 2, 2026 at
7:45 am
A malta que gosta do Lewis tem de se habituar que um colega de equipa não está sempre lá para deixar sua excelência passar. É obvio que o Charles foi longe de mais naquela curva, mas não é menos verdade que o Lewis alargou em demasia a trajetória para obrigar o Charles a ir pela relva.
O Nico também só conseguiu ser campeão passando por mau da fita. Quando tens alguém como o Lewis enquanto colega de equipa, para além de estares a correr contra um dos melhores da história no mesmo carro, estás também a correr contra alguém que tem uma imagem super protegida e pouco escrutinada. E falo na pista, não fora dela.
13 Comentários
yanis
É uma grande conquista do jovem italiano. Fez um trabalho fenomenal em rentabilizar quando o carro era muito superior a todos os outros e soube ser muito consistente quando as outras equipas chegaram mais perto.
Contudo, se na próxima temporada as equipas estiverem a este nível, no que ao equilíbrio diz respeito, parece-me claro para toda a gente que o Max leva mais um para casa. Neste momento, se RB conseguir estar ali numa margem de 2/3% do melhor carro, é difícil imaginar um campeão diferente do Max.
Flavio Trindade
Mercedes de Hamilton, RedBull de Verstappen ou até o McLaren do Lando (não foi tanto mas também foi).
Quem diz que o Kimi ganhou este título por ter um carro muito superior a concorrência não percebe nada disto.
A Mercedes veio muito forte para este início de época, mas a Ferrari por exemplo não estava assim tão longe (são é um caos organizativo).
E a partir do meio da época o equilíbrio foi a nota dominante.
Com Hamilton na Mercedes eles ganhavam tudo. E quando não ganhava o Hamilton ganhava o Bottas.
Com os Super RedBulls quando não ganhava Verstapoen ganhava Perez.
Estes novos regulamentos podem ter trazido carros menos divertidos, menos F1, mas existe um equilíbrio tremendo entre as principais marcas, o que não aconteceu nesses anos que referi.
A RedBull tem 3 vitórias. A Ferrari e a McLaren 2 cada uma delas.
Este título do Kimi é justíssimo não só pelo talento imenso do miúdo, mas principalmente pela frieza. Quando não ganhou fez pódio. Não se envolveu em lutas estupidas que causam saídas. Não quis ser um egomaniaco e andou por aí a bater nos outros.
Foi tremendamente maduro, profissional e muito, muito rápido.
Teve sorte em muitos GPs, mas isso também faz parte, e teve um staff que mesmo quando não tem o carro mais rápido dificilmente erram uma estratégia (a Ferrari bem pode aprender uma coisa ou outra…).
Completamente sem espinhas este título xo Kimi que pela idade, pelo talento e pela competência da equipa onde está, certamente não será o último.
Mas…estes carros são muito idênticos.
Max será sempre candidato, e Ferrari e McLarens se definirem estratégias vencedoras serão sempre possíveis candidatos também.
Verstappen tem agora um colega verdadeiramente talentoso em Hadjar, Lewis e Leclerc (se não fizerem asneira) são sempre fortes, e continuo a achar que em condições normais Lando e Piastri são a melhor dupla.
E esse será o principal desafio de Kimi na próxima época. Será ele contra 6 hiper talentosos pilotos.
Isto porque a surra que deu internamente a Russell fê-lo parecer um piloto da Aston Martin, e psicologicamente não sei se o Russell alguma vez mais recupera da abada que levou.
Art Vandelay
Ao mesmo acaba por ser uma pena a Mercedes ter partido tão à frente na época, porque senão fosse essa vantagem enorme que tinham a nível de carro, estaríamos neste momento com uma das melhores épocas da história da F1 com 6 pilotos a lutarem pelo título a 4 corridas do fim, pois entre o 2º e o 6° classificado só há 40 pontos de diferença
***
Mas pronto é o que é e a Mercedes tem mérito de ter acertado primeiro que os restantes
Art Vandelay
Ele ganha essencialmente por ter um carro tremendamente superior aos restantes (excepto ao Russel) na 1ª metade da época, não ganha por ser o melhor, esse continua a ser de longe o Verstappen
***
No entanto tem mérito por ter ganho ao Russel que tinha mais experiência e era o favorito em Março
***
Quanto a hegemonia, tudo é uma questão de carro na F1, mas à partida a Mercedes será sempre favorita nestes novos regulamentos que são salvo erro até 2030 ou lá o que é, portanto até lá ele será sempre um dos candidatos, depois com os novos regulamentos logo se vê
Antonio Clismo II
Fico sempre surpreendido quando vejo que ainda há malta a seguir esta modalidade obsoleta, mas pronto, também há ainda imensas pessoas a seguir o hipismo ou a caça…
Usar a combustão interna para fazer movimentar latas de 2 toneladas já não lembra a ninguém e só mesmo os saudosistas que ainda não se aperceberam que estamos em 2026 e não em 1926…
Acho que mexerem nos regulamentos até 2030 mexendo nos rácios Combustão vs Elétrico de 53/47 para 58/42 na próxima época e com o objetivo de chegar aos 60/40 em 2028 é uma filha da putice…
Não serve para nada e vai ser unicamente para sorver imensos recursos do erário público do próximo ano…
Neville Longbottom
É injusto não escrever sobre o Kimi hoje mas muito foi e será dito. O Verstappen é um campeão e a forma como está a falar agora depois da corrida só atesta isso mesmo. E agora que já submeter o comentário, falou o Lewis, esteve impecável também.
Gorlami
Era difícil pedir um melhor pódio.
Gorlami
Craque! Este miúdo é uma estrela, que época, que snow! Claro que o carro é um foguetão e muito melhor que o resto, mas basta olhar para o “experiente” Russell, que já vai em 4.º (salvo erro).
Este pódio com os 2 GOATS da minha geração é absolutamente poético.
Quanto a hegemonia, pela ideia que tenho, parece-me que a RB poderá ter um bom carro. E com bom carro, é do Verstappen.
Gorlami
show*
E não quero ser hater, mas é muito saboroso ver o chorinhas do Russell levar uma derrota “tão grande”.
Bruxo R10
Que grande época para o Kimi, acaba por ser muito merecido mesmo que tenha sido por ter o melhor carro de longe no primeiro terço da época,que fez cavar ali um fosso que já não seria possível alcançar, o Russel é fraquinho é a conclusão a que chego, não sabe lidar com a pressão um pouco à semelhança do Leclerc.. e é como o VM diz, se a Redbull tivesse o carro no inicio de época como tem agora o Max não dava hipótese e para o ano cheira-me que vai haver 5ª estrela..
Ferrari a ser Ferrari, Leclerc a sabotar o colega de equipa mas a equipa é que tem culpa porque são uns mansos.. não gosto da personagem mas o Christian Horner na Ferrari seria a melhor jogada para 2027 isto se querem voltar a vencer titulos.. o carro é bom, os pilotos são bons, a estratégia e quem manda são mediocres..
Goncalo Silva
Porquê é que Leclerc sabotou o Hamilton, conta lá??
Bruxo R10
é só ver as imagens da 1ª volta.. e eu gosto de ambos, não sou fanboy do Lewis, sou mais Max e Alonso que qualquer outros no grid, mas a forma como o Leclerc tem corrido este ano fez não só ele perder imensos pontos como a própria equipa uma vez que prejudica o próprio colega de equipa.. o Leclerc não aceita que não é o Alfa Dog na Ferrari isso mudou no ultimo ano, tal como o Lewis disse, facilmente um 1-2 se transformou num 2-4 devido a erros de um piloto.
Mas assim até foi melhor tivemos o podio perfeito com a foto perfeita que fica para a história portanto os Deuses da F1 estiveram bem no script
yanis
A malta que gosta do Lewis tem de se habituar que um colega de equipa não está sempre lá para deixar sua excelência passar. É obvio que o Charles foi longe de mais naquela curva, mas não é menos verdade que o Lewis alargou em demasia a trajetória para obrigar o Charles a ir pela relva.
O Nico também só conseguiu ser campeão passando por mau da fita. Quando tens alguém como o Lewis enquanto colega de equipa, para além de estares a correr contra um dos melhores da história no mesmo carro, estás também a correr contra alguém que tem uma imagem super protegida e pouco escrutinada. E falo na pista, não fora dela.