Ferrari ainda vai ganhar o Mundial de construtores? Era impensável a meio da época, mas nas últimas semanas Sainz e Leclerc têm voado. Já no de Pilotos, Norris reduziu a distância para Max, no entanto faltou que Piastri tivesse tido um fim de semana melhor.
Carlos Sainz venceu o GP do México em F1, tendo terminado à frente de Norris e Leclerc. O espanhol, que saiu da pole, ainda perdeu a posição para Verstappen na 1.ª curva, mas não demorou a ultrapassar o neerlandês e depois dominou até final. Já Max foi cedo apertado por Lando, e acabou por ser penalizado em 20 segundos por ter atirado o britânico duas vezes para fora de pista. Norris, que nessa situação viu Leclerc assumir o 2.º lugar, acabou por recuperar a vice-liderança perto do fim, num erro do monegasco. Hamilton fez 4.º e Russell 5. Max Verstappen, por sua vez, que ainda andou algum tempo fora dos pontos terminou em 6.º. O campeão do Mundo perdeu assim apenas 10 pontos para Norris, 362 contra os 315 do inglês. Destaque ainda para o Mundial de construtores, com a Ferrari a ser agora 2.ª, com 537 pontos, menos 29 que a McLaren e mais 25 que a Red Bull.
Author: Visão de Mercado
15 Comentários
Flavio Trindade
Vá lá…desta feita foi penalizado.
O que vale é que pode continuar a fazer isto até ao fim do campeonato que será campeão na mesma.
O pós Binotto da Ferrari está a ser incrível!
Mais uma aula de gestão para a marca italiana.
Foge Quim
O que o Max faz, de nada é diferente daquilo que fez Schumacher, Senna e até Alonso na Renault.
É preciso é tê-los no sítio, conhecer bem o regulamento e dirigir de forma a não se comprometer.
Por alguma razão Hamilton e Leclerc aprenderam a defrontar o Max, coisa que o Lando ainda não teve capacidade de fazer.
Flavio Trindade
Mas eu não disse o contrário. É precisamente por isso que vai ser campeão.
Há apenas uma diferença.
Se Verstappen é o melhor piloto do grid atual precisamente por trazer muitas manhas old school, nos bons velhos tempos, com Senna, Piquet, Prost, Mansell ou até contra Schumacher mais adiante no tempo, o holandês seria o Lando Norris…
RicvrdoGiovvnny23
O Sainz hoje voou e mereceu a vitória pelo fim-de-semana absolutamente perfeito.
O Max apesar de penalizado e bem, teve o benefício de impedir que o Norris pudesse chegar a vitória, uma vez que estava a voar no último stint. Creio que vai ser muito difícil perder o campeonato, mas o de construtores vai ter imensa emoção até ao final. Ganha a F1 que tem sido tudo menos aborrecida ultimamente.
Hirok "The Truth"
Que grande corrida, teve de tudo e finalmente tivemos o Max a ser penalizado como deve ser, se bem que achei exagero os 20s mas foi tbem pela semana passada, hoje tivemos comissários com “cojones” algo que faltou em Austin..
Lando relança a luta pelo título, cortou 10 PTS mesmo assim ainda tem uma montanha para escalar mas o Max deve penalizar no Brasil portanto isto vai ser giro de acompanhar, vai ser até a última.. o Mundial de Construtores tbem vai ser até a última, muito bom ano para a F1 em termos de competitividade, o próximo ano promete uma ainda maior, bons tempos para se acompanhar a F1 ?
Sainz faz um fds imaculado ele merecia algo assim para se despedir da Ferrari tal como o Hamilton o fez em Silverstone, Smooth Operator merecia bem melhor que a Williams.. é pena, e o Checo ali por causa dos milhões do Slim e não pela sua qualidade como piloto, que já o disse anteriormente, é de nível 13º para baixo
Foge Quim
Como é que podes dizer na mesma frase que foi penalizado “como deve ser” e depois “se bem que achei exagerado” !?
Depois queres justificar este erro (porque foi de facto um exagero e uma penalização completamente descabida) com o suposto erro da semana passada!? Que de erro ajuizado não teve nada (Max defendeu-se na curva estando a frente de norris no Apex conforme mandam as regras).
O Max deveria sim ser penalizado nesta corrida, não pela disputa na primeira curva mas sim na segunda, e não deveria de ser 10+10 mas sim de apenas 10!
A FIA mostrou sim não ter os tais “cojones” já que não conseguiu suster a pressão da contestação da McLaren, e foi nesta caso tendenciosa.
Lando não relança coisa nenhuma, até porque não tem estofo algum para vencer o quer que seja (pelo menos para já) tal como Lecrash não teve para suster a pressão nas últimas voltas.
O Max pode perder este campeonato sim, mas não é pela qualidade do Lando, mas sim pela diferença de qualidade gritante que são ambos os carros, porque de braço…
SportingFan1906
Claro que houve um erro a semana passada. Se as regras deixarem defender assim, então queimem o livro das regras e escrevam um novo.
Hirok "The Truth"
Achei exagerado 20s, mas foi bem penalizado nas duas situações, diria que 5s pela 1ª 10s pela 2ª devido à reincidência, portanto seriam 15s para mim mais justos, mas não mudaria grande coisa no final, o Max faz-se valer da regra do carro na frente do Apex e mete-se para lá com dive bombs, principalmente com o Norris em que sabe que o Norris irá evitar ao máximo o contacto porque dois dnf beneficiam o Max..
A semana passada foi igualmente ridiculo, o Norris levou e bem os 5s mas o max teria de levar tbem, uma coisa não invalida a outra, o Norris ultrapassa por fora porque é mandado para lá, logo era penalização para os dois, em Austn faltou cojones a quem de direito..
Quanto a isso do carro concordo cntg, o Max é muito mais piloto nada a dizer, mas o Lando ainda tem tudo para mudar isto, o Max irá penalizar mais uma vez com troca de motor portanto nunca se sabe, a verdade é que a Mclaren na Hungria e noutra corrida devia ter trocado de posição Lando-Piastri e nesta altura o Lando tinha mais 13 pts, ou seja estaria a 34, a 4 corridas do final, assim está a 47
Valentes Transmontanos
Ferrari campeã de construtores, Verstappen campeão de pilotos e McLaren a ver navios.
Vruuuuuuuuuuuuuuuum
Bem, feitas as contas o Max perdeu apenas 10 pontos.. Se tudo segui-se normal, o Lando ficava em 1º e o Max ficava em 4º, perdia 13 pontos, por isso acabou por ser benéfico.. É só continuar nisto até ao fim do mundial e está feito.
SportingFan1906
Eu acho que o Verstappen é claramente o melhor piloto da atualidade, mas conduzir desta forma é ridículo e provavelmente merecia penalizações ainda maiores do que as que levou hoje. Ele nem tenta fazer as curvas, simplesmente está focado em forçar o Norris fora da pista. No fim-de-semana compensou completamente correr assim e até hoje compensou um pouco: impediu o Norris de ganhar a corrida e de lhe ganhar pelo menos 10 pontos.
Pavel Nedved 10
Mas o Norris ganhou 10 pontos ao Max, como é que o impediu de ganhar 10 pontos?
SportingFan1906
Enganei-me a escrever, queria dizer 13 pontos e não 10
Antonio Clismo
Fórmula 1 ainda é relevante? Em 2024?
Hirok "The Truth"
Vai lá ver a F2, F3 e Academy, já que gostas tanto de formação..
Sim a F1 é o maior desporto automóvel que existe de muito longe para todos os outros..