Salvou o dia nas últimas voltas, ao ultrapassar o companheiro de equipa Hafizh Syahrin e a chegar um positivo 13.º lugar, mesmo assim custa ver rookies como Fabio Quartararo a conseguir poles e pódios, quando nas últimas duas épocas estava muito longe do nível do piloto de Almada.
Miguel Oliveira fez 13.º no GP da Holanda em MotoGP, que teve como vencedor Maverick Viñales. O português que saiu do 20.º lugar consegue assim três pontos, pontuando pela 5.ª vez esta época. Quanto à corrida, Álex Rins caiu quando liderava e apesar de Fabio Quartararo ter assumido o 1.º lugar durante algum tempo, deu para perceber que Viñales era o mais forte. Marc Márquez (que ganhou muitos pontos aos adversários mais directos) terminou em 2.º, enquanto Quartararo completou o pódio.
Author: Visão de Mercado
17 Comentários
PedroAlmeidaSLB
Hoje pelo menos conseguiu ultrapassar 2 pilotos, mas não se nota melhorias na moto. Até o Quartararo com um pulso todo aparafusado e uma moto que parece um rodeo, consegue acabar em 3º…
Filipe_Carvalho
E isso significa o que? Eu não percebo nada de motas, nem de moto GP. Sigo pelo Miguel. Ele tem mesmo potencial? A que nível pode chegar? Alguma vez poderá lutar pelo título ou pelo menos lutar por ganhar corridas?
BobbyRalboa
É um bom piloto
Lutar pelo campeonato duvido mas ganhar corridas sim . Esta muito maduro na gestão de corridas e é o piloto quem tem mais corridas terminadas de todo o pelotão moto gp (são 31 corridas seguidas acabar sem cair ) .
Posto isto vários aspectos negativos sobretudo sendo português tem muito menos projeção que espanhois italianos e franceses… ou seja sera sempre opção secundária para pegar numa moto principal a não ser na KTM .. vamos o ver que dá na próxima temporada mas esta é muito positiva tendo a pior moto do pelotão ….
PedroAlmeidaSLB
Para poder ganhar corridas, teriam que sair muitos pilotos do campeonato. Talvez daqui a 5 anos seja possível. Apesar de ter a pior moto de todas, ele também pouco ou anda arrisca, seja por medo ou por indicações para não estragar a moto. A grande maioria dos pontos que ele tem é por haverem muitas quedas à frente dele, porque ultrapassagens são raras, como hoje.
Mantorras
Nao tem nada. So tem que ter uma moto como a do Fabio. Quando andaram com motores iguais em categorias inferiores onde andou o Fabio? Enfim. Uma coisa e dar opiniao, outra e tentar ilucidar alguem com nonsense. Menos.
PedroAlmeidaSLB
Não fale do que não sabe. MotoGP não é Moto2, onde mal se nota as diferenças. O Miguel nunca vai ganhar uma corrida, a não ser que tenha a melhor moto e 5/6 pilotos já não estejam no ativo. Espero que tenha ficado Elucidado.
Mantorras
Oh meu amigo coce e que alem de nao saber nem sabe disfarcar. Nem sei porque me dou ao trabalho. Tava a voltar de Assen para Amsterdam quando lhe respondi ao comentario inicial… voce estava aonde? Ja nao basta as asneiradas sobre futebol ainda quer falar de motas? Retire-se.
PedroAlmeidaSLB
Deve achar que é o maior só porque vai a Assen. Pois ao vivo não vê nem metade do que se passa, portanto não fale do que não sabe. Nem queira justificar que o Miguel é muito melhor que o Quartararo quando este mesmo com um braço todo dorido e uma moto maluca chegou em 3º, e não caiu. Cumprimentos lá na oficina.
Mantorras
Eu nao sou o maior, voce e que comenta como se fosse, o problema e que so diz asneiras. A maior parte das coisas esta FACTUALMENTE errado. Eu vou a Assen porque me apetece e voce faz outra coisa qualquer porque lhe apetece, e caso nao saiba, na pista tem ecras gigantes onde se ve bem, e eu tambem vejo no telemovel porque tenho subscricao do site do motogp para ver e da para puxar a frente e atras… isto nao e ser o maior… voce pode fazer o mesmo facilmente.
Para quem quiser poder ler e ver que voce realmente e muito a frente, escolho so 3 piadas suas e acrescento OS FACTOS:
1. O Fabio tem o braco lixado: veja a conferencia de quinta feira antes de Assen, o proprio diz que esta praticamente a 100%, que na Catalunha nao estava, mas agora ja estava. FACTO. Caso voce nao saiba, ja praticamente todos os pilotos correram todos partido algures no tempo, nao apenas o Fabio, incluindo o Miguel…
2. A mota do Fabio e IGUAL as de fabrica: isto disse me o mecanico da Petronas em Jerez no 2wheels4life em pessoa (ninguem me contou), ja o disse tambem o Rossi e o Lin Jarvis… FACTO. E amplamente conhecido e nem e segredo, ja chega de inventar ok?
3. A mota do Fabio estava rodeo/maluca (isto vindo de alguem que segundo o proprio nao anda de mota e lindo): veja as declaracoes do fabio no sito crash.net (desculpem a publicidade), onde o proprio diz “eu estava a ser estupido porque fazia a linha mais apertada e depois percebi que se fosse mais largo, como os outros, a mota nao abanava, foi culpa minha, mas deu pra aprender ao ver os outros correr”. As palavras exactas em ingles: “I was riding quite well apart from the mistakes out of corner five, all weekend we were fast and we were checking data with Maverick and other Yamaha riders, I think all weekend we took a lot of experience and saw how they take corner five at the end,” Quartararo said. “I told myself I am stupid and the bike is shaking all race. At the end when I took the outside line it was much better. “I think it was a combination of the wind and me doing the wrong line at this stage but the last lap I was going more to the outside and the bike was much more stable. We took experience and I think it is good to see how they ride.” O titulo da noticia e: “Quartararo on speed wobbles: I was stupid”. FACTO.
Isto nao e ser o maior amigo, mas ao pe de si sinto-me, mas nao sou eu que sou grande, se e que me entende… Alguem que diz que o Miguel nao arrisca e por isso nao fica mais acima e nunca o ve na tv ja que ele vai no fim e nao aparece muito, mas voce sem andar de mota sequer, e sem o ver na corrida, sabe que ele nao arriscou. Enfim, isto e querer parecer que sabe. Entende? Isto e “ser o maior”, querer aparecer… Depois ainda no GP da Catalunha disse isso e nem viu que ele perdeu 10segundos quando evitou o acidente a frente dele e basicamente nunca mais deu para chegar a ninguem, mas para quem nao sabe e quer parecer que sabe fica cool dizer que “nao arriscou”. E so ir atras ler o que voce escreve. E incrivel quao desfazado da realidade esta. Quao naive e. Isso sim e ser “o maior”, zero humildade para saber que nao sabe do que fala…
Se lesse mais e tentasse perceber ia ver que comecava a apanhar alguma coisa do assunto, e assim que se aprende. Nao seja e arrogante e depois escreva coisas tao erradas que nem da pa discutir.
Voce e livre de escrever o que quer, mas eu sou sempre livre de explicar por A mais B que nao faz sentido. Eu quando mostro os seus comentarios aqui so me dizem “culpado es tu que ainda ligas a isso”. E mesmo. Vou ter que deixar de perder tempo com quem ja sabe tudo (no mundinho dele).
PS: eu nunca disse que o Fabio era inferior ao miguel, sempre disse (ja o ano passado!!) que ele e craque. Apenas disse que com motas bem mais iguais, onde se ve melhor as diferencas entre pilotos, levou tareia, nao apenas do Mig mas dos outros rookies a quem agora da tareia… o que a partida significa “mais mota”. A partida, nao e garantido, mas a logica e essa. Algo que tambem realcei foi o Zarco e o Lorenzo (campeoes do mundo e mais experientes, ao contrario do Fabio) terem entrado na yama em motogp em grande e depois ao mudarem de mota fizeram muito pior… ou seja? Se tivessem entrado na mota mais dificil, teriam entrado assim? A logica aqui, com outro FACTO, aponta no mesmo sentido… no sentido da mota. Mas voce e livre de pensar o que quiser, porque e preciso ser se humilde pra aprender.
Boa sorte
Mantorras
Ja agora voce percebe alguma coisa de raciocinio logico? E que se nao e moto2, porque se notam mais as diferencas, e no moto2 o miguel dava tareia no Fabio, o Pecco foi campeao, mas o Fabio da tareia nos dois… o que diz isso sobre o piloto e a mota? E que hoje e domingo… mas no seu comentario voce parece que ainda esta na terca feira. Espero que esteja ilucidado.
PedroAlmeidaSLB
Quando se ELUCIDAR, ou seja, aprender o que significa sequer esta palavra, vai perceber que está a comentar ao lado.
Mantorras
Ele pode se tiver numa Honda (duvido que algum dia aconteca), ou numa Yamaha. Vejam que bosses como o Lorenzo entrou no motogp numa yama e partia tudo… foi campeao 3 vezes e basta tentar andar de ducati e honda que “nao se safa”. A KTM e uma besta dificil. E o que digo do Lorenzo podia dizer do Zarco e do Fabio agora… o Dabio na Ducati do Pecco ou na KTM do Mig tambem nao se safava… (mas atencao que ele e bom piloto, mas nao ia fazer milagres).
O Miguel ja mostrou que pode lutar con pilotos de topo antes, mas so se tiver condicoes boas para isso. Nao acho que alguma vez venca um mundial, porque e muito dificil, mas acredito que um dia vou cantar o hino com ele no topo do podio em MotoGP.
Mantorras
A mota do Fabio que? E uma Yama igual a do Vinales que venceu amigo. Nao fale a sorte. Ele ja foi operado antes de Barcelona, hoje estava praticamente a 100% segundo o proprio na conferencia de quinta feira.
O Mig recebeu o braco oscilante novo e andou logo muito mais, fez um fim de semana muito melhor que os recentes, rodou em 16/17 na qualificacao, fez 13 no warmup… pode faltar mais, mas sao melhorias para quem andava sempre em 20… e foi so uma peca. Depois ficou a pouco do Pol e a frente das outras KTM na qualificacao e na corrida tambem, porque o Zarco mesmo quando caiu ja ia ser ultrapassado… tava a andar para tras.
Estive em Assen e a corrida desiludiu um pouco, porque esperava mais do Miguel, mas nao exageremos.
ruiian
Esperemos que a KTM dê um passo em frente no próximo ano. É a pior mota do pelotão e só o Espargaro consegue ter bons resultados (top 10). O que o Miguel anda a fazer é fantástico.
Talvez um dia ingresse na equipa oficial e consiga lutar pelo top 10 e em algumas corridas cheirar o top 6. A grande questão é se a KTM consegue evoluir ao ponto de ser uma mota capaz de lutar por pódios em 2/3 anos.
ruiian
Neste momento só há um piloto capaz de ganhar todas as corridas: Marc Marquéz. Quer se goste ou não, a verdade é que está sempre lá. Quando a pista é favorável à sua mota consegue ganhar sem espinhas e quando não o é, consegue minimizar as perdas. Veja-se o exemplo de hoje. Fica em 2º e ganha pontos a todos os rivais numa pista que é 100% Yamaha.
De resto tudo depende das pistas e se a mota se enquadra ou não nas características da mesma. A Ducati é fortíssima mas depois tem circuitos onde ainda não consegue ser a mais rápida: Assen e Alemanha (já na próxima semana).
Depois a somar a isto temos uma Yamaha totalmente desacreditada. Ganhou hoje numa pista que lhe é favorável mas na próxima semana pode estar novamente fora do pódio. Rossi não me parece capaz de dar a volta e só Vinales poderá levar a marca Japonesa de volta aos tempos de glória.
As Suzuki têm vindo a crescer, especialmente Rins, mas a verdade é que ainda não são uma mota capaz de ganhar em TODAS as corridas.
Depois temos o fator surpresa que é o Quartararo, numa Yamaha satélite.
Fora estes NINGUÉM consegue ganhar corridas. Pelo menos ao dia de hoje.
A KTM tem vindo a crescer e tem em Espargaro o seu melhor piloto. Constantemente no top 10. Esperemos que dê o passo em frente e consiga ser uma mota mais competitiva.
Miguel Oliveira faz o que tem de fazer: Acabar corridas e pontuar. Fazer o seu caminho e esperar que alguém lhe dê uma mota capaz de rivalizar com os outros de igual para igual. Se essa mota é a KTM? Pode vir a ser. Senão tem de ir para outras opções. Agora uma coisa é certa: melhor que o que Miguel anda a fazer é muito difícil.
PedroAlmeidaSLB
É natural que não tenha visto, mas a moto do Quartararo abanava por todo o lado acima da 4a velocidade. Ele chegou ao fim da corrida com o pulso dormente de tanto segurar a moto no fim das retas. Não fale você do que não consegue ver ao vivo.
Zamorano
O Negrito VM é na mouche. A fidelização do Miguel com a KTM está a limitá-lo intensamente em motoGP.